You seem to be located in .

Lai iegūtu vairāk informācijas, dodieties uz savu Scania tirgus vietni.

Tahogrāfa maiņa

Pārej uz viedā tahogrāfa 2. versiju jau tagad uzņēmumā Scania

Skatīt

Scania Irizar

i6, i6S un i8

Spēka pārvadi

Scania Irizar ar augsto grīdu piedāvā plašu energoefektīvu un uzticamu spēka pārvadu klāstu, kas optimizēts garākiem pārvadājumiem.

Apjoms Jauda Griezes moments Izmešu kontrole Degvielas iespējas
9 litru 360 ZS (265 kW) 1700 Nm Selektīvā katalītiskā reducēšana (SCR) Biodīzeļdegviela, HVO, dīzeļdegviela
13 litru 370 ZS (272 kW) 1900 Nm Selektīvā katalītiskā reducēšana (SCR) HVO, dīzeļdegviela
13 litru 410 ZS (302 kW) 2150 Nm Selektīvā katalītiskā reducēšana (SCR) Biodīzeļdegviela, HVO, dīzeļdegviela
13 litru 450 ZS (331 kW) 2350 Nm Selektīvā katalītiskā reducēšana (SCR) Biodīzeļdegviela, HVO, dīzeļdegviela
13 litru 500 ZS (368 kW) 2550 Nm Selektīvā katalītiskā reducēšana (SCR) HVO, dīzeļdegviela

Degvielas ietilpība (lietojamie tilpumi):
275–460 litri
Pārnesumkārbas:
6 pārnesumu pilnībā automātiskā pārnesumkārba

12 pārnesumu pārnesumkārba ar Scania Opticruise

ASIS, DURVIS, GARUMI

Scania Irizar i6, i6S un i8 sērija ir pieejama vairākos variantos, garantējot atbilstību dažādām pārvadājumu prasībām.

Grīdas līmenis

K šasija ir piemērota daudzām dažādām grīdas līmeņa opcijām. Bieži pieejama opcija ir nolaista autobusa eja, kā rezultātā tiek nodrošināts lielāks pasažieru komforts, jo kāpņu telpā ir mazāk pakāpienu, pilns stāvēšanas augstums un vieglāka piekļuve sēdvietām, nemazinot bagāžas apjomu.

Dizaina iezīmes

Mūsu tālsatiksmes autobusi tiek izstrādāti ilgtermiņa sadarbībā ar Scania un Irizar. Viss — no šasijas konstrukcijas līdz spēka pārvadam un virsbūvei — ir izstrādāts un rūpīgi pārbaudīts, koncentrējoties uz uzticamību un veiktspēju, nepasliktinot energoefektivitāti.

Šasijas rāmja konstrukcija

Pastiprinātā priekšējā ass nozīmē, ka kravnesība tiek palielināta no 7,5 uz 8,0 tonnām. Šādi tiek arī optimizēta svara sadale starp priekšējo un aizmugurējo asi.

Spēka pārvada tehnoloģija

Ļoti uzticamie, izturīgie un spēcīgie spēka pārvadi ļauj ietaupīt degvielu līdz 6%, savukārt kruīza kontroles pievienošana ar aktīvu prognozēšanu un impulsa un slīdēšanas funkciju dod papildu ietaupījumus.

Elektriskā sistēma

Jaunā jaudas padeves konstrukcija ir ar uzlabotiem elektroniskajiem vadības blokiem (ECU) un funkcijām, kas uzlabo veiktspēju un atvieglo diagnostiku remontdarbu un apkopes nolūkos. Tā arī piedāvā jaunu funkcionalitāti ADAS, e-mobilitātes un autonomajām pārvadājumu sistēmām.

Akumulatora temperatūras vadība

Lai novērstu negadījumus, Scania autobusiem ir iebūvētas vismodernākās drošības sistēmas un funkcijas. Šīs sistēmas palīdz autovadītājam, palielinot viņu informētību par apkārtējiem satiksmes dalībniekiem vai pat palīdzot kontrolēt transportlīdzekli, ja nepieciešams. Adaptīvā kruīza kontrole ar aktīvo prognozēšanu, joslas uzraudzības palīgsistēma, brīdinājums par aklo zonu, elektropneimatiskā stāvbremze, neaizsargāto braucēju sadursmes brīdinājums, drošības konstrukcija.

Autovadītāja zona

Piedāvā plašu un ergonomisku vidi ar lielisku redzamību, drošību, komfortu un vadāmību. Izcila vadāmība — liels griešanās rādiuss ar modernām autovadītāja palīgsistēmām un uzlabotu asistēto vadāmību, stūri un bremzēšanu. Lieliska ergonomika un sasniedzamība — ar pieejamām vadības ierīcēm un elektroniku, kas integrēta vienā centrālajā konsolē. Paaugstināta drošība ar elektropneimatiskajām stāvbremzēm.

Priekšējā atsperojuma tehnoloģija

Nesamazinot pasažieru ietilpību, jaunā neatkarīgā priekšējā balstiekārta piedāvā izcilu pasažieru komfortu un uzlabotu kravnesību.

Sazinieties ar dīleri

Lūdzu, sazinieties ar mums, ja jums ir kādi jautājumi par mūsu produktiem, pakalpojumiem vai citām darbībām Scania organizācijā.

Piezvaniet mums
Rakstiet mums uz e-pastu
E-mail Workshop
Skatīt izplatītāja tīmekļa vietni
DARBA LAIKS
ACCEPTED CREDIT CARDS