Quatre nouveaux camions Scania au CNG chez Colruyt Group
5 MAI 2020
Neder-Over-Heembeek - Début mars, Colruyt Group a reçu les trois tracteurs Scania G410 A4x2NA tant attendus au gaz naturel à son siège social de Halle. Un premier véhicule fonctionnant au CNG avait déjà été mis en service en 2019. La remise a eu lieu dans une station-service de DATS 24, fournisseur de carburant et spécialiste CNG de Colruyt Group.
Cet achat est l’aboutissement d’une relation fructueuse entre Colruyt Group et Scania, sur la base de laquelle, au cours des quatre dernières années, une trentaine de Scania au diesel ont déjà été achetées pour la distribution en supermarché dans toute la Belgique. Les quatre nouveaux tracteurs de la vaste flotte sont du type A4x2NA avec la cabine de jour G équipée d’un moteur à essence propre, silencieux et puissant de 410 ch au CNG.
Pionnier de l’entrepreneuriat durable
Lorsqu’il s’agit d’être à la pointe des innovations technologiques et de l’entrepreneuriat climatiquement neutre, Colruyt Group peut se vanter d’avoir une longue histoire derrière lui. Depuis plus de cinquante ans, il se concentre non seulement sur les produits durables dans les rayons des magasins, mais observe également dans ses activités quotidiennes le plus grand respect des personnes, de l’environnement, des animaux et de la société. La preuve que Colruyt Group veut faire une différence au quotidien est prouvée par l’implémentation d’un vaste
réseau de stations-service DATS 24, avec également du CNG sur 75 sites en Belgique, et une dizaine de nouveaux qui seront livrés cette année.
En 2018, le groupe a même ouvert la première station de ravitaillement en hydrogène intégrée en Europe à Halle. En plus des produits traditionnels, l’AdBlue, le CNG et une station de recharge rapide, vous pouvez également faire le plein d’hydrogène vert à la station DATS 24. Ceci est produit avec de l’énergie verte générée par les propres éoliennes. Par exemple, les chariots élévateurs fonctionnent avec leur propre carburant dans leurs entrepôts. La responsabilité sociale des entreprises est donc vraiment dans l’ADN de Colruyt Group. Dans cette démarche, le groupe de supermarchés a trouvé le partenaire idéal avec Scania, leader des solutions de transport durable, et a résolument opté pour les véhicules Scania au CNG.
Les véhicules au CNG de Scania ont une faible teneur en carbone, promettant un avenir plus propre
Avec les quatre nouveaux tracteurs à gaz naturel comprimé de Scania, Colruyt Group franchit une nouvelle étape dans la transition vers un parc automobile entièrement écologique. La chaîne de supermarchés a choisi des Scania de 410 ch au CNG qui répondent aux strictes exigences d’émissions Euro 6 et conviennent pour la conduite à la fois au gaz naturel comprimé (CNG) et 100 % biogaz (Bio-CNG). Il en résulte une meilleure qualité de l’air par une réduction significative des poussières fines et du CO2 dans l’atmosphère, jusqu’à 15 % et même 90 % pour le gaz naturel. En plus de réduire les émissions, un camion CNG est également beaucoup plus silencieux. Pour les livraisons dans et autour des zones urbaines densément peuplées, le moteur à gaz propre et silencieux est la solution idéale, non seulement pour le chauffeur mais aussi pour les résidents. Avec une configuration de 8 réservoirs de gaz en acier avec une teneur totale de 180 kg de gaz, une autonomie de 450 à 500 km est possible. Aux stations DATS 24 CNG avec des pistolets de ravitaillement à haut débit à Halle, Ghislenghien et Anvers, les camions se remplissent rapidement et à peu de frais.
Les nouveaux camions CNG de Scania, parcourront environ 120.000 km par an, ils ont été vendus avec un contrat de réparation et d’entretien complet et seront entretenus dans l’atelier de Huizingen.
Un compagnon flexible et confortable
Les camions Scania à gaz nouvellement livrés seront utilisés pour alimenter les magasins Colruyt Group à partir du centre de distribution de Halle. Ceux-ci se dérouleront en deux shifts et en deux équipes. Ce nouveau moteur de 410 ch offre un couple impressionnant de 2.000 Nm entre 1.100 et 1.400 tr/min et présente donc les propriétés et la traction d’un moteur diesel similaire. La boîte de vitesses automatisée Scania Opticruise, le ralentisseur Scania et le frein pour arbre avec des temps de passage plus courts garantissent une expérience de conduite extrêmement fluide dans un trafic intense et permettent de réduire la consommation de carburant. Le 13 litres est un moteur Otto à 6 cylindres en ligne avec allumage par bougie. Parce que ce moteur Otto ne possède pas de filtre à particules ni de système d’injection AdBlue, il est exceptionnellement propre, très silencieux et nécessite moins d’entretien. La cabine de jour polyvalente G, excellente en termes de champ de vision et de perception de l’espace, est équipée d’un equipment de repos et de nombreuses options de rangement qui offrent au chauffeur un confort optimal. Ce camion est également équipé d’une cabine inclinable électriquement, d’une large gamme de systèmes de sécurité comme le système de freinage d’urgence avancé (AEB), le système d’avertissement de sortie de voie (LDW), le régulateur de vitesse adaptatif (ACC), l’ESP et l’ABS, ainsi qu’un système de mise de chaînes à neige automatique pour une disponibilité optimale toute l’année.
Prêt pour le futur
Les nouveaux camions CNG de Scania, parcourront environ 120.000 km par an, ils ont été vendus avec un contrat de réparation et d’entretien complet et seront entretenus dans l’atelier de Huizingen. Avec cette offre, Colruyt et Scania confirment leur partenariat mutuel, et les deux sociétés renforcent leur objectif commun de faire chaque jour un pas dans la bonne direction, vers un cadre de vie plus propre et plus agréable pour tous.
