XT tehnilised andmed
Puhas jõud
Vastupidav. Võimas. Töökindel.
XT kohaldub kogu meie kabiinivaliku, asjatundliku L-seeriaga ja mootorite programmiga. Nagu kõik Scania sõidukid saab ka XT-seeria kasutada meie tuntud moodulsüsteemi paindlikkuse eeliseid. See võimaldab meil kohandada lahendusi iga kliendi individuaalsetele vajadustele, et tagada maksimaalne kasumlikkus – seades alati standardeid, mitte seades end nende järgi.
Edasiviivaks jõuks on evolutsioon
Scania mootorid on tuntud oma kütusesäästlikkuse poolest. Murranguline 13-liitrine Scania Super mootor viib selle maine uuele tasemele. Scania Twin-SCR-süsteemiga saavutatava parema mootori jõudluse ja tõhusama heitmete kontrolli abil loob 13-liitrine Scania Super mootor soojusliku kasuteguri uue standardi. See aitab saavutada jõuülekande puhul konkurentsitult parima 8% kütusesäästu.
KAHEKORDNE HEITEKONTROLL
Juhtiv Scania Twin-SCR-süsteem koos kahekordse AdBlue doseerimisega tagab pidevalt kasvava heitgaaside väljalaske vähenemise paljudes eri tegevustes ning on valmis täitma ka kõige rangemad heitgaaside nõuded nii praegu kui ka tulevikus.
ENNEOLEMATU JÕUDLUS
Kasutusele on võetud kaks ülanukkvõlli, et täiustada gaasivahetust ja tagada ületamatu jõudlus. Koos põlemisprotsessi täiustamise, õlituse ja jahutuse ning turbolaaduri tõhususe oluliste täiustustega viib 13-liitrine Scania Super soojusliku kasuteguri enneolematutele tasemetele.
VÕIMAS MOOTORIGA PIDURDAMINE
Valikulise mootorpiduri süsteemiga 13-liitrine Scania Super mootor pakub suurt jõudlust ja lisapidurdusjõudu kuni 350 kW, tagades keerulisel maastikul sujuvama ja ohutuma sõidu.
Leidke endale sobiv jõud
Scania pakub laias valikus diisli- ja taastuvkütustega töötavaid mootoreid, et leiaksite oma kindlatele tegevuspõhistele nõuetele vastava võimsuse, väändejõu ja vastupidavuse, mis alistab kõik väljakutsed. See hõlmab uut 13-liitrist Scania Super mootorit, mis pakub uut 560 hj jõudlusastet ja uuendatud jõuülekandega kombineeritult enneolematut 8% kütusesäästu.
- Euro 6
Võimsus | Pöördemoment | Kütus | Heitgaasitehnoloogia | Mootori PTO |
---|---|---|---|---|
770 hj | 3700 Nm | Diisel/HVO | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 800 Nm |
660 hj | 3300 Nm | Diisel/HVO | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 800 Nm |
650 hj | 3300 Nm | Diisel/HVO | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 800 Nm |
590 hj | 3050 Nm | Biodiisel/diisel/HVO | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 800 Nm |
580 hj | 3000 Nm | Biodiisel/diisel/HVO | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 800 Nm |
530 hj | 2800 Nm | Diisel/HVO | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 800 Nm |
520 hj | 2700 Nm | Diisel/HVO | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 800 Nm |
Võimsus | Pöördemoment | Kütus | Heitgaasitehnoloogia | Mootori jõuvõtt |
---|---|---|---|---|
560 hj | 2800 Nm | Diisel/HVO | Twin SCR | Kuni 1000 Nm |
500 hj | 2650 Nm | Diisel/HVO/FAME | Twin SCR | Kuni 1000 Nm |
460 hj | 2500 Nm | Diisel/HVO/FAME | Twin SCR | Kuni 1000 Nm |
420 hj | 2300 Nm | Diisel/HVO | Twin SCR | Kuni 1000 Nm |
Võimsus | Pöördemoment | Kütus | Heitgaasitehnoloogia | Mootori PTO |
---|---|---|---|---|
540 hj | 2700 Nm | Diisel/HVO | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
500 hj | 2550 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
450 hj | 2350 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
410 hj | 2150 Nm | Diisel/HVO/biodiisel/etanool | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
410 hj | 2000 Nm | GAAS | Heitgaasitagastus (EGR) | 600 Nm |
370 hj | 1900 Nm | Diisel/HVO | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
Võimsus | Pöördemoment | Kütus | Heitgaasitehnoloogia | Mootori PTO |
---|---|---|---|---|
360 hj | 1700 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
340 hj | 1600 Nm | Gaas | Heitgaasitagastus (EGR) | 600 Nm |
320 hj | 1600 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
280 hj | 1400 Nm | Diisel/HVO | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
280 hj | 1350 Nm | Gaas | Heitgaasitagastus (EGR) | 600 Nm |
Võimsus | Pöördemoment | Kütus | Heitgaasitehnoloogia | Mootori PTO |
---|---|---|---|---|
280 hj | 1200 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
250 hj | 1100 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
220 hj | 1000 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
Hankige õige käigukast
Meie laia käigukastide valikut saab kohandada igat liiki transporditegevuste jaoks, mis võimaldab Scania jõuülekannet kõigis rakendustes maksimaalselt ära kasutada. Paremaid sõiduomadusi pakkuvatele Scania käigukastidele saab paigaldada suure jõudlusega aeglusti Scania Retarder.
Scania Opticruise G25 ja G33 viivad käigukastide jõudluse valdkonna kõrgeimale tasemele. Koos täiustatud üldise vastupidavusega on Scania Opticruise säästvate ja kütusesäästlike transporditegevuste korral jätkuvalt esimene valik.
- Astmevahetajaga käigukastid
- Käigupoolitajaga käigukastid
- Opticruise-käigukast
8-käiguline
Selle käigukasti väärtus peitub selle lihtsuses. See on tugev ja kompaktne, pole roomekäike ning sujuv positiivne liikumine muudab käiguvahetuse lihtsaks. Valida saab Scania Opticruise’i, Scania Retarderi ja eri jõuvõtuseadmete variante.
8+1-käiguline
See käigukast pakub sarnaseid eeliseid, lisaks üks roomekäik. Põhineb 4-astmelisel kastil, lisaks planetaarsektsioon. Selle tugevus on rohkem kui piisav Scania ridamootorite võimsa pöördemomendi jaoks. Valida saab Scania Retarderi ja eri jõuvõtuseadmete variante.
12-käiguline
See käigukast on ehitatud keerulisel maastikul tegutsemiseks, mis muudab selle täiuslikuks valikuks nõudlike pikamaavedude jaoks. Selle lähestikku asetsevad käigud ühendavad endas kerge kaalu juhtimise lihtsuse ja äärmiselt ökonoomse käsitsemise.
12+2-käiguline
Väikesel kiirusel täiendavat tõmbejõudu nõudvate kasutusviiside jaoks on sellel käigukastil kaks lisaroomekäiku. See on kujundatud optimaalse ökonoomsuse jaoks ja on osutunud väga edukaks nii pikkadel vahemaadel kui ka piirkondlikel jaotusvedudel ning samuti rasketes ehitusrakendustes. Kiirkäiguga versioonid pakuvad peale kiirema käigu madalatel ja ökonoomsetel pööretel ka võimalust kasutada kõrgemaid pöördeid. Kõigile käigupoolitajaga käigukastidele on saadaval Scania Opticruise ja Scania Retarder ning valik jõuvõtuseadmete variante.
Scania Opticruise käigukasti platvorm, mis on saadaval kahe jõudlusastmega G25 ja G33, pakub paremat ja kiiremat käiguvahetust koos suurepärase mugavuse ja 1% kütusesäästuga.
Opticruise'i täisautomaatset siduriajamit, mis võimaldab täpset manööverdamist ja sujuvamat käiguvahetust, on täiendatud laiema ja tõhusama ülekandearvude valikuga ning uute tehnoloogiatega, nagu muutuv õlimaht ja õlipihustusfunktsioon käigukasti määrimise parandamiseks ja sisekadude vähendamiseks.
Platvormil on ka uus kompaktne geomeetriline disain ning kerge valatud alumiiniumkorpus, mis tagab oluliselt madalamad müratasemed ja kuni 75 kg kergema komponendi kaalu. Peale selle pakub Opticruise tänu pikemale õlivahetusvälbale pikemat tööaega ja vähem hoolduspeatusi. Seda kõike teie tegevuse kogusäästlikkuse nimel.
Juhitavus
Parema juhitavuse tagab suurem ülekandearv, mille hulka kuuluvad super-roomekäik ja kiirkäik, mis on kooskõlas Scania madalate pööretega mootori filosoofiaga.
Tagurdamine
Tagurdamiseks kasutatakse tagasikäigu asemel planetaarülekannet. See lahendus võimaldab kasutada tagurdamisel kaheksat käiku kiirustel kuni 30 km/h. (Sellest on abi näiteks siis, kui kallurid peavad pikka maad tagurpidi läbima.)
Retarder
G33 retarderit on samuti uuendatud ja täiustatud ning see suudab nüüd pakkuda pöördemomenti 4700 Nm kardaanvõlli kiirusel alla 600 p/min.
Jõuvõtt
Jõuvõtt – Scania Opticruise-käigukastis on võetud kasutusele uus üheksa jõudlusetapiga jõuvõtu programm. Suurem pöördemoment ja ülekandearv parandavad pealisehituse seadmete üldist jõudlust. Madalam müratase ja vähenenud kütusekulu on kõrgema ülekandearvu tulemus, mis võimaldab kasutada aeglasemat mootori kiirust.
Scania uus Opticruise käigukast G33 on olemas kõigil kuni 660 hj võimsusega V8 mootoritel, samuti võimsatel 13-liitristel mootoritel võimsusega 500 ja 540 hj.
Tagatelje ülekanded
Scania tagateljed on tugevad ja optimeeritud massiga ning suure ülekande- ja ülekandearvu valikuga, et leiaksite oma töö jaoks optimaalse lahenduse. Kõiki ülekandeid pakutakse koos diferentsiaalilukuga.
Üksikajamiga üksikreduktor
Meie ülekanded üksikreduktori jaoks on lihtsad ja tõhusad, suudavad taluda sõiduki ja veose kogumassi kuni 78 tonni ning on saadaval mitmesuguste ülekandearvudega vahemikus 1,95 kuni 5,57.
Üksikajamiga rummureduktor
Üksikajamiga rummuredaktoriga telgi pakutakse tööde jaoks, kus käivitatavus, kliirens ja suur veose kogumass on eelistatud. Need suudavad taluda sõiduki ja veose kogumassi kuni 80 tonni tänu ülekandearvule 3,80 kuni 7,18.
TANDEMAJAMIGA ÜKSIKREDUKTOR
Tandemajamiga üksikreduktorit pakutakse tööde jaoks, kus vajate veojõudu koos optimaalse kütusesäästuga. RB662 + R660 tandemülekanded suudavad taluda sõiduki ja veose kogumassi kuni 80 tonni tänu ülekandearvule 2,92 kuni 4,88.
Tandemajamiga üksikrummu reduktor
Meie suur valik tandemajamiga rummureduktoriga telgi on tugevad ja vastupidavad ning pakuvad suurepärast käivitatavust ja kliirensit. Need suudavad taluda sõiduki ja veose ülisuurt kogumassi kuni 210 tonni tänu ülekandearvule 3,52 kuni 7,63.
XT südames
Tootmisahelasse kuulumine tähendab alati teistest sõltumist, nii nagu ka teised sõltuvad teist. Kõigi Scania mootorite suure pöördemomendi ja hobujõudude suhtega on XT-seeria valmis igaks eesseisvaks ülesandeks. Kergetest 7-liitristest mootoritest kuni kuulsa Scania V8-ni, pakume suurt valikud erinevaid mootoreid.
VÕIMSAMAD MOOTORID
Scania mootorid on tuntud oma kütusesäästlikkuse poolest. Meie veokid viivad meie maine sammukese kõrgemale. Täiustatud pihustid, põlemiskambrid ja tagatelje ülekandearv toetavad kõik nii mootori kiiruse kui ka kütusekulu 3% võrra vähendamist.
Telje konfiguratsioonid
Eesmised, tagumised, fikseeritud ja abiteljed – Scania suudab vastata kõigile kasutusnõuetele. XT-seeriat saab sobitada paljude erinevate kõrgustega šassiikonfiguratsioonidega.
4 × 2
Šassii kõrgus
Eriti madal, madal, tavaline, kõrge
4×4
Šassii kõrgus
Kõrge
6×2
Šassii kõrgus
Tavaline
6×2/2
Šassii kõrgus
Tavaline
6×2 tõukur
6×2/4
Šassii kõrgus
Tavaline, madal
6×2 kaksikjuhtimisega
6×4
Šassii kõrgus
Tavaline, kõrge
6×6
Šassii kõrgus
Kõrge
4 × 2
Šassii kõrgus
Madal, tavaline, kõrge
4×4
Šassii kõrgus
Kõrge
6×2
Šassii kõrgus
Madal, tavaline
6×2/2
Šassii kõrgus
Tavaline
6×2 tõukur
6×2/4
Šassii kõrgus
Tavaline
6×2 kaksikjuhtimisega
6 × 2*4
Šassii kõrgus
Madal, tavaline
6×4
Šassii kõrgus
Tavaline, kõrge
6×6
Šassii kõrgus
Kõrge
8×2
Šassii kõrgus
Tavaline
8×2*6
Šassii kõrgus
Madal, tavaline
8×2 tagaveoga
8×2/4
Šassii kõrgus
Tavaline
8×2 kaksikjuhtimisega
8×4
Šassii kõrgus
Tavaline, kõrge
8×4*4
Šassii kõrgus
Tavaline
8×4 tagaveoga
10×4*6
Šassii kõrgus
Tavaline
10×4 tagaveoga
Võtke ühendust oma edasimüüjaga
Kui teil on küsimusi meie toodete, teenuste või muu tegevuse kohta Scania organisatsioonis, võtke meiega ühendust.
Meie rikkalike valikute ja terve hulga moodulkonfiguratsioonidega saate kohandada oma ettevõtte tegevusele sobivaks. Valige Scania.
Meie valik
-
-
P-seeria
Scania P-seeria on meie kõige mitmekülgsem kabiinivalik, sobides täiuslikult nii linnas kui ka maal kasutamiseks ning on ennast tõestanud nii ehitustel kui ka muudes nõudlikes tingimustes. -
G-seeria
Scania G-seeria valik pakub silmapaistvat kombinatsiooni mugavusest ja elegantsist nii sees kui ka väljas. Pakub nii ainulaadseid hoiuvõimalusi kui ka avarat kabiini. -
R-seeria
Seda ei saa ümber lükata – omanäoline R-kabiin on vastupidavam ja samas teravam kui eales varem. Olge valmis köitma pilke atleetliku kerega, mis on pikamaavedude tippklassi viimane sõna. -
S-seeria
S-seeria tõstab pikamaasõidu juhi mugavuses panuseid. Avastage sisekujundus, mis on luksuslik paradiis koos tasase põranda ja laiendatud hoiukohtadega, mis on mõeldud avaraks elamiseks. -
Meeskonnakabiin
Scania uus meeskonnakabiin saab mahutada kuni kaheksa reisijat ning pakub võrreldamatut paindlikkust, mugavust ja ohutust. Uute lisade hulgas on Scania ohutusaken linnasõiduks ja eraldi kliimasüsteem meeskonnaala jaoks. -
V8
Uuest Scania V8 jõuülekandest algab suurepärane sõiduelamus. Kombineerituna uue Scania uue Opticruise-käigukastiga on võimalik saavutada 6% suurune kütusesääst. -
XT
Scania XT-seeria on loodud vastu pidama muutuvatele oludele ja väljakutset pakkuvale keskkonnale, et saaksite töötada kasumlikult.