hübriid- ja täiselektrilised lahendused

Meie ettevõttesiseselt välja töötatud elektrilised lahendused tuginevad Scania pikaajalistele kogemustele, teadmistele ja tehnoloogiale maanteesõidukite elektrifitseerimisel, mille tulemuseks on süsteemi kõrge töökindlus ja silmapaistev jõudlus kompaktses disainis.

 

See teeb lihtsamaks ka projekteerimise, paigaldamise ja hooldamise. Nii nagu kõik Scania energiasüsteemid, on ka elektrikomponendid modulaarsed ja astmiku järgi korrastatavad ning sobivad sellisena paljude erinevate rakendustega.

 

Kõik komponendid töötavad sujuvalt koos ühise haldussüsteemi poolt juhituna ning standardsed mehaanilised liidesed lihtsustavad väliste komponentide ühendamist tervikuga. Tänu erinevate komponentide laitmatule koostoimele süsteemiga ühendamisel täieliku terviku saavutamiseks pole sõidukite, aluste või seadmete elektrienergiale viimine kunagi olnud sujuvam.

Meie ettevõttesisesed elektril põhinevad võimalused tuginevad Scania maanteesõidukite elektritoitele üleviimise pikaajalisele kogemusele, oskusteabele ja tehnoloogiale, mille tulemus on kompaktse süsteemi kõrge töökindlus ja suurepärane jõudlus. See teeb lihtsamaks ka projekteerimise, paigaldamise ja hooldamise. Nii nagu kõik Scania energiasüsteemid, on ka elektrikomponendid modulaarsed ja astmiku järgi korrastatavad ning sobivad sellisena paljude erinevate rakendustega.

 

Kõik komponendid töötavad sujuvalt koos ühise haldussüsteemi poolt juhituna ning standardsed mehaanilised liidesed lihtsustavad väliste komponentide ühendamist tervikuga. Tänu erinevate komponentide laitmatule koostoimele süsteemiga ühendamisel täieliku terviku saavutamiseks pole sõidukite, aluste või seadmete elektrienergiale viimine kunagi olnud sujuvam.

Elektrifitseeritud merelahendused

Pole tähtis, kas soovite suurendada jõudlust või vähendada heitkoguseid ja kütusekulu – meil on nii hübriid- kui ka akutoitega elektrilahendusi, mis võtavad teie laevast maksimumi jätkusuutlikul viisil. 

Elektrifitseeritud tööstuslahendused

Tööstusseadmeid on mitut tüüpi, kuju ja suurusega ning pakume elektrifitseeritud toitelahendusi erinevatele rakendustele ja kasutusvaldkondadele. Nii hübriid- kui ka täiselektriline. 

Andes jõudu elektrifitseerimise teekonnal

Scania on uhke, et juhib muutusi jätkusuutlikuma homse nimel – väljakutset, mida me ei võta kergekäeliselt. Kuigi usume, et tulevik on elektriline ja juhime selles valdkonnas tugevat teadus- ja arendustegevust, teame ka seda, et täielikult elektrilised lahendused ei ole kõigis rakendustes teostatavad – veel. Seepärast töötame sama kõvasti selle nimel, et vähendada oma sisepõlemismootori (ICE) tehnoloogia keskkonnamõju ja teeme seda seni, kuni need lahendused on kasutusel. Nii eraldiseisvas töös kui ka hübriidelektrilistes konfiguratsioonides, kus taastuvad kütused ja roheline elekter töötavad koos, et meid edasi viia.   

Hübriid elektriline

Scania hübriid-elektrisüsteemid võimaldavad mootorit ja e-masinat kasutada koos või eraldiseisvate jõuallikatena.

 

Elektrimasina kiiruse kohandatud ulatus tähendab, et välditakse aeglustava ülekande kasutamist, minimeerides energiakadu ning hõlbustades seadmete disainimist ja paigaldamist. Kokkuvõttes võimaldab süsteem paremat jõuülekande jõudlust erakordse pöördemomendi ja reageerimisega otse tühikäigul, väiksemat kütusekulu, mis vähendab käitamiskulusid ja heitkoguseid, ning minimeerib müra vajaduse korral ja seal, kus see on vajalik.

 

Võimalus tegutseda vajaduse korral ka täielikult heitmevabalt võimaldab tegutseda eriti heitmetundlikes keskkondades, näiteks keskkonnakaitse all olevatel veeteedel. 

Täiselektriline

Suure võimsustihedusega elektrimasin pakub suurimat pöördemomenti ja reaktsiooni kohe algusest peale.

 

Tipptasemel akude ja muude lisakomponentidega ühendatuna kõrvaldab see väljalasketorust väljuvad heitgaasid ja jõuülekande tekitatava müra. Lisaks aitab vähene hooldusvajadus hoida all tegevuskulusid.

Korduma kippuvad küsimused elektrivoolusüsteemide kohta.

Kui rääkida alginvesteeringust, siis paljudel juhtudel jah – paljud kulutused võib olla vajalik teha kohe alguses. Kuid kui vaadata omamise kogukulusid ja jooksvaid tegevuskulusid, suureneb kütusekulude vähenemisest tulenev kokkuhoid kiiresti. Lisakulusid saab kompenseerida ka väiksemate lahenduste lubamisega – nt valides hübriidlahenduses väiksema sisepõlemismootori ilma samas jõudlust vähendamata.

 

Tegelikult mõlemad. Sest isegi kui see võib tunduda vastuoluline, käivad need paljuski käsikäes. Kas soovite isegi rohkem võimsust kui meie võimsaim V8? Lisage hübriidkonfiguratsioonis elektrimootor ja tulemus võib olla kohene, ilma et oleks vaja täielikku seadmestiku ümberkujundamist kahe sisepõlemismootori konfiguratsiooni jaoks.

 

Samal ajal võib igas olukorras, kus te ei tööta pidevalt maksimaalsel võimsusel, võimaldada elektrimasina lisamine teie sisepõlemismootoril vähem töötada, mille tulemusena on kütusekulu ja heitkogused väiksemad. Kui te olete aga oma praeguste töönäitajatega rahul, on teil nüüd võimalik saavutada samad tulemused, kuid kasutades kütusesäästlikumat jõuülekannet.

 

Jah ja ei. Kuigi hübriidjõuülekanne lisab keerukust, lisab see ka üle jäävad võimsust. Meie hübriidjõuülekanded suudavad näiteks elektrimasina sisepõlemismootorist lahti siduda ja seda iseseisvalt käitada, et hoida teie seadmeid või sõidukit mõnda aega töös puhta akutoitel. Ja kuna kõik komponendid on valmistatud Scanias terviklahendusena, võite olla kindel ka selles, et võtame täieliku vastutuse, et kõik selle osad töötavad tipptasemel.

 

Jõuülekande sisepõlemismootori osa hoolduseks kasutame loomulikult oma standardseid Scania mootoreid koos standardiseeritud osade ja komponentidega. Elektrikomponentide ohutuks töötamiseks on aga vaja kõrgepinge sertifikaate ja selles saame teid aidata.

 

Scania kvaliteedi ajalugu tuleneb sellest, et me ei tee kunagi midagi sellist, mille puhul me ei tea, et suudame seda teha kõrgeima võimaliku kvaliteedi ja töökindlusega. See kehtib ka elektrienergia kohta. Samuti võtame täieliku vastutuse terviklahenduse eest, mitte ainult sisepõlemismootori, e-masinate ja akude eest eraldi, vaid ka selle eest, kuidas nad kõik kokku töötavad. See on võimalik mootori- ja akuhaldussüsteemide, laadimissüsteemide ja -strateegiate ning digitaalsete teenustega, mis annavad teile täielikku kontrolli.

 

Akude ringlussevõtu teenus

Tasuta aku ümbertöötlemisprogramm minimaalse kliimamõju tagamiseks.


Scania aku, mis ei suuda enam täita talle seatud eesmärki, saab meile alati ilma lisakuludeta tagastada – ning meil on logistika- ja ümbertöötlemispartnerid ringkäitlemise tagamiseks. 

Kiirpaat Marell, mille jõuallikaks on Scania elektriline lahendus

Marell Boatsi asutaja ja omanik Patrik Söderholm valmistab kiireid alumiiniumist patrullpaate, mis töötavad elektriliselt. Tema tervet elu mõjutanud teekond sai alguse vanaisa kalapaadist.

M/s Rex – hübriidne merejõuülekanne töös

Hübriidjõuülekande lahendused pakuvad loomulikku esimest sammu meresõidu elektrifitseerimiseks – pakkudes nii sisepõlemismootorite kui ka elektrimasinate eeliseid, kasutades meie maanteesõidukite hästi tõestatud hübriidtehnoloogiaid. 

Garantii kehtivuse ja toe saamiseks registreerige oma toitesüsteem

Teades rohkem teie masinate ja toimimise kohta, saame teid parimal viisil toetada. Sel põhjusel ja teie toitesüsteemi garantii kehtivuse tagamiseks palume teil teatada oma uue mootori või elektrimasina garantii alguskuupäev. 

Kas soovite isiklikku kohtumist või kõnet?

Kas soovite lisateavet meie elektriliste võimaluste pakkumise kohta või on teil konkreetseid küsimusi? Kirjutage siia oma kontaktteave ja võtame teiega ühendust, et leppida kokku kõnes või kohtumises teie vajaduste arutamiseks ja teie tegevuse kavandamiseks elektrienergiale üleminekul. 

Selle välja täitmine on nõutud.

See on nõutud väli.

Sisestage oma sõnum või küsimus

Privaatsuspoliitika

Austame Teie privaatsust ega jaga teie teavet kunagi kolmandate osapooltega. Töötleme Teie andmeid vastavalt meie privaatsuspoliitikale.

In order to submit the form please agree to the terms and conditions.