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Scannord livre la dernière dépanneuse Scania équipée d'une cabine à capot en France

Sadra, société Nord-Pas-de-Calaisienne spécialisée dans l’assistance, le dépannage et le remorquage de véhicules industriels et légers, a pris livraison auprès de Scannord, distributeur Scania à Lille (59), de la dernière dépanneuse Scania équipée d’une cabine à capot, un T 580 LB6x4HHZ. Un véhicule qui a séduit tant par sa puissance et sa robustesse que par son esthétisme et le confort de son environnement de conduite.

C’est dans son siège social de Gavelle, dans le Pas-de-Calais, que Sadra, société spécialisée dans l’assistance, le dépannage et le remorquage de véhicules industriels et légers, a reçu les clefs d’un véhicule unique : une dépanneuse T 580 LB6x4HHZ. Unique, puisqu’il s’agit de la dernière livraison d’une dépanneuse équipée d’une cabine à capot en France.

Carrossé par Jigé, ce véhicule a su présenter de précieux atouts pour répondre aux besoins et attentes que l’utilisation finale exige :

• les 580 chevaux que développe le moteur V8 lui confèrent puissance et fiabilité,

• l’ergonomie et le plancher plat de la cabine offrent tout le confort et l’espace nécessaire au bien-être du conducteur,

• l’esthétisme ainsi que la singularité de ce modèle contribuent à mettre en valeur l’image de marque de son propriétaire.

D’autre part, la relation de confiance et de professionnalisme entretenue avec Scannord, la proximité avec ce distributeur et le caractère ultime de ce véhicule ont aussi été des éléments déterminants dans la prise de décision.

Sadra, le poids lourds du dépannage

A l’origine station-service puis réparateur, Sadra est une entreprise familiale fondée dans les années 1950. C’est au cours des années 1980 qu’elle se spécialise dans l’assistance, le dépannage et le remorquage sur le réseau autoroutier SANEF (sections de l'A1, A26, A21 et A211).

Présidée par Claude Blary, entourée de ses fils Jérôme, Nicolas et Olivier, Sadra emploie aujourd’hui 48 salariés au total dont 43 conducteurs dans ses 10 agences répartis dans le Nord-Pas de Calais, la Somme, l’Hérault et l’Aude  (Gavelle, Lens, Anzin, Amiens, Seclin, Carvin, Béziers, Montpellier,Narbonne et Carcassonne).

Rapidité, efficacité, rigueur, professionnalisme,… sont dans cette entreprise, des notions parfaitement assimilées qu’elle s’emploie à mettre en pratique à chaque intervention.

Sadra s'appuie sur du personnel qualifié, des mécaniciens diésélistes disposant du permis poids lourds et disponibles 24h/24. Elle développe continuellement son activité en offrant un éventail de services toujours plus large : levage/manutention (grues de 30, 52 et 66 tonnes), transport avec possibilités de mise à quai et convoyage de véhicules neufs et occasions toutes distances.

Les véhicules Scania, un gage, de sécurité, de fiabilité et de confort

Les camions Scania à cabine à capot ont toujours fait parlé d’eux. Et lorsque vous vous entretenez avec l’un de ses conducteurs, il vous expose volontiers les sensations de sécurité qu’il ressent au volant, de pleine maîtrise de son véhicule grâce à l’ergonomie du poste de conduite et de grand confort par le fait d’être assis derrière le moteur, bien à l’arrière de l’essieu avant.

Seulement, la technologie a mis fin à ces arguments. Les éléments de protection d’une cabine avancée ont été perfectionnés et sont aujourd’hui optimaux : ossature testée aux chocs, colonne de direction se déformant judicieusement et sièges constamment améliorés. Le lancement de la ceinture et des airbags a également contribué à la protection du conducteur.

Enfin, le confort de la cabine avancée a tellement progressé ces dernières années et ce, de façon pratique, que les deux configurations peuvent être considérées comme égales dans ce sens.

Le dernier véhicule équipé d’une cabine à capot en France, un T 420 LA4x2MNA est sorti des lignes de production en octobre 2005.