Vous semblez être situé dans le pays suivant : .
Allez sur le site Scania de votre pays pour plus d'informations.
France
Région de vente
Sites des usines de production

La protection du travailleur isolé via SOS

Afin d’assurer la protection des personnels après-vente Scania en intervention en France, Scania France met en place une Protection du travailleur isolé (PTI) via un concept de suivi de dépannage nommé Scania On Scene (SOS).

Testé depuis l’été 2009, Scania France se prépare à déployer, courant 2010, un système unique de suivi de dépannage et de Protection du travailleur isolé (PTI) sous la dénomination Scania On Scene (SOS).

Scania France fait de la sécurité du travailleur isolé une priorité

C’est le centre d’assistance Scania de Bruxelles qui pilote les dépannages pour la France et déclenche les interventions. Le mécanicien alors missionné se trouve dans la plupart des cas seul tout au long de son intervention.

Le système SOS, qui fonctionne via un PDA (Personal Digital Assistant) va désormais lui permettre de recevoir rapidement les éléments du dossier de dépannage et de tenir informé facilement et rapidement le centre d’assistance des différentes étapes de son intervention. Mais surtout, la grande innovation de l’implémentation de SOS en France vient d’une application qui garantit au mécanicien sa sécurité.

En effet, à partir du moment où le mécanicien part en intervention, le PDA  représente une garantie pour lui d’être secouru en cas de problème. Car si le PDA, que le mécanicien doit toujours avoir sur lui pendant l’intervention, est immobile au-delà d’un délai prédéfini, une alarme se déclenche auprès du centre d’assistance. Dans le cas où le mécanicien ne confirme pas que tout va bien, un processus de secours est déclenché précisant les coordonnées GPS du dépanneur en difficulté.

SOS permet donc d’assurer la Protection du travailleur isolé.

Si le système de suivi des dépannages via SOS est déjà en service en Grande-Bretagne depuis 2 ans, la France innove en couplant ce système à une Protection du travailleur isolé. « Il était important pour nous d’aller plus loin dans la démarche de suivi des interventions. Nous avons profité des possibilités qu’offrait Scania On Scene pour y adosser une fonctionnalité de protection du mécanicien missionné sur un dépannage afin qu’il se sente en sécurité même isolé » souligne Pierre Vergnolle, Directeur après-vente de Scania France.

Testé depuis plus de 6 mois par Scannord, distributeur Scania dans le Nord, le site de Scania Île-de-France Fleury-Mérogis s’est associé à cette phase de test depuis l’automne dernier. La prochaine étape est le déploiement à la moitié du réseau français d’ici l’été 2010 puis au reste du réseau courant 2011.