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Scania en deuxième position en France

Les immatriculations du premier trimestre 2017 confortent les positions de Scania en France, en plaçant la marque à la deuxième place des constructeurs dans l’Hexagone.

Avec 1 557 immatriculations au cours des trois premiers mois de l ‘année 2017, Scania France se place au deuxième rang des constructeurs de véhicules industriels de plus de 15 tonnes en France, avec 14,72 % de part de marché. Scania poursuit ainsi sur sa lancée de l’année 2016 qui avait vu 5 222 immatriculations, en hausse de 19,6 % par rapport à 2015, et une part de marché de 12,6 %. La hausse sur le premier trimestre est de + 25,7 % par rapport au premier trimestre 2016.

Cette performance est due à la bonne tenue des immatriculations de tracteurs, mais également à l’avancée des immatriculations de porteurs. Bien que ceux-ci n’aient pas encore bénéficié des avantages de la nouvelle gamme, leurs qualités ne sont pas mises en défaut. Ainsi Scania a immatriculé 948 tracteurs et 609 porteurs, soit respectivement 15 % et 14,5 % de parts de marché.

Pour Koen Knoops, président de Scania France depuis le 1er avril, cette performance est le reflet de la confiance des transporteurs : « Nous avons réalisé une excellente performance tant sur les tracteurs que sur les porteurs. Pour ces derniers, nous avons doublé nos volumes de ventes sur les cinq dernières années, preuve de la qualité de nos produits et de la confiance de nos clients. Les solutions techniques Scania Ready Built nous ont certainement aidé dans cette performance, tout comme la bonne tenue du marché de la construction », déclare Koen Knoops.

Pour Éric Darné, directeur commercial de Scania France, cela conforte les positions de la marque. « Mon ambition était de consolider et de développer les parts de marché de Scania en France, notamment sur le créneau des porteurs. C’est aujourd’hui chose faite, et nous allons continuer à asseoir Scania dans le top des constructeurs en France », complète Éric Darné.

Avec sa nouvelle gamme de véhicules qui s’enrichira bientôt davantage, Scania conforte ses positions et part à la conquête de nouveaux marchés dans l’Hexagone, en gagnant des parts de marché.