Romania

CCAP actualizat de la Scania poate economisi până la 2% combustibil

Scania introduce acum o actualizare majoră a sistemului său CCAP (Cruise Control with Active Prediction) pentru Scania Opticruise. Noul sistem va fi inclus pe toate camioanele Scania cu cutiile de viteze G25 și G33 din iunie și poate fi adaptat la camioanele Scania Super. Prin capacitatea de calcul îmbunătățită, algoritmi mai inteligenți și utilizarea optimizată a datelor din hărți, camioanele cu noul sistem CCAP pot obține economii suplimentare de combustibil de până la 2% pe drumurile șerpuite, menținând aceeași viteză medie.

  • Șoferii vor experimenta un flux și o manevrabilitate mai bună atunci când sunt pe CCAP
  • Moduri de performanță cu intervale de reglare mai largi pentru șofer
  • Adaptare mai dinamică la condițiile actuale de drum și trafic
  • Camioanele vor putea rula eco pe perioade mai lungi
  • Modul Eco poate fi setat ca mod implicit de performanță la pornire
  • Perfect potrivit pentru cuplul ridicat al Scania la turații scăzute

„Prin această introducere, aducem Scania Opticruise și sistemul nostru de predicție activ la un nou nivel, chiar mai inteligent”, spune Stefan Dorski, Senior Vice President și Head of Scania Trucks.

 

„Clienții noștri pot alege acum cu înaltă precizie exact care sunt așteptările lor. Camionul sau șoferul: să prioritizeze consumul cel mai scăzut posibil sau viteza medie cea mai mare posibilă”.

 

Sistemul CCAP de la Scania este deja renumit pentru capabilitățile sale de a „privi înainte” și de a planifica modul optim pentru ca un camion să gestioneze urcarea și coborârea pe baza datelor de hărți topografice. Ideea generală este să eviți tot felul de frânări inutile, să te străduiești întotdeauna să folosești treapta optimă fără schimbări frecvente de viteză și nu în ultimul rând, să profităm de energia cinetică a camioanelor (ex: traversarea vârfurilor dealurilor).

 

„Folosirea acestor „trucuri” poate părea simplă în teorie, dar în realitate sunt o mulțime de parametrii care trebuie luați în considerare și procesați pentru a ajunge la un rezultat optim”, spune Julian Kurzawscki Modro, Director Industrie și Aplicații, Scania Trucks. "Inginerii noștri au reușit să facă sistemul mult mai inteligent, ceea ce îl face capabil să ia decizii mai inteligente, în conformitate cu intențiile șoferului”.

 

Un camion Scania pentru transport pe distanțe lungi este echipat de obicei cu până la trei moduri de performanță: Economie, Standard, Putere. În plus, fiecare mod de performanță poate fi setat la trei niveluri diferite (afișate în panoul de instrumente), practic un semnal referitor la cât de mult ar trebui să priorizeze setarea actuală într-o anumită situație.

 

„Un șofer care dorește să economisească cât mai mult combustibil ar alege modul Economy și nivelul 3, ceea ce îi va indica camionului că șoferul acceptă o scădere semnificativă a vitezei și o menținere a acesteia pe o durată mai lungă în comparație cu situațiile anterioare atunci când se ajunge în vârfurile de deal” spune Kurzawscki Modro. „Dar de multe ori viteza medie va fi în continuare aceeași, deoarece camionul ar putea acum să ruleze eco cu treapta în neutru pentru o perioadă mult mai lungă. Este posibil ca această setare să nu poată fi utilizată tot timpul, ca în traficul aglomerat. Dar ideea este că șoferul poate prioritiza într-o măsură mult mai mare”.

 

Șoferii nu sunt obligați să opteze pentru cele mai avansate setări pentru a economisi combustibil. De asemenea, o opțiune mai moderată - precum modul Standard pe nivelul 2 - ar oferi în continuare economii sporite în comparație cu versiunile anterioare ale sistemului: „Puterea de calcul crescută și algoritmii noi și mai avansați vor face întotdeauna diferența”, spune Kurzawscki Modro. „Șoferii vor experimenta o adaptare mai dinamică a vitezei, pe deplin în conformitate cu intenția stabilită și cu condițiile reale ale drumului și ale traficului. Camionul va răspunde dorințelor șoferului”.

 

Toate camioanele Scania (cu unele rare excepții) care sunt comandate acum cu funcționalitatea CCAP vor primi automat noua versiune. Camioanele Scania existente pot beneficia de o actualizare la un service Scania cu condiția să aibă grupul motopropulsor Super care a fost introdus pentru prima dată în noiembrie 2021.