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Un R 500 LB6x2*4MNA carrossé en bétaillère pour TGC

Client fidèle à Scania, l’entreprise TGC, société dordognaise spécialisée dans le transport de bovins et d’ovins, a récemment pris possession d’un nouveau véhicule Scania : un R 500 LB6x2*4MNA carrossé en bétaillère. Un porteur qui vient enrichir un parc arborant exclusivement le Griffon et qui allie toutes les qualités indispensables à ce type d’activité : robustesse, maniabilité et confort de conduite.

Un R 500 LB6x2*4MNA carrossé en bétaillère a récemment fait son entrée dans le parc de l’entreprise familiale TGC (Transports Gargaud Christophe) basée à Eyliac (24). Livré par Dordogne Poids Lourds, point services Scania à Périgueux, ce véhicule a séduit par sa robustesse, sa maniabilité et son agrément de conduite.

Scania, un partenaire de confiance

Le transport de bovins et d’ovins est une activité spécifique, exigeante qui requiert savoir-faire et professionnalisme. Et pour appuyer cette activité, Christophe Gargaud, dirigeant de TGC, a besoin «de véhicules robustes et maniables sur lesquels compter».

«Pour optimiser nos services à nos clients, poursuit-il, nous devons être sûr de notre outil de travail. Les 4 véhicules Scania que nous avons déjà en parc n’ont pas failli à leur réputation de fiabilité. Ils sont robustes et disposent aussi d’une très bonne tenue de route. Nous en sommes très satisfaits. C’est pourquoi, pour notre nouvelle acquisition, nous avons une nouvelle fois affirmé notre confiance à Scania.»

Confiance dans le véhicule, confiance aussi dans la relation avec son point services : «Nous entretenons avec Dordogne Poids Lourds une relation de confiance et de proximité. Notre interlocuteur Scania est un véritable partenaire, toujours disponible et compétent.»

Un véhicule «très agréable à conduire»

Animé par le célèbre moteur V8 Scania, ce R 500 LB6x2*4MNA est équipé d’une bétaillère conçue et montée par le carrossier italien Irma.

«Ce véhicule est aussi très maniable et confortable. Ce qui le rend très agréable à conduire», assure Christophe Gargaud.

En effet, la configuration de ce porteur en 6x2*4 permet d’offrir un rayon de giration beaucoup plus court qu’un standard 6x2 grâce à l’essieu traînard directeur.

Elle propose de ce fait, une solution parfaitement adaptée aux contraintes de l’activité de transport de bovins et d’ovins.

«L’environnement de conduite est aussi très fonctionnel. Tout est à portée de main !» confie le dirigeant de TGC.

TGC : l’écoute et le savoir-faire

Créée le 1er janvier 1996, TGC emploie à Eyliac (24), son siège social, 7 salariés dont 5 conducteurs.

Positionnée sur un segment très spécifique, TGC répartit son activité entre 80 % de transport de bovins et 20 % de transport d’ovins. Entreprise familiale, TGC opère dans l’ouest de la France ainsi qu’en Italie. Le secret de sa qualité de service : l’écoute et le savoir-faire.