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Un ingénieur Scania reçoit le prix Porsche

Dr Magnus MackAldener, responsable fluides et traitement des émissions chez Scania, s’est vu décerner le prix du Professeur Ferdinand Porsche pour ses travaux de recherches exceptionnels en ingénierie du véhicule. Il a reçu ce prix pour le développement d’un système perfectionné de post-traitement à l’échappement. Un système qui a permis à Scania de proposer à ses clients, dès le printemps 2011, des moteurs répondant à la norme Euro 6 (qui sera introduite fin 2013).

«Je suis très fier d’être un des ingénieurs de l’industrie automobile internationale qui reçoit ce prix renommé. Cela représente une reconnaissance de la position dominante de Scania en matière de développement moteur et souligne le résultat d’un travail d’équipe abouti auquel j’ai eu le privilège de participer» affirme Magnus MackAldener.

Le système de post-traitement à l’échappement Scania utilise des catalyseurs d’oxydation, des filtres à particules et la technologie SCR (Selective Catalytic Reduction) pour éliminer les oxydes d’azote (NOx) et les émissions de particules des gaz d’échappement restant après combustion dans le moteur. Ce système a été intégré dans un silencieux compact et ainsi préserve l’espace nécessaire à d’autres équipements et optimise la charge utile.

«Nous avons entamé le développement de ce système il y a cinq ans. Ces efforts ont eu pour résultat ce système fiable et robuste qui répond aux exigences de nos clients en matière de qualité et de performance» déclare Magnus MackAldener.

Né en 1970, Magnus MackAldener a rejoint le groupe Scania en 1997 muni d’une maîtrise ès Sciences obtenu au Royal Institute of Technology (KTH) de Stockholm. Il a travaillé au sein de l’organisation recherche et développement de Scania depuis sa première nomination de manager en 2001. Année au cours de laquelle il obtient un doctorat dans le domaine des éléments de la machine et de la mécanique des solides. Depuis 2010, il est responsable de l’unité développement moteur, responsable du développement du système de post-traitement à l’échappement.

Le prix Professeur Ferdinand Porsche a été mis en place en 1977 par Louise Piëch, fille de Ferdinand Porsche. Il représente une somme de 50 000 euros. La cérémonie se tient tous les deux ans à l’Université de Technologie de Vienne (TU). L’Université est également en charge de la nomination des candidats en consultation avec Porsche AG et les membres de la famille Porsche-Piëch.