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Des Scania Citywide GNV pour la Métropole européenne de Lille

Une première sur ce réseau ! Scania vient de remporter un appel d’offre portant sur un marché de 49 Citywide LF de 18 mètres au GNV. 28 véhicules seront livrés d’ici à fin 2019. Le marché s’étalant sur quatre ans, 21 autres Citywide seront livrés d’ici là.

« C’est une grande satisfaction pour Scania France d’avoir remporté cet appel d’offre avec des véhicules au GNV à Lille. En effet, la Métropole européenne de Lille, MEL,  est une référence en France dans le domaine des véhicules fonctionnant au GNV ou BioGNV. De plus en plus demandés à travers le pays, les véhicules Scania au GNV répondent parfaitement aux normes en vigueur et à venir, ainsi qu’aux demandes des agglomérations », explique Philippe Pierson, responsable développement réseau urbain et interurbain chez Scania France.

Exploités par Transpole du groupe KEOLIS, les Scania Citywide seront affectés à la ligne Liane 5, ligne à haut niveau de service en milieu urbain. Avec quelque 50 000 à 60 000 kilomètres par véhicule et par an, ils constitueront une ligne Premium, selon la volonté de la Métropole européenne de Lille.

Habitués des autobus fonctionnant au GNV, la métropole bénéficie depuis mars 2007, du Centre de valorisation organique de Sequedin qui produit du biogaz servant à des centaines de bus de l'agglomération permettant d'économiser l'équivalent de 4,48 millions de litres de gazole par an.

Une inauguration de la ligne Liane 5 avec les Citywide Scania aura lieu en fin d’année. « La dynamique est là », déclare Philippe Pierson après le succès de la livraison en 2018 de 48 Citywide 12 mètres LF et LE GNV à l’agglomération de Grenoble.

Disponible en 10,9, 12 et 18 mètres, le Citywide est équipé d’une motorisation allant de 250 ch à 320 ch, et d’une boîte automatique ZF à six rapports. Il fonctionne indifféremment au gaz naturel, biodiesel, biométhane, à l’huile végétale hydrotraitée, et à l’éthanol dans sa gamme Low Entry.

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