Portami a Scania in italia .

Vai al tuo sito di mercato Scania per ulteriori informazioni.

Robusta. Potente. Affidabile.

XT è applicabile a tutta la nostra gamma di cabine, esclusa la Serie L, e all'intera gamma di motori. Come tutti i veicoli Scania, la gamma XT si avvale della flessibilità del nostro rinomato sistema modulare per consentirci di personalizzare soluzioni volte a soddisfare le esigenze specifiche di tutti i clienti e di garantire loro la massima redditività. Come sempre, Scania non si adegua agli standard, ma li definisce.

Trova la soluzione più adatta

Scania ha la più ampia scelta di di motori del mercato. Abbiamo aggiornato l'intera gamma di motori Euro 6 da 9 litri per un risparmio di carburante fino al 2%.

Potenza Coppia Carburante Controllo delle emissioni PTO al motore
770 CV 3700 Nm Diesel/HVO Riduzione catalitica selettiva (SCR) 800 Nm
660 CV 3300 Nm Diesel/HVO Riduzione catalitica selettiva (SCR) 800 Nm
650 CV 3300 Nm Diesel/HVO Riduzione catalitica selettiva (SCR) 800 Nm
590 CV 3050 Nm Biodiesel/Diesel/HVO Riduzione catalitica selettiva (SCR) 800 Nm
580 CV 3000 Nm Biodiesel/Diesel/HVO Riduzione catalitica selettiva (SCR) 800 Nm
530 CV 2800 Nm Diesel/HVO Riduzione catalitica selettiva (SCR) 800 Nm
520 CV 2700 Nm Diesel/HVO Riduzione catalitica selettiva (SCR) 800 Nm

Potenza Coppia Carburante Controllo delle emissioni PTO al motore
540 CV 2700 Nm Diesel/HVO Riduzione catalitica selettiva (SCR) 600 Nm
500 CV 2550 Nm Diesel/HVO/Biodiesel Riduzione catalitica selettiva (SCR) 600 Nm
450 CV 2350 Nm Diesel/HVO/Biodiesel Riduzione catalitica selettiva (SCR) 600 Nm
410 CV 2150 Nm Diesel/HVO/Biodiesel/Etanolo Riduzione catalitica selettiva (SCR) 600 Nm
410 CV 2000 Nm METANO Ricircolo dei gas di scarico (EGR) 600 Nm
370 CV 1900 Nm Diesel/HVO Riduzione catalitica selettiva (SCR) 600 Nm

Potenza Coppia Carburante Controllo delle emissioni PTO al motore
360 CV 1700 Nm Diesel/HVO/Biodiesel Riduzione catalitica selettiva (SCR) 600 Nm
340 CV 1600 Nm Metano Ricircolo dei gas di scarico (EGR) 600 Nm
320 CV 1600 Nm Diesel/HVO/Biodiesel Riduzione catalitica selettiva (SCR) 600 Nm
280 CV 1400 Nm Diesel/HVO Riduzione catalitica selettiva (SCR) 600 Nm
280 CV 1350 Nm Metano Ricircolo dei gas di scarico (EGR) 600 Nm

Potenza Coppia Carburante Controllo delle emissioni PTO al motore
280 CV 1200 Nm Diesel/HVO/Biodiesel Riduzione catalitica selettiva (SCR) 600 Nm
250 CV 1100 Nm Diesel/HVO/Biodiesel Riduzione catalitica selettiva (SCR) 600 Nm
220 CV 1000 Nm Diesel/HVO/Biodiesel Riduzione catalitica selettiva (SCR) 600 Nm

Scegli il cambio giusto

La nostra ampia gamma di cambi può essere adattata a tutti i tipi di trasporto. Per migliorare ulteriormente la guidabilità, i cambi a 8 e 12 rapporti possono essere integrati con Scania Opticruise e Scania Retarder.

8 rapporti

Il punto di forza di questo cambio è la sua semplicità. Robusto e compatto, il suo funzionamento fluido e preciso agevola il cambio marcia. Le opzioni disponibili includono Scania Opticruise, Scania Retarder e varie prese di forza.

8 rapporti +1

Questo cambio offre vantaggi simili, con l'aggiunta di un primino. Basato su un cambio principale a 4 rapporti, più una sezione epicicloidale, è indicato per raggiungere elevati livelli di coppia. Sono disponibili Scania Retarder e varie prese di forza.

12 marce

Il cambio è progettato per affrontare i terreni più impegnativi, rendendolo la scelta perfetta per i trasporti a lungo raggio. I rapporti con spaziatura ottimizzata abbinano peso minimo e facilità di guida a un'eccezionale economia nei consumi.

12 marce +2

Dotato di due primini, questo cambio è la soluzione ideale per le applicazioni che richiedono maggiore spunto sin dalle basse velocità. Progettato per ottimizzare i consumi di carburante, ha dimostrato la propria efficacia nei trasporti a lungo raggio, nella distribuzione regionale e nelle applicazioni di cantieristica pesante. Le versioni overdrive offrono una capacità di coppia superiore, oltre a supportare la guida economica a bassi giri. Per tutti i cambi con sezione split/range sono disponibili Scania Opticruise, Scania Retarder e varie prese di forza.

Gruppo differenziale posteriore

La gamma di assali posteriori Scania vanta un design robusto e ottimizzato in termini di peso, con un vasto assortimento di differenziali e rapporti di trasmissione per offrirti la soluzione più adatta alle tue operazioni. Tutti i differenziali sono disponibili con sistema di bloccaggio.

Trazione singola con riduzione singola

I nostri differenziali a riduzione singola presentano una ridotta complessità e un'elevata efficienza e possono supportare masse complessive fino a 78 tonnellate con un'ampia gamma di rapporti di trasmissione da 2,35 a 5,57.

Trazione singola con riduttore ai mozzi

Per le operazioni in cui capacità di avviamento, altezza libera dal suolo e peso lordo autotreno lo consentono, sono disponibili assali a trazione singola con riduttore ai mozzi È possibile gestire pesi lordi di veicoli e di traino fino a 80 tonnellate, con rapporti di trasmissione da 3,80 fino a 7,18.

TRAZIONE A DOPPIA RIDUZIONE SINGOLA

Per le operazioni che richiedono trazione ed efficienza nei consumi, è disponibile un sistema di trazione doppia a riduzione singola. Il doppio differenziale RB662 + R660 supporta masse complessive fino a 80 tonnellate con rapporti di trasmissione da 2,92 a 4,88.

Trazione singola con riduttore ai mozzi

I nostri assali a trazione doppia con riduttore ai mozzi sono resistenti e durevoli e offrono capacità di avviamento e altezza libera dal suolo ottimali. È possibile gestire pesi lordi di veicoli e di traino estremamente elevati, fino a 210 tonnellate con rapporti di trasmissione da 3,52 fino a 7,63.

Il cuore dei veicoli XT

Far parte di una filiera produttiva implica una costante interdipendenza. Grazie all'elevato rapporto coppia/potenza offerto da tutti i motori Scania, la gamma XT è in grado di portare a termine qualsiasi missione. Dal leggero motore da 7 litri fino al celebre V8 Scania, offriamo una vasta gamma di alternative di motori.

MOTORI ANCORA PIÙ POTENTI

I motori Scania sono rinomati per l'economia dei consumi I nostri veicoli consolidano ulteriormente la nostra reputazione Iniettori, camere di combustione e rapporto assale posteriore ottimizzati, contribuiscono a ridurre il regime motore e a diminuire il consumo di carburante del 3%.

 

Configurazioni degli assali

assali anteriori, posteriori, fissi e sterzanti - Scania può soddisfare i requisiti di qualsiasi applicazione. XT può essere abbinato a una vasta gamma di configurazioni di telai con diverse altezze.

4x2
Altezza telaio
Extra-bassa, bassa, normale, alta

4x4

Altezza telaio
Alta

6x2
Altezza telaio
Normale

6x2/2
Altezza telaio
Normale

6x2 con assale sterzante posizionato davanti all'assale motore

6x2/4

Altezza telaio
Normale, bassa
6x2 doppio assale sterzante

6x4
Altezza telaio
Normale, alto

6x6
Altezza telaio
Alta

4x2
Altezza telaio
Basso, normale, alto

4x4
Altezza telaio
Alta

6x2
Altezza telaio
Basso, normale

6x2/2
Altezza telaio
Normale

6x2 con assale sterzante posizionato davanti all'assale motore

6x2/4

Altezza telaio
Normale
6x2 doppio assale sterzante

6x2*4

Altezza telaio
Basso, normale

6x4
Altezza telaio
Normale, alto

6x6
Altezza telaio
Alta

8x2
Altezza telaio
Normale

8x2*6

Altezza telaio
Basso, normale

8x2 con assale sterzante posteriore

8x2/4

Altezza telaio
Normale

8x2 con doppio assale sterzante

8x4

Altezza telaio
Normale, alto

8x4*4

Altezza telaio
Normale

8x4 con assale sterzante posteriore

10x4*6

Altezza telaio
Normale

10x4 con assale sterzante posteriore

Contatta una concessionaria

È possibile contattarci in caso di domande sui nostri prodotti, servizi o altre attività all'interno dell'organizzazione Scania.

Trova la concessionaria più vicina a te

La nostra gamma