Scania pakub nüüdsest elektriliste raskeveokite MCS-kiirlaadimislahendusi

Scania pakub nüüdsest megavatt-laadimise süsteemi (MCS), mis on elektrilise pikamaaveo jaoks suur samm edasi. Uus laadimislahendus võimaldab praeguse CCS2 standardiga võrreldes kuni kaks korda kiiremat laadimist ning Scania elektriveokitele pakutakse seda alates 2026. aastast.

Elektriliste raskeveokite rahvusvaheline kiirlaadimisstandard MCS võimaldab veoki akut laadida vähem kui 30 minutiga 20% pealt 80% juurde. Tänu sellele saab juht sõidukit laadida seadusega ette nähtud puhkepausi ajal, mis muudab elektriveokitega pikamaaveod elujõuliseks nii praktilisest kui ka ärilisest seisukohast.

MCS on mõeldud maksimaalselt 3000-amprisele voolutugevusele. Scania esimene rakendus tagab kuni 1000-amprise voolutugevuse, toetades kuni 750 kW laadimisvõimsust. See on peaaegu kaks korda kiirem kui praegu elektriveokite puhul kasutatav standard CCS2.

Megavattide tasemel kiirlaadimiseks on vaja kõrgetasemelisi tehnilisi lahendusi. MCS puhul kasutatakse vedelikjahutusega laadimispistikuid ja täiustatud sideprotokolle, et tagada ka väga suure võimsuse korral stabiilne, ohutu ning ennustatav laadimine.
 

„Scania soov olla uuendusmeelne kannustab meid välja töötama võimsaid laadimislahendusi, nagu MCS, mis võimaldavad meie veokeid laadida tavapärastest lahendustest kuni kaks korda kiiremini,“ ütleb Scania e-veokilahenduste juht Daniel Schulze.

„Meie uus laadimistehnoloogia võimaldab teha usaldusväärseid pikamaavedusid ning aitab kaasa keskkonnasõbraliku transpordi välja kujunemisele. MCS laadimise kasutusele võtmine ja laadimistaristute rajamine kogu Euroopas võimaldab aluse panna pikamaavedude tõhusamaks ja keskkonnasõbralikumaks muutmisele.“

Lisaks kiirusele pakub MCS lahendusi ka olulistele laadimise kulukuse ja tõhususega seotud probleemidele. See on TRATON GROUPi (kuhu kuulub ka Scania) spetsiaalse e-liikuvuse teenusepakkuja TRATON Charging Solutionsi arvates ulatuslikku elektrifitseerimist kaaluvate transpordiettevõtete jaoks ülimalt tähtis tegur. 

„TRATON Charging Solutions mõistab, et elektriliste raskeveokite edu sõltub juurdepääsust õiglase hinnaga avalikule kiirlaadimisele,“ ütleb TRATON Charging Solutionsi tegevjuht Petra Sundström. 

„MCS võimaldab nii avalikul kui ka eralaadimistaristul vastata suure võimsusega laadimise nõuetele, et transpordiettevõtted saaksid sõidukeid laadida kiiresti ja soodsalt. See on oluline konkurentsivõime tagamiseks, toetades samal ajal ka transpordisektori jätkusuutlikkuse eesmärke.“

MCSiga varustatud Scania elektriveokeid saab tellida alates 2026. aastast. Samal ajal on alanud töö Euroopas töökindla laadimisvõrgu rajamiseks, mis hõlmab MCS koridore oluliste transpordituiksoonte ääres.

Scania teeb partneritega koostööd ka Milence'i algatuse kaudu, eesmärgiga võtta 2027. aastaks kasutusele tervet Euroopat katva 1700 suure jõudlusega laadimispunkti sisaldav võrgustik. See taristu aitab tagada vastavuse alternatiivkütuste taristu määruse nõutele ning toetab töökindlat elektrilist pikamaavedu.

„Ennustatav ja usaldusväärne laadimine võimaldab juhtidel teha seadusega kehtestatud puhkepause, muretsemata sealjuures viivituste pärast,“ ütleb Scania laadimistaristu vanemnõunik tehnika alal Jorge Soria Galvarro. „See on ülimalt tähtis, et kehtestada elektriveokid diiselmasinatele konkurentsivõimeliseks alternatiiviks ning saavutada ülemaailmseid kliimaeesmärke.“

Kliendikeskselt tegutsev ning elektrifitseerimisele kõikehõlmavalt lähenev TRATON Groupi kuuluv Scania mängib üleminekus jätusuutlikule raskeveokitranspordile endiselt juhtivat rolli. Scania teeb sõidukite arendamisest laadimistaristu planeerimise, paigaldamise ning hooldamiseni tihedalt koostööd klientide ja partneritega, et pakkuda lahendusi, mis aitavad ettevõtetel tõhusamalt tegutseda ning kasutada tulevikus jätkusuutlikumat transpordisüsteemi.