XT tehnilised andmed
Puhas jõud
Vastupidav. Võimas. Töökindel.
XT kohaldub kogu meie kabiinivaliku, asjatundliku S-seeriaga ja mootorite programmiga. Nagu kõik Scania sõidukid saab ka XT-seeria kasutada meie tuntud moodulsüsteemi paindlikkuse eeliseid. See võimaldab meil kohandada lahendusi iga kliendi individuaalsetele vajadustele, et tagada maksimaalne kasumlikkus – seades alati standardeid, mitte seades end nende järgi.
Äärmuslik vastupidavus, murranguline tõhusus
13-liitrine Scania Superi mootor viib meie teada-tuntud kütusesäästu uuele murrangulisele tasemele. Scania Twin SCR-süsteemi peamiste jõudlust puudutavate täiustuste ja maailma parima heitkoguste kontrolliga on 13-liitrine Scania Superi mootor uus standard pidurite soojusliku kasuteguri poolest. See aitab saavutada jõuülekande konkurentsitult parima kuni 8% kütusesäästu. Kaugelt oma valdkonna parim.
Parim heitkoguste kontroll
Maailmas juhtiv Scania Twin SCR-süsteem – kahekordse AdBlue doseerimisega – tagab heitgaaside väljalaske taseme pideva vähenemise väga erinevate toimingute korral. Superi jõuülekandel on ka paindlikum integreeritud heitgaasi väljalase, mis on väiksema kaaluga, vastupidavam ja kõrgema kliirensiga.
Erakordne vastupidavus
13-liitrine Scania Super on erakordse tehnilise vastupidavusega isegi kõige raskemate tööde juures, võimaldades teile rohkem töövõimeaega, pikemat kasutusiga ja vähem hooldusseisakuid kui kunagi varem.
Võimas mootoriga pidurdamine
Valikuline mootorisse integreeritud kompressioonpidur (CRB) annab 13-liitrisele Scania Superile suure jõudlusega lisapidurdusjõu kuni 350 kW ning võimaldab paremat madalal kiirusel lisapidurdust sujuvamaks sõiduks raskel maastikul.
XT mootori valik
Scanial on turu kõige laiem mootoriplatvormide valik, mis ühildub nii diisel- kui ka alternatiivsete kütustega. Tänu sellele on lihtne leida täpselt õige võimsus, väändejõud ja vastupidavus kõikideks teie tööga seotud olukordadeks. XT mootoriseeria sisaldab nüüd murrangulist 13-liitrist Scania Superi mootorit, millel on täiustatud 560 hj jõudlusaste ja mille jõuülekanne võimaldab 8% kütusesäästu.
- Euro 6
Võimsus | Pöördemoment | Kütus | Heitgaasitehnoloogia | Mootori PTO |
---|---|---|---|---|
770 hj | 3700 Nm | Diisel/HVO | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 800 Nm |
660 hj | 3300 Nm | Diisel/HVO | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 800 Nm |
650 hj | 3300 Nm | Diisel/HVO | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 800 Nm |
590 hj | 3050 Nm | Biodiisel/diisel/HVO | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 800 Nm |
580 hj | 3000 Nm | Biodiisel/diisel/HVO | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 800 Nm |
530 hj | 2800 Nm | Diisel/HVO | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 800 Nm |
520 hj | 2700 Nm | Diisel/HVO | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 800 Nm |
Võimsus | Pöördemoment | Kütus | Heitgaasitehnoloogia | Mootori jõuvõtt |
---|---|---|---|---|
560 hj | 2800 Nm | Diisel/HVO | Twin SCR | Kuni 1000 Nm |
500 hj | 2650 Nm | Diisel/HVO/FAME | Twin SCR | Kuni 1000 Nm |
460 hj | 2500 Nm | Diisel/HVO/FAME | Twin SCR | Kuni 1000 Nm |
420 hj | 2300 Nm | Diisel/HVO | Twin SCR | Kuni 1000 Nm |
Võimsus | Pöördemoment | Kütus | Heitgaasitehnoloogia | Mootori PTO |
---|---|---|---|---|
540 hj | 2700 Nm | Diisel/HVO | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
500 hj | 2550 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
450 hj | 2350 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
410 hj | 2150 Nm | Diisel/HVO/biodiisel/etanool | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
410 hj | 2000 Nm | GAAS | Heitgaasitagastus (EGR) | 600 Nm |
370 hj | 1900 Nm | Diisel/HVO | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
Võimsus | Pöördemoment | Kütus | Heitgaasitehnoloogia | Mootori PTO |
---|---|---|---|---|
360 hj | 1700 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
340 hj | 1600 Nm | Gaas | Heitgaasitagastus (EGR) | 600 Nm |
320 hj | 1600 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
280 hj | 1400 Nm | Diisel/HVO | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
280 hj | 1350 Nm | Gaas | Heitgaasitagastus (EGR) | 600 Nm |
Võimsus | Pöördemoment | Kütus | Heitgaasitehnoloogia | Mootori PTO |
---|---|---|---|---|
280 hj | 1200 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
250 hj | 1100 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
220 hj | 1000 Nm | Diisel/HVO/biodiisel | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | 600 Nm |
XT käigukast valik
Meie põhjalikku käigukastide sarja saab kohandada kõigile transporditüüpidele. Parema juhitavuse huvides saab meie 8- ja 12-käigulistele käigukastidele paigaldada Scania Opticruise ja Scania aeglusti. Suure GTW-ga nõudlikuks tööks pakuvad raskeveokite käigukast G25 ja G33 suuremat pöördemomenti, et tagada ülim juhtimine ka kõige raskematel maastikel.
- Astmevahetajaga käigukastid
- Käigupoolitajaga käigukastid
- Opticruise-käigukast
Astmevahetajaga käigukastid
8-käiguline
Selle käigukasti väärtus peitub selle lihtsuses. See on tugev ja kompaktne, pole roomekäike ning sujuv positiivne liikumine muudab käiguvahetuse lihtsaks. Valida saab Scania Opticruise’i, Scania Retarderi ja eri jõuvõtuseadmete variante.
8+1-käiguline
See käigukast pakub sarnaseid eeliseid, lisaks üks roomekäik. Põhineb 4-astmelisel kastil, lisaks planetaarsektsioon. Selle tugevus on rohkem kui piisav Scania ridamootorite võimsa pöördemomendi jaoks. Valida saab Scania Retarderi ja eri jõuvõtuseadmete variante.
Käigupoolitajaga käigukastid
12-käiguline
See käigukast on ehitatud keerulisel maastikul tegutsemiseks, mis muudab selle täiuslikuks valikuks nõudlike pikamaavedude jaoks. Selle lähestikku asetsevad käigud ühendavad endas kerge kaalu juhtimise lihtsuse ja äärmiselt ökonoomse käsitsemise.
12+2-käiguline
Väikesel kiirusel täiendavat tõmbejõudu nõudvate kasutusviiside jaoks on sellel käigukastil kaks lisaroomekäiku. See on kujundatud optimaalse ökonoomsuse jaoks ja on osutunud väga edukaks nii pikkadel vahemaadel kui ka piirkondlikel jaotusvedudel ning samuti rasketes ehitusrakendustes. Kiirkäiguga versioonid pakuvad peale kiirema käigu madalatel ja ökonoomsetel pööretel ka võimalust kasutada kõrgemaid pöördeid. Kõigile käigupoolitajaga käigukastidele on saadaval Scania Opticruise ja Scania Retarder ning valik jõuvõtuseadmete variante.
Opticruise-käigukast
Raskeveokite käigukast sari on tööstusharu juhtiv käigukasti valik operatsioonide jaoks, mis nõuavad suuremat pöördemomenti, paremat käivitamist ja kiiret telje käiguvahetust suure kandevõimega rasketel töömaastikel.
Scania pühendumust teie kogu töösäästlikkuse parandamisele suurendab maailmas juhtiv käigukast, mis pakub ülimat kütusesäästlikkust, juhitavust ja võimet pakkuda sujuvat jõuülekannet ka kõige raskemates sõidustsenaariumides.
Lisaks oluliselt väiksemale müraemissioonile on see ka meie kõige jõulisem käigukast, mis annab teile tänu pikendatud õlivahetusvälbale rohkem aega teel olles ja vähem hoolduspeatusi.
Opticruise'i täielikult automatiseeritud siduri kasutamine koos võimalusega valida vajadusel täiendav sidur, et parandada manööverdusvõimet, võimaldab täpset manööverdamist ja adaptiivset käiguvahetusstrateegiat, mis on kohandatud teie tegevustele, nagu kandevõime ja teekalded. See annab teile kiirema ja sujuvama käiguvahetuse ning suurepärase mugavuse ja juhitavuse igas sõiduolukorras.
Laiema ja tõhusama 14-käigulise käiguvaliku kasutuselevõtt, sealhulgas super-roomiku ja kiirkäigu valikud, tähendab, et maastikutranspordi operaatorid ei pea enam tegema kompromisse suurepärase käivitatavuse ja muljetavaldava kütusesäästlikkuse vahel. Seda täiendab kuni 8 tagasikäigu valik, mis parandab tagurdamise mitmekülgsust kõigi kasutustüüpide puhul.
Juhitavus
Parema juhitavuse tagab suurem ülekandearv, mille hulka kuuluvad super-roomekäik ja kiirkäik, mis on kooskõlas Scania madalate pööretega mootori filosoofiaga.
Tagurdamine
Tagurdamiseks kasutatakse tagasikäigu asemel planetaarülekannet. See lahendus võimaldab kasutada tagurdamisel kaheksat käiku kiirustel kuni 30 km/h. (Sellest on abi näiteks siis, kui kallurid peavad pikka maad tagurpidi läbima.)
Aeglusti
G33 aeglustit on samuti uuendatud ja täiustatud ning see suudab nüüd pakkuda pöördemomenti 4700 Nm kardaanvõlli kiirusel alla 600 p/min.
Jõuvõtt
Scania Opticruise-käigukastis on võetud kasutusele uus üheksa jõudlusetapiga PTO programm. Suurem pöördejõud ja ülekandearv parandavad pealisehituse seadmete üldist jõudlust. Madalam müratase ja vähenenud kütusekulu on kõrgema ülekandearvu tulemus, mis võimaldab kasutada aeglasemat mootori kiirust.
Tagatelje ülekanded
Scania tagateljed on tugevad ja optimeeritud massiga ning suure ülekande- ja ülekandearvu valikuga, et leiaksite oma töö jaoks optimaalse lahenduse. Kõiki ülekandeid pakutakse koos diferentsiaalilukuga.
Üksikajamiga üksikreduktor
Meie ülekanded üksikreduktori jaoks on lihtsad ja tõhusad, suudavad taluda sõiduki ja veose kogumassi kuni 78 tonni ning on saadaval mitmesuguste ülekandearvudega vahemikus 1,95 kuni 5,57.
Üksikajamiga rummureduktor
Üksikajamiga rummuredaktoriga telgi pakutakse tööde jaoks, kus käivitatavus, kliirens ja suur veose kogumass on eelistatud. Need suudavad taluda sõiduki ja veose kogumassi kuni 80 tonni tänu ülekandearvule 3,80 kuni 7,18.
Tandemajamiga üksikreduktor
Tandemajamiga üksikreduktorit pakutakse tööde jaoks, kus vajate veojõudu koos optimaalse kütusesäästuga. RB662 + R660 tandemülekanded suudavad taluda sõiduki ja veose kogumassi kuni 80 tonni tänu ülekandearvule 2,92 kuni 4,88.
Tandemajamiga üksikrummu reduktor
Meie suur valik tandemajamiga rummureduktoriga telgi on tugevad ja vastupidavad ning pakuvad suurepärast käivitatavust ja kliirensit. Need suudavad taluda sõiduki ja veose ülisuurt kogumassi kuni 210 tonni tänu ülekandearvule 3,52 kuni 7,63.
Scania modulaarse ehitusega šassii
Teie tööhobused vajavad šassii konfiguratsiooni, mis suudab taluda isegi kõige raskemaid väljakutseid. Erakordselt mitmekülgne ja vastupidav Scania modulaarse ehitusega šassii ja kütusepaagi valik on kohandatud nendele nõudmistele vastamiseks. See annab teile rohkem võimalusi oma Scania veoki seadistamiseks ja kasutamiseks viisil, mis on teie ettevõtte jaoks kõige paremini kohandatud, ning samal ajal parandab ka koormusjaotust, nimikoormust ja sõiduulatust.
XT südames
Tootmisahelasse kuulumine tähendab alati teistest sõltumist, nii nagu ka teised sõltuvad teist. Kõigi Scania mootorite suure pöördemomendi ja hobujõudude suhtega on XT-seeria valmis igaks eesseisvaks ülesandeks. Kergetest 7-liitristest mootoritest kuni kuulsa Scania V8-ni, pakume suurt valikud erinevaid mootoreid.
Võimsamad mootorid
Scania mootorid on tuntud oma kütusesäästlikkuse poolest. Meie veokid viivad meie maine sammukese kõrgemale. Täiustatud pihustid, põlemiskambrid ja tagatelje ülekandearv toetavad kõik nii mootori kiiruse kui ka kütusekulu 3% võrra vähendamist.
Telje konfiguratsioonid
Eesmised, tagumised, fikseeritud ja abiteljed – Scania suudab vastata kõigile kasutusnõuetele. XT-seeriat saab sobitada paljude erinevate kõrgustega šassiikonfiguratsioonidega.
4 × 2
Šassii kõrgus
Eriti madal, madal, tavaline, kõrge
4×4
Šassii kõrgus
Kõrge
6×2
Šassii kõrgus
Tavaline
6×2/2
Šassii kõrgus
Tavaline
6×2 tõukur
6×2/4
Šassii kõrgus
Tavaline, madal
6×2 kaksikjuhtimisega
6×4
Šassii kõrgus
Tavaline, kõrge
6×6
Šassii kõrgus
Kõrge
4 × 2
Šassii kõrgus
Madal, tavaline, kõrge
4×4
Šassii kõrgus
Kõrge
6×2
Šassii kõrgus
Madal, tavaline
6×2/2
Šassii kõrgus
Tavaline
6×2 tõukur
6×2/4
Šassii kõrgus
Tavaline
6×2 kaksikjuhtimisega
6 × 2*4
Šassii kõrgus
Madal, tavaline
6×4
Šassii kõrgus
Tavaline, kõrge
6×6
Šassii kõrgus
Kõrge
8×2
Šassii kõrgus
Tavaline
8×2*6
Šassii kõrgus
Madal, tavaline
8×2 tagaveoga
8×2/4
Šassii kõrgus
Tavaline
8×2 kaksikjuhtimisega
8×4
Šassii kõrgus
Tavaline, kõrge
8×4*4
Šassii kõrgus
Tavaline
8×4 tagaveoga
10×4*6
Šassii kõrgus
Tavaline
10×4 tagaveoga
XT kabiinide valik
-
-
P-seeria
Scania P-seeria on meie kõige mitmekülgsem kabiinivalik, sobides täiuslikult nii linnas kui ka maal kasutamiseks ning on ennast tõestanud nii ehitustel kui ka muudes nõudlikes tingimustes. -
R-seeria
Seda ei saa ümber lükata – omanäoline R-kabiin on vastupidavam ja samas teravam kui eales varem. Olge valmis köitma pilke atleetliku kerega, mis on pikamaavedude tippklassi viimane sõna. -
L-series
Scania L-seeria madala sissepääsuga kabiin on spetsiaalselt loodud linnatingimusteks koos selle madala sissepääsuga kabiiniga ja maksimeeritud vaateväljaga linnasõidu ohutusakna ja linnasõidu ukse kaudu.
Võtke ühendust oma edasimüüjaga
Kui teil on küsimusi meie toodete, teenuste või muu tegevuse kohta Scania organisatsioonis, võtke meiega ühendust.
Meie rikkalike valikute ja terve hulga moodulkonfiguratsioonidega saate kohandada oma veoki kaubavedudele sobivaks. Valige Scania.