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Scania Interlink Tour

Dans le cadre du lancement de sa nouvelle gamme d’autocars Interlink, Scania France organise un tour de France. Du 31 mai au 30 juin 2016, l’équipe cars et bus de Scania France sillonnera les routes de France à la rencontre des utilisateurs pour leur présenter la nouvelle gamme Interlink, présentée en avant-première au Salon Busworld de Courtrai en octobre 2015.

Huit villes seront à l’honneur pour voir et essayer le nouvel autocar Scania Interlink et découvrir ou redécouvrir les autres véhicules de la gamme Scania. Huit villes et trois véhicules : un Scania Touring pour le tourisme, un Scania A30 en version ligne et un Scania Interlink version HD. « Ce tour de France est une façon pour nous d’aller au plus près de nos clients pour présenter l’étendue de notre gamme » commente Julien Jarossay, responsable cars et bus Scania France.

La gamme Scania Interlink

Spécialement conçue pour être polyvalente, la gamme Interlink se décline en trois versions : Low Decker (3,20 m), Medium Decker (3,40 m) et High Decker (3,60 m). Elle offre une variété infinie de combinaisons permettant à chaque autocariste de trouver la solution la plus adaptée à son activité. 

La version Low Decker (LD) de Scania Interlink est plus spécialement destinée aux services réguliers sur courtes distances. Elle offre une conduite souple en ville et un confort exceptionnel pour les passagers. Véhicule le plus compact de la gamme, la version LD offre malgré tout un vaste espace intérieur. Il est conçu pour une circulation fluide des passagers. Les sièges et l’UFR dans l’emmarchement, facile d'accès, créent un niveau de confort incomparable. Le poste de conduite, quant à lui, affiche une ergonomie idéale pour le confort du conducteur avec un tableau de bord parfaitement organisé, un siège et un volant réglables.

Le Scania Interlink Medium Decker (MD) est l’autocar polyvalent parfait pour les services réguliers sur de moyennes distances ainsi que pour les services occasionnels et les excursions à la journée ou pour le week-end. Son double-vitrage, son sol antidérapant et son air conditionné permettent un voyage dans le meilleur confort. 

La version Scania Interlink High Decker (HD) est la mieux équipée et la plus spacieuse. Son intérieur haut de gamme, le volume des soutes pour les bagages (12 m3), les options passagers et les sièges haut de gamme sont conçus pour des transports relaxants, où les passagers apprécient le confort silencieux des fenêtres double-vitrage et du système de ventilation. Les portes des soutes à bagages s’ouvrent sur un espace facilement accessible, pouvant accueillir la quantité de bagages nécessaire pour partir un week-end et plus. Le Scania Interlink HD est un autocar léger, économe en carburant, idéal pour le service régulier longue distance et les excursions occasionnelles. 

Les Interlink en versions LD et MD sont disponibles avec le moteur 9 litres Scania Euro 6, en 280, 320 ou 360 ch, en diesel, biodiesel ou diesel synthétique et en version GNC (Gaz naturel comprimé) et biométhane pour les 280 et 320 ch. Une motorisation  bioéthanol, unique sur le marché, est également disponible en 280 ch.

L’Interlink HD est disponible avec le moteur 13 litres Scania Euro 6 en 410, 450 ou 490 ch, diesel, biodiesel et diesel synthétique. 

L’ensemble de la gamme est disponible de 11 à 15 m, permettant une multitude de configurations.

Tour de France : l’occasion de (re)découvrir l’ensemble de la gamme Scania

Les véhicules suivants seront mis à disposition des clients pour essai et prise en main : 

Scania Interlink HD, d’une longueur de 13,19 m avec 57 passagers+WC+1+1 et emplacement UFR en troisième porte dédiée. Moteur Scania 13 litres de 410 ch, boîte automatisée Opticruise 8 vitesses.

Scania Touring 12,86 m avec sellerie KIEL, 53 passagers+WC+1+1, moteur Scania 13 litres de 410 ch, boîte automatisée Opticruise 12 vitesses. Autocar de tourisme par excellence, il s’adapte aussi bien aux voyages au long cours qu’aux excursions de courte durée, voire aux lignes régulières longue distance.

Scania A30, sellerie KIEL inclinable, 59 passagers+1, prédisposition UFR en troisième porte dédiée. Climatisation, double-vitrage teinté, racks passagers et rideaux. Moteur Scania 9 litres de 320 ch, boîte automatisée Opticruise 8 vitesses. Services réguliers au quotidien ou occasionnels, le Scania A30 est synonyme de fiabilité et d’économie d’exploitation.

Les étapes du tour de France Scania Interlink

Présentations des véhicules pour essais sur route dans les villes suivantes :

Mardi 31 mai : Rennes, Manoir du petit Corcé (Nouvoitou)

Jeudi 2 juin : Cholet, Le Logis d’Elbée (Beaupréau)

Mardi 7 juin : Bordeaux, Château Lafitte (Lormont)

Jeudi 9 juin : Toulouse, Succursale Scania Midi Pyrénées (Villeneuve-lès-Bouloc)

Mardi 21 Juin : Marseille, Domaine du Gem (Aubagne)

Jeudi 23 Juin : Valence, Carrosserie Vincent (Étoile-sur-Rhône)

Mardi 28 Juin Strasbourg, Château de Pourtales 

Jeudi 30 Juin : Paris, AC Hotel (Le Bourget)