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Scania interlink éthanol
Scania France livre ses premiers autocars Interlink éthanol

Entre La Rochelle et l’Île-de-Ré, les voyageurs bénéficieront désormais d’autocars Scania Interlink fonctionnant au bioéthanol. Neuf véhicules ont été officiellement livrés le 19 mars.

« C’est une première en France et nous sommes particulièrement heureux du partenariat noué avec la Région Nouvelle Aquitaine et Transdev pour ces premiers Interlink roulant au bioéthanol », déclare Nicolas Cruchet, chef de région autocar-autobus Scania pour le sud-ouest.

Equipés de Wi-Fi, de prises USB… ils offriront aux passagers un confort maximum sur toute la ligne, tout en respectant l’environnement.

Seul constructeur à proposer la gamme la plus vaste de carburants alternatifs, gaz, biogaz, hybride, xTL, biodiesel, et bioéthanol, Scania réduit à la fois les émissions de polluants locaux (Nox, PM,...) de CO2 au-delà des normes actuellement en vigueur, mais aussi et de manière significative l’impact carbone, favorisant ainsi la transition énergétique.

« Nous constatons une demande de plus en plus importante pour des motorisations alternatives au diesel, notamment dans les régions viticoles. Avec une unité de production de bioéthanol, issu de la viticulture, près de Bordeaux, la Région Nouvelle Aquitaine est en pointe dans ce domaine », ajoute Nicolas Cruchet.

De fait, de plus en plus d’appels d’offre stipulent désormais la présence de carburants autres que le gazole. En fonction des ressources locales disponibles, le gaz, l’éthanol et notamment le bioéthanol constituent des solutions alternatives accélérant la transition énergétique.

Les Interlink Scania au bioéthanol rejettent ainsi 95 % de CO2 en moins par rapport à une motorisation diesel. De plus, le recyclage des résidus de la viticulture ou de l’agriculture permet un approvisionnement 100 % français tout en valorisant cette filière. « Du puits à la roue », c’est un cycle vertueux qui se met ainsi en place.
 

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