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Une gamme complète

Choisissez votre cabine

La gamme de camions Scania V8 dégage une impression d'audace et de confiance en soi. Cette cabine Scania haut de gamme peut être dotée d'un équipement de haut niveau pour les exploitants qui recherchent le véhicule le plus pratique et le plus prestigieux.

Série R
Série S

Choisissez votre puissance

​Avec le lancement du nouveau moteur de 650 ch, Scania offre la gamme la plus large du marché. Choisissez la chaîne cinématique parfaitement adaptée à vos besoins.

16 litres

Puissance Couple Carburant Technologie de traitement des émissions Prise de mouvement sur moteur
520 ch
2 700 Nm
Diesel/HVO
SCR
600 Nm
580 ch
3 000 Nm
Diesel/HVO/biodiesel
SCR
600 Nm
650 ch
3300 Nm
Diesel/HVO
SCR
600 Nm
730 ch
3 500 Nm
Diesel/HVO
EGR et SCR
600 Nm

Boîtes de vitesses

​La majorité de la gamme de boîtes de vitesses Scania peut être adaptée à tous les types de transports. Pour un meilleur agrément de conduite, nos boîtes de vitesses à 12 et 12+2 rapports peuvent être dotées des systèmes Scania Opticruise et Scania Retarder.

12 rapports
12+2 rapports

Cette boîte de vitesses est conçue pour les terrains les plus difficiles. Elle est donc idéale pour les opérations longue distance exigeantes. Ses rapports très rapprochés associent légèreté et agrément de conduite à une économie d'exploitation exceptionnelle.

Cette boîte de vitesses comprend deux rapports extra lents destinés aux applications qui nécessitent une puissance de traction supplémentaire à faible vitesse. Conçue dans un souci d'économie, elle a déjà fait ses preuves sur le long courrier et la distribution régionale, ainsi que sur les applications de construction lourde. Les versions surmultipliées délivrent un couple élevé, qui vient s'ajouter à la surmultiplication pour garantir des régimes moteur bas et économiques. 

Mécanique centrale arrière

La gamme Scania de ponts arrière offre un design robuste, au poids optimisé avec une grande variété de gammes et de rapports, pour que vous puissiez trouver la solution optimale pour vos activités. Toutes les vitesses sont proposées avec des blocages de différentiel.

À essieu moteur simple
À essieu tandem

Configuration des essieux et hauteur du châssis

Essieux avant, arrière, fixes et porteurs directeurs : Scania est en mesure de répondre aux exigences de n'importe quelle application. Le V8 peut être associé à un large éventail de configurations de châssis présentant des hauteurs différentes.

​​Tracteur
Porteur
4x2 Hauteur du châssis: Extra-bas, bas, normal, haut

4x4 Hauteur du châssis: Haut

6x2 Hauteur du châssis: Normal

6x2/2 Hauteur du châssis: Normal

6x2 à essieu poussé

6x2/4 Hauteur du châssis: Normal, bas

6x2 à 2 essieux directeurs

6x4 Hauteur du châssis: Normal, haut

6x6 Hauteur du châssis: Haut

4x2 Hauteur du châssis: Basse, normale, haute

6x2 Hauteur du châssis: Normale

6x2/2 Hauteur du châssis: Normale

6x2/4 Hauteur du châssis: Normale

6x4 Hauteur du châssis: Normale, haute

4x2 Hauteur du châssis: Bas, normal, haut

4x4 Hauteur du châssis: Haut

6x2 Hauteur du châssis: Bas, normal

6x2/2 Hauteur du châssis: Normal

6x2 à essieu poussé

6x2/4 Hauteur du châssis: Normal

6x2 à 2 essieux directeurs

6x2*4 Hauteur du châssis: Bas, normal

6x4 Hauteur du châssis: Normal, haut

6x6 Hauteur du châssis: Haut

8x2 Hauteur du châssis: Normal

8x2*6 Hauteur du châssis: Bas, normal

8x2 à essieu arrière directeur

8x2/4 Hauteur du châssis: Normal

8x2 à 2 essieux directeurs

8x4 Hauteur du châssis: Normal, haut

8x4*4 Hauteur du châssis: Normal

8x4 à essieu arrière directeur

10x4*6 Hauteur du châssis: Normal

10x4 à essieu arrière directeur

Châssis et superstructure haut de gamme

Notre portail Carrossiers vous procure tous les outils et toutes les informations dont vous avez besoin pour concevoir une superstructure qui sera rapide et économique à construire et installer. Vous y trouverez une vaste offre d'instructions, de schémas et d'informations très utiles sur l'équipement de la superstructure, ainsi que des outils, des certificats et des tutoriels en ligne.

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