Ohutus

At Scania, we continuously work to improve the safety of our vehicles. For our drivers as well as their fellow road users. As their challenges vary, so do our solutions in adding new perspectives on safety. 

Kogu Scania kabiinisarja struktuur pakub silmapaistvat efektiivsust kokkupõrke korral, sealhulgas struktuurilist terviklikkust, instrumentide paigutust ja löögijõudude hajutamist. See vähendab väga palju kokkupõrke korral ka väikeautode veoki alla sõitmise ohtu. Rootsi kokkupõrketestide standardid on maailma kõige rangemad. Meie uus põlvkond on need kergusega ületanud ja uus kabiini struktuur tagab kokkupõrkel silmapaistva soorituse.

Scania ümbermineku turvapadja eesmärk on vältida üht kõige tõsisemat ümberminekuõnnetuste tagajärge, kus juhid või reisijad saavad kokkupõrkes viga või sõiduk lömastab nad. Saadaval Scania P-, G-, L-, R- ja S-kabiinides ning ka CrewCabis.

Scania piduriklotsid koosnevad unikaalsest hõõrdematerjalist, mis on optimeeritud parimal viisil koos toimima patenteeritud sulamist pidurikettaga, tagades maksimaalse vastupidavuse järjepidevalt toimiva pidurdusega. Uued pidurisadulad kombineerituna tõhusama piduri rakendumissüsteemi ja täiustatud esitelje asendiga vähendavad märgatavalt Scania veokite pidurdusmaad.

Scania kabiinis on segamatu ja panoraamne vaade ees ning külgedel. Peenemad A-piilarid, madalamad küljeaknad ja madalam armatuurlaud koos reguleeritava juhiasendiga tagavad juhile parema nähtavuse. Pimedal ajal saab kasutada öövalgustuse funktsiooni peegelduste ja muude häirivate tegurite vältimiseks. Kõrgele paigutatud kohtvalgustid on ühendatud päikesesirmiga, lisavalgustus aga sisaldab udutulesid ja kohtvalgusteid kehvade ilmastikutingimuste puhuks. Täiendavaks turvalisuseks, nähtavuseks ja mugavuseks on saadaval erineval tasemel kaamerasüsteeme.