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Scania à Solutrans

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Communiqués de presse

Scania à Solutrans : les transporteurs et les carburants alternatifs à l’honneur

À l’occasion du Salon Solutrans, qui se tient à Lyon Eurexpo du 21 au 25 novembre, Scania met les transporteurs et les carburants alternatifs à l’honneur.

Le bioéthanol autorisé en France depuis 2016

Le ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie a publié le 19 janvier 2016 (publication au Journal officiel du 4 février 2016) la modification de l’arrêté du 22 décembre 1978 relatif à la liste des carburants autorisés en France. Ce dernier a ainsi intégré officiellement l’ED95, carburant contenant 95 % de bioéthanol et 5 % d’additif. Cette autorisation permet à Scania de commercialiser en France ses camions, cars et bus équipés du moteur Euro 6 de 280 ch fonctionnant au bioéthanol.

« Griffin Legend », le véhicule événement à Solutrans

À l’occasion de l’édition 2017 du Salon Solutrans, Scania présente son véhicule eye-catcher, un tracteur S 520 exceptionnel, tant dans sa livrée que dans ses spécifications.

Scania recrute en France et encourage l’alternance

Scania France recrute et met à disposition des candidats un site Internet en mesure de les informer sur les différents métiers Scania et les offres à pourvoir. Via www.scaniarecrute.fr, les candidats peuvent postuler en ligne. En outre, Scania encourage les jeunes en alternance à postuler pour associer à leur formation un employeur engagé auprès duquel ils complèteront leurs connaissances grâce à un accompagnement personnalisé.

5e édition du concours après-vente Scania Top Team en France

Compétition mondiale à destination du personnel après-vente Scania, la cinquième édition du concours Scania Top Team est lancée. En France, quelque 50 équipes du réseau se sont inscrites pour prétendre au titre de meilleure équipe après-vente française. Une série d’épreuves les attend et se dérouleront jusqu’à la finale mondiale en décembre 2018.

Scania investit massivement dans le gaz avec son puissant moteur de 13 litres

Scania dévoile un nouveau moteur gaz Euro 6 révolutionnaire. Doté d’une puissance de 410 ch et d’un couple de 2 000 Nm, l’OC13 est adapté aussi bien à un usage sur les chantiers de construction qu’au transport long-courrier car ses performances sont identiques à celles d’un moteur diesel de cylindrée comparable.

Le nouveau moteur gaz Scania performant et polyvalent

En lançant son moteur à gaz OC13, Scania passe à l’offensive dans le secteur des carburants alternatifs pour la nouvelle génération de camions. L’OC13 repose sur les réputés moteurs 13 litres de Scania ; c’est un tout nouveau moteur qui fonctionne au gaz, selon le principe Otto, avec des bougies et une combustion complète.

Des chaînes cinématiques pour tous les besoins et toutes les applications

Treize moteurs Euro 6 sont disponibles à ce jour pour la nouvelle génération de camions Scania. Ils sont basés sur trois familles de moteurs et leur puissance varie entre 280 et 730 chevaux. Quelle que soit la chaîne cinématique choisie, Scania propose une nouvelle réduction de la consommation de carburant, permettant ainsi aux clients de jeter l'une des bases principales à la meilleure rentabilité totale d'exploitation.

Gamme de moteurs Scania Euro 6

Données techniques sur les moteurs Scania Euro 6.

Scania XT : la nouvelle référence des camions construction

Scania a lancé début septembre sa nouvelle gamme de véhicules dédiés au segment de la construction sous la dénomination Scania XT. « Nous passons à la vitesse supérieure dans le secteur de la construction, affirme Anders Lampinen, directeur segment construction chez Scania Trucks. Nous avons les produits, les services et les compétences qu'il faut... Notre objectif est d'atteindre la même position que celle qui est la nôtre sur tous les marchés dans le segment long-courrier. »

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