Scania AXL
Un camion concept complet autonom
Vă prezentăm cel mai recent membru al familiei noastre autonome: Scania AXL, un camion concept complet autonom, fără cabină.
Într-o altă etapă importantă în dezvoltarea vehiculelor autonome de mare tonaj, un grup de experți din diferite domenii de la Scania s-au unit și au dezvoltat un concept de camion care, chiar și fără cabină, are sistemul modular al companiei în centrul designului său.
Pe măsură ce diferite industrii urmăresc să optimizeze sarcinile de transport și să le facă mai sustenabile, vehiculele autonome reprezintă o opțiune din ce în ce mai căutată. Minele și șantierele mari de construcție închise sunt exemple de medii favorabile pentru piloții de mașini autonome, deoarece sunt locații bine controlate.
Un pas semnificativ către mijloacele de transport ale viitorului
Cu conceptul camionului AXL Scania, facem un pas semnificativ către sistemele inteligente de transport ale viitorului, în care vehiculele autonome vor avea un rol firesc. Continuăm să construim și să creăm concepte pilot pentru a demonstra ceea ce putem face cu tehnologia pe care o avem astăzi la dispoziție.
Pentru vehiculele autonome, software-ul este în multe privințe mai important decât hardware-ul. Scania AXL este controlat și monitorizat de un mediu de control inteligent. De exemplu, în mine, operațiunile cu vehicule autonome sunt facilitate de un sistem logistic care îi transmite vehiculului cum să realizeze operațiunile.
„Avem deja camioane autonome în cadrul operațiunilor clienților. Cu toate acestea, până acum, acestea au venit echipate cu un loc pentru șofer care putea interveni dacă era cazul. Scania AXL nu are cabină, iar acest lucru schimbă semnificativ jocul”, spune Claes Erixon, Director al departamentului de cercetare și dezvoltare la Scania. „Dezvoltarea vehiculelor autonome a făcut progrese mari în ultimii ani. Încă nu avem răspunsuri la toate întrebările, dar prin intermediul vehiculelor concept precum Scania AXL deschidem noi drumuri și continuăm să învățăm foarte repede.”
Motorul cu combustie internă care alimentează vehiculul concept este un exemplu al modului în care tehnologia tradițională se îmbină cu cea nouă. Motorul este alimentat în mod avantajos cu biocombustibili regenerabili.
Caracteristicile și designul robust și puternic din spatele modelului Scania AXL sunt potrivite pentru medii mai dure, precum mine și șantiere mari. Un nou modul frontal inteligent înlocuiește tradiționala cabină, dar chiar și fără cabină, conceptul este ușor de recunoscut drept un concept Scania.
Faceți cunoștință cu inginerii
În multe privințe, inginerii însărcinați cu dezvoltarea camionului concept Scania AXL au ajuns pe un teritoriu neexplorat. Pentru majoritatea dintre aceștia, construirea camionului autonom a reprezentat cea mai mare provocare din viața lor profesională.
Eric Falkgrim
„Am învățat multe și cred că există o perspectivă comună conform căreia este mult mai greu, decât am realizat inițial unii dintre noi, să dezvolți un vehicul autonom sigur pentru diferite aplicații și diferite medii”, spune Eric Falkgrim, Manager de proiect Scania AXL.
Magnus Granström
Magnus Granström, inginer de dezvoltare, a fost unul dintre cei care au dezvoltat software-ul pentru modulul frontal. „În ceea ce privește software-ul, cea mai mare provocare a fost să ne asigurăm că respectivul camion concept este suficient de sigur pentru a fi condus fără volan. În esență, volanul a fost măsura de precauție prin care șoferul putea interveni dacă existau probleme cu autovehiculul. În momentul în care nu există un volan, sistemul trebuie neapărat să funcționeze perfect”, spune el.
Carl Wettergren
Carl Wettergren, inginer de dezvoltare, s-a implicat pe tot parcursul proiectului Scania AXL. „Una dintre primele probleme pe care le-am întâmpinat a fost în ce măsură ar fi putut modul frontal să fie supus mișcării. Scopul a fost integrarea camerelor și a senzorilor în modul și am discutat îndelungat cum le-am putea conecta la șasiu.”
Pierre Jacobsson
Pierre Jacobsson, mecanic principal, spune că în timpul construirii sale, Scania AXL era uneori ridicat pe suporturi pentru a împiedica mișcarea necontrolată a camionului. Acesta este încântat de produsul final.
„În urmă cu doi ani, am văzut câteva schițe despre cum ar fi putut arăta camionul și tuturor ni s-a părut foarte ciudat. A fost ceva complet nou pentru noi. Dar rezultatul este mult mai tare. Este îndrăzneț, cu adevărat îndrăzneț.”
