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Un tracteur Scania 8x2*6 pour Techni-Group

Dernièrement, Techni-Group, entreprise spécialisée dans la logistique chantier et bases vie clé en main, a fait l’acquisition d’un véhicule Scania peu ordinaire : un P 380 LA8x2*6HHA équipé d’une grue dos cabine de 80 tonnes mètres. Cette livraison constitue une première française pour Scania.

Il est de ces véhicules qui suscitent un intérêt manifeste par la particularité de leurs applications et par l’originalité de leurs spécifications. C’est le cas de ce tracteur livré par Robin VI, distributeur Scania à Mâcon (71), à l’entreprise Techni-Group : un P 380 LA8x2*6HHA. Sa configuration peu commune, son imposante grue dos cabine et l’activité à laquelle il est dédié lui confèrent une certaine singularité. Il s’agit là en effet, du premier tracteur Scania en configuration 8x2*6 livré en France. Explications avec Christophe André, directeur d’exploitation de Techni-Group.

Techni-Group : « un savoir-faire maîtrisé »

Implantée à Torcy en Saône-et-Loire, Techni-Group dirigée par le Pdg Philippe Marras (CA de 10 M€ en cours en 2008 -  60 salariés) opère sur tout le territoire français. Elle intervient au service des chantiers de renouvellement voie et ballast de la SNCF sous la forme de services logistiques globaux comprenant notamment la conception, le transport et l’installation de bases vie clé en main.

«Fort d'un savoir-faire maîtrisé et d'une expertise technique éprouvée, Techni-Group est une entreprise spécialisée depuis 2003 dans la logistique chantier et bases vie clé en main. En substance, notre activité consiste à transformer des containers maritimes de 40 pieds en appartements tout confort et à les mettre à disposition de chantiers mobiles SNCF, à tout moment et à n’importe quel point du réseau ferroviaire.»

Une mobilité optimisée

«Cette logistique sous-entend des moyens réactifs, fiables et productifs. C’est pourquoi, nous avons fait l’acquisition de ce tracteur Scania. A toutes les étapes de sa définition, Robin VI, notre interlocuteur Scania, a su nous proposer des solutions sur mesure convaincantes. Avec ce véhicule, notre mobilité est optimisée.

Grâce à sa configuration en 8x2*6, sa souplesse de conduite et sa grue dos cabine Fassi de 80 tonnes mètres, il peut se rendre seul sur le lieu d’opérations parfois difficiles d’accès et accomplir les tâches nécessaires. Nous gagnons ainsi en autonomie, en réactivité et en maniabilité. Une maniabilité et un confort de conduite qu’a pu salué, Benoit De Reboul, le conducteur que nous avons spécialement formé pour la conduite de ce véhicule.»

Descriptif technique

• Scania P 380 LA8x2*6HHA

- Moteur : Scania DC1213 380 HPI

- Technologie EGR Scania

- Boîte de vitesses : GRS905R 12 rapports routiers, 2 rapports extra-lents et 2 M.AR.

- Rapport de pont : 3,27

- Cabine : CP16

- Suspension parabolique 2x32 à l’avant et pneumatique à l’arrière.