SITRA opte pour les poids lourds CNG de Scania
15 JUILETT 2020
Neder-Over-Heembeek - Référence européenne en matière de logistique des biens alimentaires, la société d’origine ouest-flandrienne SITRA est toujours prête à répondre aux besoins de ses clients. Pour le client néerlandais Cosun Beet Company (ex-Suiker Unie), la société investit aujourd’hui dans trois premiers poids lourds Scania au CNG. Une solution durable, surtout en combinaison avec le biogaz produit par le sucre de betteraves.
Depuis sa création en 1962, SITRA a bien grandi et fait désormais partie du top européen dans le domaine de la logistique des biens alimentaires. Malgré, ou peut-être bien grâce à sa taille - plus de 1.100 collaborateurs, 750 poids lourds et 2.000 unités roulantes -, SITRA applique une approche personnalisée qui porte ses fruits. « Grâce à notre taille, nous sommes en mesure de gérer quasiment partout en Europe la chaîne logistique complète pour nos clients et être ainsi un partenaire particulièrement précieux », explique Nicolas Saelens, COO, qui représente la 3e génération de la famille à la tête de la société. « Nous ne livrons pas seulement des matières premières, mais assurons aussi le transport de produits finis, leur stockage et leur transbordement ainsi que le nettoyage des citernes. Une tâche spécialisée qui doit répondre à toute une série de règles pour garantir la sécurité alimentaire. Là aussi, nous faisons la différence pour nos clients. »
Outre les activités d’entreposage et de cross-docking dans des lieux stratégiques en Europe, SITRA se concentre sur trois types de transport, tant intermodal que routier : transport conditionné sur palettes de produits alimentaires finis, transport citerne pour biens alimentaires liquides et transport de vrac de poudres comme la farine et le sucre. La société néerlandaise fera désormais appel aux trois Scania R410 A4x2NA 20H CNG de SITRA Nederland qui fait partie du SITRA Group. Ils seront mobilisés pour le transport de sucre au départ des bases de Dinteloord et de Groningen.
Toujours plus vert
« Nous misons depuis des années sur la durabilité et essayons toujours d’élaborer des solutions durables en concertation avec nos clients. En tant qu’acteur important dans le monde du transport, nous sommes également conscients de l’impact sur l’environnement, et œuvrons pour améliorer notre empreinte écologique. Outre le fait que nous disposions d’une flotte Euro 6 récente et moderne, nous exploitons aussi certains poids lourds au HVO (huile végétale) et nous avons pu transférer pas moins de 20 millions de kilomètres annuels du transport routier au rail. Par ailleurs, nous utilisons aussi une technologie peu énergivore pour ce qui concerne nos activités de cleaning et de cross-dock. Nous essayons toujours de développer l’énergie verte », précise N. Saelens à propos de l’approche de SITRA.
« En ce qui concerne la technologie CNG, notre expérience était réduite jusqu’à présent, car par le passé nous avions entendu parler de moteurs peu performants. Or, pour le transport de vrac avec un compresseur alimenté par le PTO, la puissance du moteur constitue un must. C’est pourquoi nous pensons avoir finalement trouvé une bonne solution avec le Scania 410 ch, combinant durabilité et puissance », explique N. Saelens.
Cosun Beet Company partage la vision verte de SITRA. La société raffine du sucre de betteraves, mais mise au maximum sur l’utilisation de produits dérivés. Cosun Beet Company essaie d’optimaliser ses processus afin de devenir la société de traitement de betteraves la plus verte d’Europe. C’est ainsi qu’elle produit aussi du biogaz, la base du CNG. La société a même construit une station CNG afin d’utiliser le gaz pour le transport de ses produits. « Idéalement, nous pourrons aussi faire le plein au moment du chargement et du déchargement. Nous sommes donc durables sur la route et perdons moins de temps à la pompe », commente N. Saelens.
Primeur
Les trois nouveaux Scania sont les premiers poids lourds CNG dans le parc de SITRA Nederland, et N. Saelens est curieux de voir les résultats et l’expérience que cela va engendrer. « Pour les trajets locaux que nous effectuons pour Cosun Beet Company, cela peut constituer une solution durable. Les itinéraires sont souvent fixes en Belgique, aux Pays-Bas et aussi en Allemagne où les stations CNG ne sont pas exceptionnelles. »
L’aventure CNG de SITRA commence donc avec les trois nouveaux Scania R410 A4x2NA 20H CNG. Et ce n’est pas la seule primeur liée à ces poids lourds. Le 2 juillet de cette année, la sucrerie a en effet dévoilé son nouveau nom, sa nouvelle stratégie et revu son look. Les nouveaux poids lourds, livrés dans la couleur vert-lime de l’entreprise, en sont les parfaits représentants !
