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In Zukunft kann jeder Transport elektrisch sein. Und für eine nachhaltigere Welt werden es viele auch sein müssen. Das breite Sortiment elektrischer Lkw, Busse und Motoren von Scania ist hier und jetzt verfügbar, damit Sie die CO2-Bilanz Ihres Betriebs verbessern können.

Pro Jahr wird Scania mindestens eine neue elektrische Lösung auf den Markt bringen, um jeden Transportbedarf abzudecken – auch im Fernverkehr.

Batteriezellentechnologie

Angesichts der raschen Zunahme elektrifizierter Fahrzeuge müssen Batteriezellen stetig weiterentwickelt werden, damit sie den anspruchsvollen Transportaufgaben unserer Kunden entsprechen.

 

Scania hat sich mit dem schwedischen Batteriezellenhersteller Northvolt zusammengetan. Zudem beabsichtigt Scania mehr als eine Milliarde 1 SEK in ein Batteriefertigungswerk im schwedischen Södertälje zu investieren. Die 18.000 Quadratmeter große Anlage wird 2023 vollständig betriebsbereit sein und Batteriepacks montieren, die auf die modulare Produktion von Scania zugeschnitten sind.

 

Parallel dazu errichtet Scania ein neues Batterielabor an seinem Forschungs- und Entwicklungsstandort Södertälje. Das Labor wird Ende 2021 in Betrieb gehen und drei Prüfhallen für Batteriezellen, -module und -packs umfassen. 

Brennstoffzellentechnologie

Die vollelektrischen Lkw besitzen einen elektrischen Antriebsstrang, und die Energie wird aus Wasserstoff gewonnen, der in den Brennstoffzellen an Bord des Fahrzeugs in Strom umgewandelt wird. Zudem verfügt der mit Brennstoffzellen betriebene Lkw über eine Batterie für Situationen, in denen zusätzliche Energie benötigt wird, und für die Rückgewinnung von elektrischer Energie beim Bremsen.

Diese Technologie ist interessant, wenn batteriebetriebene Elektrofahrzeuge durch technische oder betriebliche Umstände wie Nutzlast, Reichweite oder Fahrgestellplatzangebot eingeschränkt sind.

 

Die Nachteile dieser Technologie sind die Gesamtenergieeffizienz, die erheblich unter der von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen liegt, sowie die zentrale Frage, wo und wie der Wasserstoff erzeugt wird. Entscheidende Faktoren für die Zukunft dieser Technologie sind die Verfügbarkeit und der Preis von grünem Wasserstoff.

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