Os chassis Scania K de entrada rebaixada satisfazem as necessidades dos operadores em todos os continentes. Graças ao controlo da conceção e da produção da estrutura do chassis, do grupo propulsor e da área do motorista, a Scania desenvolveu uma plataforma de alta qualidade para autocarros altamente fiáveis, potentes e energeticamente eficientes.
| Potência (contínua) | Energia instalada | Energia utilizável | Opções de carregamento | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Máquina elétrica | 240 kW 270 kW 300 kW 330 kW | 3 pacotes de baterias: 267 kWh 4 pacotes de baterias: 356 kWh 5 pacotes de baterias: 445 kWh | 3 pacotes de baterias: 240 kWh 4 pacotes de baterias: 320 kWh 5 pacotes de baterias: 400 kWh | CCS Tipo 2 Dianteira: até 195 kW e 300 A Traseira: até 325 kW e 500 A | |
| Caixa de velocidades Caixa de velocidades integrada de 2 ou 4 velocidades para otimizar o consumo de energia. | |||||
Todas as opções de grupo propulsor incluem o controlo de emissões SCR.
| Cilindrada | Potência | Binário | Opções de combustível | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 7 litros | 280 Cv (206 kW) | 1200 Nm | Biodiesel/FAME, HVO, diesel | ||
| 9 litros | 280 Cv (206 kW) | 1400 Nm | HVO, diesel | ||
| 9 litros | 320 Cv (235 kW) | 1600 Nm | Biodiesel/FAME, HVO, diesel | ||
| 9 litros | 360 Cv (265 kW) | 1700 Nm | Biodiesel/FAME, HVO, diesel | ||
| Super de 11 litros | 350 Cv (257 kW) | 1800 Nm | HVO, diesel | ||
| Super de 11 litros | 390 Cv (287 kW) | 2000 Nm | Biodiesel/FAME, HVO, diesel | ||
| Super de 11 litros | 430 Cv (316 kW) | 2200 Nm | Biodiesel/FAME, HVO, diesel | ||
| Caixa de velocidades Caixa de velocidades totalmente automática de 6 velocidades (ZF EcoLife 2). Função Start-stop, controlo de aceleração, retardador integrado. Caixa de velocidades automatizada manual de 12 velocidades com Scania Opticruise e retardador (opcional). Função Start-stop, controlo de aceleração. Nova caixa de velocidades para motores Super: caixa de velocidades automatizada manual de 14 velocidades com Scania Opticruise e retardador (opcional). | |||||
Todas as opções de grupo propulsor incluem o controlo de emissões EGR.
| Cilindrada | Potência | Binário | Opções de combustível | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 9 litros | 280 Cv (206 kW) | 1350 Nm | Biogás, gás natural | ||
| 9 litros | 340 Cv (250 kW) | 1600 Nm | Biogás, gás natural | ||
| Caixa de velocidades Caixa de velocidades totalmente automática de 6 velocidades (ZF EcoLife 2). Função Start-stop, controlo de aceleração, retardador integrado. Caixa de velocidades automatizada manual de 12 velocidades com Scania Opticruise e retardador (opcional). Função Start-stop, controlo de aceleração. | |||||
O ponto de entrada rebaixada e o piso plano até à área das portas centrais oferecem a mesma acessibilidade que a versão de piso rebaixado nas secções dianteira e intermédia. Na secção traseira, um piso mais alto oferece uma melhor visibilidade para os passageiros. O corredor mais largo contribui para aumentar a acessibilidade, o conforto e o fluxo de passageiros.
O chassis Scania K com entrada rebaixada está disponível em diversas variantes, o que lhe permite ir ao encontro de diferentes exigências operacionais.
4x2 - suspensão dianteira independente ou eixo rígido
6x2*4 - suspensão dianteira independente ou eixo rígido
6x2/2 - suspensão dianteira independente (ártico) ou eixo rígido
O chassis Scania K de entrada rebaixada vai ao encontro das necessidades dos operadores em cada continente. A Scania controla totalmente o design e a produção do chassis e do grupo propulsor, e oferece fiabilidade, durabilidade e performance sem paralelo.
O forte eixo dianteiro e a capacidade de usar pneus largos concede uma capacidade de carga de 8,2 toneladas, permitindo uma elevada capacidade de passageiros e uma distribuição otimizada do peso entre os eixos dianteiro e traseiro, algo muito importante para os autocarros elétricos e a gás. Disponível com suspensão dianteira rígida ou independente, esta última oferece um excelente conforto dos passageiros e, ao permitir um corredor largo (900 mm), também fornece possibilidades de disposição que aumentam o fluxo dos passageiros, o espaço e a acessibilidade. Para além disso, o peso do chassis mantém-se baixo sem comprometer a segurança ou a robustez.
Os fiáveis grupos propulsores da Scania estão disponíveis nas variantes elétrica a bateria e ICE, ambas com uma propulsão altamente eficiente em termos energéticos e uma gama de opções de potência que vão ao encontro das necessidades locais e operacionais.
Todos os autocarros Scania estão equipados com um grupo propulsor eficiente. Enquanto nos autocarros convencionais isto resulta em baixos custos de combustível e emissões, nos veículos elétricos permite sobretudo uma grande autonomia, o que facilita o planeamento e a transição para operações elétricas. Mas a capacidade da bateria não se limita à autonomia. Tendo em conta todos os fatores, a Scania oferece orientação para assegurar que os autocarros têm a quantidade certa de energia instalada em função dos pré-requisitos e necessidades específicos.
Bem concebidos e com uma construção assente em tecnologia e componentes com provas dadas, os chassis Scania K são fiáveis e robustos. Os sistemas de segurança e os serviços digitais ajudam a prevenir acidentes, e os componentes sensíveis e dispendiosos são protegidos em caso de colisão, evitando reparações morosas e dispendiosas. Os serviços de tempo operacionais ajudam a minimizar o tempo de inatividade e, quando necessário, o diagnóstico remoto e a excelente disponibilidade de peças colocam rapidamente o autocarro de novo na estrada.
O bom equilíbrio geral do veículo, o grupo propulsor potente e fiável, uma boa visibilidade e o excelente raio de viragem contribuem para características de condução excelentes. Além disso, os sistemas avançados de assistência ao motorista melhoram o controlo graças à capacidade de direção e travagem assistidas, com elevados níveis de ergonomia e conforto, uma interface digital e a sensação global de qualidade, que contribuem ainda mais para a experiência de condução. O Smart Dash fornece aos motoristas acesso instantâneo a informações valiosas que promovem uma condução informada, eficiente e segura, ao mesmo tempo que oferecem uma integração perfeita com a gestão digital da frota.
A vasta gama de sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) da Scania apoia o motorista, tanto em ambientes abertos de estrada como urbanos movimentados. As várias funções aumentam a segurança rodoviária ao manterem o motorista alerta e o veículo na posição correta, além de controlarem a velocidade e a distância em relação aos outros utilizadores da estrada.
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