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Solutions de transport intelligentes

Transport intelligent et durable

Le Scania Citywide est un bus éprouvé offrant une rentabilité réelle basée sur une disponibilité et une capacité de passagers élevées, ainsi qu'une consommation de carburant et des coûts d'entretien réduits sur l'ensemble du cycle de vie. Faites votre choix parmi la plus large gamme de biocarburants et d'options pour les chaînes cinématiques hybrides afin de faire une réelle différence. Dès maintenant.

Bioéthanol
Biométhane/gaz naturel
Huile végétale hydrotraitée (HVO)
Biodiesel
Diesel

Un choix durable

Le bioéthanol est aujourd'hui le biocarburant le plus largement utilisé dans le secteur du transport. Il s'agit également du carburant le plus à même d'être produit durablement et à grande échelle.

Faible niveau sonore, réduction des émissions

Le biométhane peut être produit à partir de différentes sources, la méthode la plus durable consistant à utiliser les déchets locaux. Il offre le meilleur rapport prix/réduction des émissions parmi les biocarburants actuellement disponibles. Le gaz naturel est un carburant fossile. Toutefois, par rapport au diesel, il offre des avantages pour l'environnement en termes de réduction des nuisances sonores et des émissions.

Produite à partir des déchets

L'huile végétale hydrotraitée (HVO) est un carburant diesel d'origine bio de grande qualité issu de différentes sources, telles que les huiles usagées, l'huile de colza, l'huile de palme et les graisses animales.

Roulez à l'huile végétale

Le biodiesel est un carburant diesel renouvelable issu de l'huile végétale. Il est facile à manipuler et peut être utilisé dans la plupart des moteurs diesel Scania.

Un classique pour les longues distances

Le diesel demeure le choix le plus fréquent pour les transports longue distance, mais les solutions alternatives gagnent du terrain chaque jour.

Le bus au service de l'environnement

« Le bioéthanol est l'un des carburants renouvelables les plus viables pour le transport urbain. Il constitue un moyen simple d'établir un système de transport durable. »

MATS GUNNARSSON

ANCIEN DIRECTEUR GÉNÉRAL DE SCANIA FRANCE

Des performances uniques dans les opérations suburbaines

Le groupe motopropulseur hybride Euro 6 peut être alimenté au biodiesel jusqu'à 100 %. Le système hybride parallèle permet de réaliser d'impressionnantes économies de carburant. Contrairement à d'autres systèmes hybrides, il est optimisé pour les utilisations urbaines et suburbaines et peut atteindre des vitesses de 100 km/h.

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