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Les bus diesels et gaz Scania brillent aux appels d’offres

Au gré des appels d’offres, Scania s’impose grâce au confort offert par ses bus, notamment concernant le poste de conduite. Le design novateur et la facilité de maintenance des véhicules ont également permis à Scania de se distinguer. C’est le cas à Tours, Colmar et Martigues pour les bus Citywide.

Récemment, trois villes françaises, Tours (37), Colmar (68) et Martigues (13), ont sélectionné le bus Scania pour compléter leur réseau de transport en commun. Les bus Scania Citywide ont su se distinguer grâce au confort qu’ils offrent au conducteur, avec un poste de conduite qui bénéficie d’une ergonomie optimale. En outre, Scania s’appuie sur un réseau dense d’une centaine de points de vente et de services en France qui renforce la confiance des acheteurs.

13 bus Citywide supplémentaires à Tours 

La ville de Tours (37) prend livraison d’une série de treize bus Scania Citywide. Cette livraison vient compléter les quinze premiers bus déjà livrés à la ville en mai 2015. Cette seconde vague fait suite à l’appel d’offre remporté en août 2014 par Scania France portant sur la fourniture de 28 bus standards pour la communauté d’agglomération Tour(s)plus.

Les livraisons de cette tranche de treize bus s’échelonneront de juin à août 2016. Ces véhicules rejoindront le réseau de bus + tram Tourangeau, nommé « Fil bleu », qui s’organise autour d’une trentaine de lignes.

Les bus sont des Scania Citywide LF (low floor) 12 m standards équipés de moteurs 9 litres 250 ch Euro 6 et boîtes de vitesses ZF. Les trois doubles-portes (portes milieu et arrière « métros » et porte louvoyante à l’avant), associées au plancher surbaissé et à la rampe d’accès handicapé permettent une facilité de circulation des passagers et une capacité d’accueil maximale.

C’est Keolis Tours qui est missionnée pour assurer la gestion et l’exploitation des transports de l’agglomération. L’exploitant pourra continuer à s’appuyer sur le support de Scania Val de Loire, point de vente et services Scania, basé à Parcay Meslay, en périphérie nord de Tours.

Colmar prendra livraison de ses 7 premiers bus Scania

En juin, Scania a remporté un appel d’offre de la ville de Colmar (68) concernant la fourniture de sept bus au gaz GNC (Gaz naturel comprimé) dont six bus standards et un articulé. Après la RATP en mars dernier, Colmar est la deuxième ville à faire appel à Scania France pour la fourniture de bus au gaz. 

C’est la première fois que des véhicules de marque Scania intégreront le réseau de transports de Colmar, dénommé Trace et géré par la STUCE. La Société des transports urbains de Colmar et environs (STUCE) produit, coordonne et commercialise le service de transport urbain sur 21 communes pour le compte de Colmar agglomération. Les bus Scania rejoindront la quarantaine de bus composant la flotte de la ville.

Colmar a su apprécier le comportement des bus à moteur gaz qui ont su démontrer des performances équivalentes à celles des moteurs diesels notamment en termes de couple exceptionnel. Les bus Scania se sont aussi distingués grâce au confort qu’ils offrent au conducteur, avec un poste de conduite à l’ergonomie idéale. Des arguments qui ont été éprouvés directement par les futurs conducteurs des bus gaz au cours d’une journée de tests organisée par Scania France sur le réseau de Colmar.

Le suivi et la maintenance de ces véhicules seront réalisés par la succursale Scania Alsace.

Deux nouveaux bus à Martigues 

Début juin, Martigues (13) a été livrée de deux bus Scania Citywide pour intégrer son  réseau de bus « Ulysse ». Ces véhicules rejoignent les trois premiers bus Scania en parc à Martigues depuis septembre 2015.

La commande des bus a été réalisée via l’UGAP (l'Union des groupements d'achat public), la gamme Scania Citywide y étant référencée. Satisfaite de ses premiers véhicules, Martigues a renouvelé sa confiance en Scania avec la commande de deux bus Citywide LE 12 m standards supplémentaires. 

Tout comme les bus de Tours, ces véhicules ont été préparés au CAPS (Centre d’adaptation et de préparation Scania) pour le montage de certains équipements et l’inspection avant livraison. Courant mai, le client ainsi qu’un représentant de l’UGAP sont d’ailleurs venus à Angers (49) pour visiter le centre d’adaptation et y voir les véhicules avant leur livraison.