Úgy tűnik, hogy Ön itt tartózkodik: .

További információkért látogasson el a Scania-piacra.

A jövőben minden szállítás elektromos meghajtással bonyolódhat. A fenntarthatóbb világ érdekében több szállítási módot mindenképpen villamosítani kell. A Scania elektromos tehergépkocsik, buszok és motorok széles választéka már most rendelkezésre áll, készen arra, hogy csökkentse a cég CO2-lábnyomát.

A Scania legalább évente előrukkol valamilyen új elektromos megoldással, hogy minden szállítási igényt kielégítsen, beleértve a távolsági fuvarozást is.

Akkumulátorcella-technológia

Mivel a járművek villamosítása gyorsan halad előre, az akkumulátorcellák folyamatos fejlesztésére van szükség ahhoz, hogy azokat nehézfuvarozó ügyfeleink igényeihez alakíthassuk.

 

A Scania a svéd Northvolt vállalattal lépett partnerségre az akkumulátorcellák előállítása érdekében. A Scania azt is tervezi, hogy jóval több mint 1 milliárd svéd koronát fektet be egy akkumulátor-összeszerelő üzembe a svédországi Södertäljében. A 18 000 négyzetméteres üzem 2023-ra lesz teljesen működőképes, és a Scania moduláris gyártásához igazodó akkumulátorcsomagok összeszerelése folyik majd benne.

 

Ezzel egyidejűleg a Scania egy új akkumulátorlaboratóriumot is épít a södertäljei K+F létesítményben. A laboratórium 2021 végén lesz teljes mértékben üzemképes, és három tesztcsarnokot építenek majd az akkumulátorcellák, -modulok és -csomagok számára. 

Hidrogén-üzemanyagcellás technológia

A teljesen elektromos hajtásláncú tehergépkocsik elektromos hajtáslánccal vannak felszerelve, és az energiát a járművek fedélzetén lévő üzemanyagcellákban hidrogéngázból villamos energiává alakítják. Az üzemanyagcellás tehergépkocsi akkumulátorral is rendelkezik a pillanatnyi extra teljesítmény biztosítása érdekében, illetve hogy a jármű fékezéssel visszanyerhesse az elektromos energiát.

Ez a technológia akkor említésre méltó, ha az akkumulátoros elektromos járműveket a műszaki vagy üzemeltetési körülmények, például a hasznos teher, a hatótávolság vagy az alvázon rendelkezésre álló hely korlátozzák.

 

E technológia hátránya a teljes energiahatékonyság, amely lényegesen alacsonyabb, mint a BEV-eké, ahogyan a hidrogén előállításának helye és módja is problémát jelent. A technológia jövőjének meghatározó tényezője a zöld hidrogén jövőbeli elérhetősége és ára.

Kapcsolatfelvétel a kereskedővel

Ha bármilyen kérdése van termékeinkkel, szolgáltatásainkkal vagy a Scania cégen belüli egyéb tevékenységekkel kapcsolatban, kérjük, lépjen kapcsolatba velünk.

Legközelebbi kereskedő megkeresése