再生可能燃料

再生可能燃料のメリット

持続可能なバイオ燃料は、コスト効率とCO₂削減の両面で優れたソリューションであることが多く、特定の輸送用途や市場においては唯一の現実的な選択肢となる場合もあります。

輸送は現代社会において重要な役割を果たしますが、気候変動という大きな課題にも直面しています。輸送業界は、より持続可能な取り組みへの移行をリードする潜在力を持っており、重量物輸送向けの再生可能燃料ソリューションは、環境的に持続可能で強靭な輸送システムの構築において重要な役割を果たすことができます。

 

再生可能燃料は、コスト効率よく排出量を大幅に削減する可能性を秘めており、さらに追加的なメリットも提供します。スカニアは、HVO（水素化植物油）、バイオディーゼルFAME（脂肪酸メチルエステル）、バイオメタン（CBG/LBG）など、再生可能燃料に対応した幅広いエンジンを提供しており、これらは循環型経済の構築において重要な役割を果たします。
スカニアの最終的な目標は、企業、社会、環境に利益をもたらすモビリティのモデルを推進し、持続可能な輸送システムへの移行を支援することです。

 

輸送分野の脱炭素化は、CO₂削減に即効性のある貢献をもたらすことができます。ストックホルム環境研究所の研究「Accelerating to zero」によれば、再生可能燃料は今後数十年にわたる重量物輸送の脱炭素化において、既存車両および新規車両の双方に不可欠です。 

 

輸送分野向けのバイオメタン供給は急速に増加しており、主に既存のガスインフラを利用して流通しています。これにより、商用車における天然ガスからバイオメタンへの移行がスムーズでコスト効率の高いものとなります。スカニアは、エネルギー分野のパートナーと緊密に連携し、バイオメタンの供給拡大に取り組んでいます。

輸送におけるCO₂削減量

CO₂削減量は、燃料の品質や走行環境、用途によって異なります。そのため、削減量の範囲を示した上で、典型的なケースを脚注付きで示します。

ヨーロッパにおけるWell-to-Wheelの平均的なCO₂削減量

  • バイオディーゼルFAME：50～80%、平均値値60%

  • HVO*：50～90%、平均値83%

  • バイオメタン*（CBG）：50～90%、平均値80%

  • バイオメタン*（LBG）：50～90%、平均値70%

  • バッテリー電気自動車（BEV）：53～99%、平均値55%

※ディーゼル燃料比、Well-to-Wheelベース
*廃棄物由来原料を使用

 

今日と未来の再生可能燃料

スカニアでは、再生可能燃料で走行可能な幅広い車両をご提供しています。どの代替燃料を選ぶかは、お客様のビジネスのニーズや運用に応じて最適な選択を行うことが重要です。

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