Luxembourg

SMART TACHO génération 2

31 JANVIER 2024

Au cours des deux prochaines années, tous les camions utilisés pour le transport international au sein de l’UE devront être équipés d’un tachygraphe de deuxième génération, dans le cadre d’une nouvelle réglementation européenne qui entrera en vigueur à partir d’août 2023. Voici ce qu’il faut savoir pour mettre à jour et assurer la conformité.

La nouvelle législation fait partie du paquet mobilité de l’UE, qui vise à protéger les temps de travail et de repos des chauffeurs routiers. À partir du 21 août 2023, tous les nouveaux camions de plus de 3,5 tonnes devront être équipés d’un tachygraphe intelligent de deuxième génération. D’ici à la fin 2024, tous les tachygraphes analogiques ou numériques non intelligents doivent être remplacés, et d’ici à août 2025, tous les tachygraphes intelligents de première génération.

Votre prochain entretien

Si vous possédez un camion actuellement utilisé pour le transport international au sein de l’UE, il est temps de commencer à vous préparer à ces nouvelles réglementations. Idéalement, le meilleur moment pour installer un tachymètre intelligent est lors de la prochaine inspection de votre tachymètre tous les deux ans ou lors de votre prochain service d’entretien. Cela vous permet de gagner du temps et d’éviter une visite supplémentaire à l’atelier. Votre concessionnaire Scania peut vous guider tout au long du processus afin que l’installation et l’étalonnage soient effectués par un technicien certifié. Il suffit de prendre rendez-vous avec le concessionnaire Scania le plus proche de chez vous.

Tachygraphe intelligent de 2ème génération

Le dernier tachygraphe intelligent de 2ème génération de Scania a été mis au point pour soutenir le nouveau paquet mobilité de l’UE. Il enregistre les heures et les lieux de passage des frontières, tandis que le GPS est programmé pour enregistrer automatiquement le début et la fin de chaque journée de travail, ainsi que la position du camion toutes les trois heures de conduite cumulées. Le DSRC (communication spécifique pour les courtes distances) permet la communication à distance entre l’unité embarquée et les forces de l’ordre, ce qui permet aux chauffeurs d’éviter les arrêts et les contrôles routiers inutiles...

 

Le tachygraphe Scania est conçu et développé pour être parfaitement intégré dans un camion Scania. Ce tachygraphe peut être facilement intégré dans l’électronique du véhicule et peut être connecté au système d’information-divertissement. Ainsi, pendant la conduite, tous les messages ou icônes du tachygraphe s’affichent directement sur le tableau de bord du camion.

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