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SDS Master Challenge by Scania a son 1er gagnant

Lancé le 1er mai dernier, le concours SDS Master Challenge by Scania a son premier gagnant pour la catégorie mensuelle. Il s’agit d’Elvis Henonin des Transports Lemay qui a obtenu le meilleur score du mois de mai.

Un mois après son lancement, le concours SDS Master Challenge by Scania a son premier gagnant pour la catégorie mensuelle. Elvis Henonin des Transports Lemay, basés au Plessier-Rozainvillers (80), a totalisé un score SDS avoisinant 99 % avec 5 506 kilomètres parcourus durant le mois et un score d’anticipation de 99,64%. Il obtient le meilleur score du mois de mai et remporte ainsi le titre de « Scania Master Silver ». Elvis Henonin a reçu un bon d’achat de 150 € à valoir sur les collections « Scania Truck Gear » et « Scania Selection » disponibles sur le Webshop. Il ne peut désormais plus concourir pour la catégorie mensuelle mais continue le concours pour tenter de décrocher le titre de « Scania Master Gold » pour la catégorie annuelle.

Un concours destiné aux conducteurs

Le concours SDS Master Challenge by Scania a pour but de valoriser les conducteurs routiers ayant une conduite sûre, économique et respectueuse de l’environnement. Les performances réalisées par les conducteurs inscrits sont évaluées chaque mois pour élire le meilleur conducteur du mois et sur douze mois, pour élire le meilleur conducteur annuel. Une courbe permet aux participants de voir l’évolution de leurs résultats et de se mesurer aux autres conducteurs.

Le conducteur ayant réalisé le meilleur score mensuel se voit décerner le titre de « Scania Master Silver » et reçoit un bon d’achat de 150 € valable sur les collections « Scania Truck Gear » et « Scania Selection » du webshop Scania. Le conducteur ayant obtenu le meilleur score « annuel » remportera le titre « Scania Master Gold ». Cela lui permettra de gagner une montre connectée Scania Watch et un an d’accès gratuit au niveau Contrôle de l’offre informatique embarquée, pour accéder à toutes les fonctionnalités de la montre.

Modalités d’inscription

Le concours SDS Master Challenge by Scania s’adresse aux conducteurs français d’un camion Scania équipé du système SDS (Scania Driver Support) et d’un système d’informatique embarquée (Monitoring, Analyse ou Contrôle Box) activé en France. L’inscription se fait gratuitement sur le site www.scaniasds.fr en remplissant un formulaire et en renseignant son numéro de carte conducteur. L’inscription vaut pour les catégories mensuelle et annuelle. La catégorie mensuelle nécessite un minimum de 4 000 km/mois tandis que la catégorie annuelle requiert un minimum de 48 000 km/an. 

Avec ce concours, Scania perpétue l’esprit de valorisation du métier de conducteur routier que prône également le concours du jeune conducteur routier européen YETD (Young European Truck Driver).

Le Scania Driver Support

Le Scania Driver Support est un système de soutien technique en temps réel qui apporte aux conducteurs des conseils et un retour d’expérience visant à affiner leur style de conduite. Scania a lancé ce système en 2009. De série sur une majorité de véhicules, selon certains pré-requis techniques, il est conçu pour maintenir à un haut niveau les compétences acquises au cours des stages de formation à la conduite.

Le système Scania Driver Support analyse en continu les données transmises par les capteurs du véhicule pour améliorer les performances du conducteur. L'instrument combiné affiche des astuces et des scores pour quatre catégories :

Conduite en côte : Évaluation du mode d’utilisation de la pédale d’accélérateur et de l’élan du véhicule en région vallonnée.

Anticipation : Exploitation des accélérations et décélérations franches, ainsi que de l’intervalle accélération-freinage, pour évaluer l’anticipation de différentes situations par le conducteur.

Utilisation des freins : Évaluation de la fréquence et de la rudesse des freinages ainsi que de l’emploi efficace du système de freinage auxiliaire (Scania Retarder et ralentisseur sur échappement).

Sélection des rapports de vitesses : Concordance de la sélection de rapports avec le régime moteur afin d’économiser du carburant.