再生可能燃料

再生可能燃料のメリット

持続可能なバイオ燃料は、コスト効率とCO₂削減の両面で優れたソリューションであることが多く、特定の輸送用途や市場においては唯一の現実的な選択肢となる場合もあります。

輸送は現代社会において重要な役割を果たしますが、気候変動という現代の社会において、運送は欠かせない存在である一方、気候変動という大きな課題に直面しています。
運送業界は、持続可能な社会への移行をリードする力を持っており、そのカギとなるのが再生可能燃料です。

 

欧州においては、再生可能燃料がコスト効率よくCO₂排出量を削減できる手段として注目されています。
スカニアは水素化処理植物油（HVO）、脂肪酸メチルエステル（FAME）、バイオメタン（CBG/LBG）などに対応した幅広いエンジンを展開し、循環型経済の実現に貢献しています。

スカニアの目標は、企業・社会・環境すべてに利益をもたらすモビリティを推進し、持続可能な輸送システムへの移行を支えることです。

 

再生可能燃料の導入が即効性のあるCO₂削減に直結します。
ストックホルム環境研究所の「Accelerating to zero」でも、再生可能燃料が今後数十年にわたり、既存車両と新規車両の双方に不可欠であると指摘されています。

 

輸送分野向けのバイオメタン供給が急速に拡大しています。既存のガスインフラを活用することで、天然ガスからバイオメタンへの移行がスムーズかつコスト効率的に進んでいます。
スカニアはエネルギーパートナーと連携し、バイオメタンの供給拡大に積極的に取り組んでいます。

輸送におけるCO₂削減量

CO₂削減量は、燃料の品質や走行環境、用途によって異なります。そのため、削減量の範囲を示した上で、典型的なケースを脚注付きで示します。

欧州におけるWell-to-Wheelの平均的なCO₂削減量

  • FAME*：    50～80%、平均値60%

  • HVO*：　   50～90%、平均値83%

  • バイオメタン*（CBG）：50～90%、平均値80%

  • バイオメタン*（LBG）： 50～90%、平均値70%

  • バッテリー電気自動車（BEV）：53～99%、平均値55%

※ディーゼル燃料比、Well-to-Wheelベース
*廃棄物由来原料を使 用

 

今日と未来の次世代エネルギー

スカニアでは、次世代エネルギーで走行可能な幅広い車両をご提供しています。お客様のビジネスのニーズや運用に適したエネルギーを選択することが重要です。

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