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Concours YETD 2010 : 40 candidats retenus pour les qualifications françaises

Le test de sélection initiale au concours du « Jeune conducteur européen » de l’année 2010 vient de s’achever. Ce sont, au total, plus de 1 200 conducteurs français qui se sont inscrits à cet événement en faveur de la sécurité routière. Un test qui a permis de retenir les 40 meilleurs candidats qui devront prochainement se départager lors d’épreuves de qualifications à la finale française.

Lancée le 12 janvier dernier, la quatrième édition du concours du « Jeune conducteur européen » (Young European Truck Driver  - YETD) arrive en France au terme de sa première étape : le test de sélection initiale. Un test auquel se sont inscrits 927 conducteurs français en 2010, auquel il convient d’ajouter les candidats inscrits en 2009, année où cette nouvelle édition du concours était initialement prévue mais repoussée en raison du contexte économique incertain.

40 candidats retenus

Accessible à tout internaute sur le site www.yetd.fr, le test de sélection initiale se composait de 20 questions de type QCM (questionnaire à choix multiple) sélectionnées au hasard parmi une base de données. Les questions, élaborées par des spécialistes, abordaient les thèmes représentatifs de la profession et de la sécurité routière.

Ce test théorique a ainsi déterminé les 40 meilleurs candidats ayant réalisé les 40 meilleurs scores. Ils se mesureront lors de la prochaine étape à Angers (49) au siège de Scania en France, les 29 et 30 avril 2010, lors des qualifications pour la finale nationale. Ils seront alors soumis à une série d’épreuves exigeantes, comprenant notamment des tests pratiques de manœuvres, de secourisme et de conduite économique, ainsi que des épreuves théoriques relatives à la réglementation et à la sécurité.

Un billet pour la finale à la clé

Cette étape de qualification permettra de sélectionner les 10 participants à la finale française qui se tiendra les 29 et 30 mai 2010 sur le circuit de Nevers Magny-Cours (58) à l’occasion du Grand prix Camions.

Le jeune conducteur français de l’année 2010 sera connu à l’issue d’une nouvelle série d’épreuves relatives à la conduite économique, à la manœuvrabilité, au secourisme et à la réglementation.

Le vainqueur français représentera ensuite la France lors de la finale européenne qui se déroulera les 8 et 9 octobre 2010, à Södertälje, au siège suédois de Scania. Lors de cette finale européenne, chaque gagnant national concourra au titre de Jeune conducteur européen de l’année 2010 durant deux journées exigeantes contre 18 autres collègues, issus des finales nationales de toute l’Europe. En étant couronné de ce titre, il aura ainsi le privilège de gagner un camion Scania nouvelle Série R flambant neuf.

Le concours YETD

Après le succès grandissant des précédentes éditions, Scania offre une nouvelle fois aux jeunes conducteurs de poids lourds de toute l’Europe l’occasion de démontrer leur savoir-faire – et de gagner leur propre poids lourd Scania – à l’occasion du concours du « Jeune conducteur européen ».

Le concours du « Jeune conducteur européen » de l’année 2010 (Young European Truck Driver 2010) fait partie des concours inter-conducteurs Scania qui se déroulent dans 28 pays dans le monde et qui prévoient d’accueillir 45 000 participants en 2010, ce qui en fait l’une des compétitions les plus importantes du genre.

La notoriété grandissante et la réputation acquise rendent la version 2010 de ce concours palpitante : de jeunes conducteurs motivés plus que jamais face à des épreuves encore plus exigeantes.

Grâce à cette mobilisation toujours plus importante, la lutte pour la sécurité routière bénéficie ainsi d’un écho encore plus considérable. L’objectif est d’améliorer la sécurité routière par la sensibilisation des jeunes conducteurs de poids lourds aux dangers de la route et d’œuvrer pour une baisse du nombre d’accidentés sur la route.

Les conducteurs routiers, nés le 1er janvier 1975 ou après, sont invités à participer à ce grand concours en testant leurs connaissances et leurs habiletés dans différents domaines. Ils se rencontrent dans des épreuves locales de qualification, puis dans des finales nationales qui sont organisées dans chaque pays ; les meilleurs de chaque finale nationale se retrouveront ensuite pour la finale européenne, qui aura lieu en Suède. Le grand vainqueur se verra remettre un camion Scania de haut de gamme d’une valeur de 100 000 euros.

Lors de la précédente édition en 2007, c’est Frédéric Divay qui avait remporté le titre de Jeune conducteur français et avait défendu les couleurs de la France face à 26 autres finalistes en Suède. Il avait réalisé une belle performance en se classant alors 4ème.  

Soutiens et partenariats

Cette année, le concours qui reçoit une fois de plus le soutien de la Commission européenne est sponsorisé par Michelin et par l’Union internationale des transports routiers (IRU). L’ambition de Scania est  ainsi d’augmenter la sensibilisation à certains problèmes clés affectant le secteur du transport européen, en exerçant une influence sur les politiques, les leaders industriels, les militants pour l’environnement et la sécurité routière, les conducteurs et le grand public.

Le concours reçoit également le soutien de partenaires français tels que le ministère de l'Écologie, du Développement et de l'Aménagement Durables, du Service départemental d’incendie et de secours du Maine-et-Loire, de l’association pour la Promotion de la sécurité routière en entreprise (PSRE), de l’École de conduite française (ECF), des Éditions nationales du permis de conduire (ENPC),  ainsi que de Schmitz CargoBull, Scania Assurance et du club des passionnés de la marque, le King Club by Scania.

Pour suivre la compétition, connectez vous sur : www.yetd.fr.