Specifikace řady S
Ušlechtilá. Robustní. Sebejistá.
Silnější motory
Naše výkonná nákladní vozidla s nízkou spotřebou paliva jsou legendární. Řada S jde v tomto směru ještě dál. Celá řada motorů řady S nabízí řízení emisí čistě s technologií SCR, přičemž v nejnovější řadě 13-litrových a 16-litrových motorů je nyní k dispozici špičkový systém Scania Twin-SCR snižující dopad na životní prostředí a spotřebu paliva, aniž by to bylo na úkor výkonu. Řazení je nyní plynulejší a rychlejší než kdykoli předtím.
13-litrové motory
Celá řada motorů Scania Euro 6 je schválena pro fungování až na 100% HVO. 13-litrový motor Scania Super, vyvinutý v souladu s filozofií nízkých otáček, charakteristickou pro společnost Scania, vám poskytuje špičkovou úsporu paliva a bezkonkurenční výkon motoru.
Naše 13-litrové šestiválcové motory s technologií SCR jsou k dispozici ve výkonových variantách 370, 410, 450, 500 a 540 koní.
13-litrový SUPER
Díky průlomové 8% úspoře paliva v pohonném řetězci, spolu se zlepšeným výkonem, vytrvalostí a robustností poskytuje 13-litrový motor Scania Super nejen vynikající provozuschopnost a provozní výkon, ale je připraven splnit i ty nejnáročnější emisní předpisy, současné i budoucí.
Naše 13-litrové, šestiválcové motory Super mají výkon 420, 460, 500 a 560 k.
16-litrové motory
Všechny motory Euro 6 jsou schváleny pro použití až na 100% HVO. Snížili jsme jejich spotřebu paliva, abychom vám ještě více snížili náklady. Ale tím nekončíme. Budeme i nadále pracovat na zlepšení výkonu, aby vaše podnikání mohlo profitovat ještě více.
Motory Scania V8 jsou dostupné s výkonem 530, 590, 660 a 770 k.
Poháněno evolucí
Motory Scania jsou proslulé nízkou spotřebou paliva. Přelomový 13-litrový motor Scania Super posouvá tuto pověst ještě dál. Díky vylepšenému výkonu motoru a špičkovému řízení emisí pomocí systému Scania Twin-SCR nastavuje 13litrový motor Scania Super nový oborový standard průlomové tepelné účinnosti. To přispívá k bezkonkurenční 8% úspoře paliva pohonného řetězce.
Dvojité řízení emisí
Špičkový systém Scania Twin-SCR s dvojitým dávkováním AdBlue soustavně zajišťuje vyšší snižování emisí výfukových plynů v celé řadě provozních podmínek a je připraven splnit i ty nejnáročnější emisní předpisy, současné i budoucí.
Přelomový výkon
Motor má v hlavě nově dvojici vačkových hřídelů, což zlepšuje výměnu plynů a poskytuje bezkonkurenční výkon. Společně s významnými vylepšeními výkonu spalování, mazání a chlazení a účinnosti turbodmychadla stanovuje 13-litrový motor Scania Super průlomové nové úrovně průlomové tepelné účinnosti.
Výkonné brzdění motorem
13-litrový motor Scania Super s volitelným systémem motorové brzdy představuje vysoce výkonnou pomocnou kapacitu brzdění až 350 kW, díky čemuž je jízda v náročném terénu plynulejší a bezpečnější.
Zvyšte svou ziskovost
Scania dodává širokou řadu motorů, které umí spalovat naftu či alternativní paliva, a nabízí tak dokonalý výkon, díky kterému nebudou vaše dálkové cesty absolutně žádný problém. Patří sem nový 13-litrový motor Scania Super, který představuje novou výkonnostní úroveň 560 k a navíc převratné 8% úspory paliva v celém pohonném řetězci.
- Euro 6
- Euro 5
- Euro 4
- Euro 3
| Výkon | Točivý moment | Palivo | Technologie řízení emisí | PTO motoru |
|---|---|---|---|---|
| 770 k | 3 700 Nm | Nafta / HVO | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 800 Nm |
| 660 k | 3 300 Nm | Nafta / HVO | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 800 Nm |
| 650 k | 3 300 Nm | Nafta / HVO | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 800 Nm |
| 590 k | 3 050 Nm | Bionafta/nafta/HVO | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 800 Nm |
| 580 k | 3 000 Nm | Bionafta/nafta/HVO | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 800 Nm |
| 530 k | 2 800 Nm | Nafta / HVO | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 800 Nm |
| 520 k | 2700 Nm | Nafta / HVO | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 800 Nm |
| Výkon | Točivý moment | Palivo | Technologie řízení emisí | PTO motoru |
|---|---|---|---|---|
| 560 k | 2 800 Nm | Nafta / HVO | Twin SCR | až 1 000 Nm |
| 500 k | 2650 Nm | Nafta/HVO/FAME | Twin SCR | až 1 000 Nm |
| 460 k | 2 500 Nm | Nafta/HVO/FAME | Twin SCR | až 1 000 Nm |
| 420 k | 2 300 Nm | Nafta / HVO | Twin SCR | až 1 000 Nm |
| Výkon | Točivý moment | Palivo | Technologie řízení emisí | PTO motoru |
|---|---|---|---|---|
| 540 k | 2700 Nm | Nafta / HVO | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 600 Nm |
| 500 k | 2550 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 600 Nm |
| 450 k | 2350 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 600 Nm |
| 410 k | 2 150 Nm | Nafta/HVO/bionafta/etanol | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 600 Nm |
| 370 k | 1 900 Nm | Nafta / HVO | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 600 Nm |
| Výkon | Točivý moment | Palivo | Technologie řízení emisí | PTO motoru |
|---|---|---|---|---|
| 620 k | 3 000 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 800 Nm |
| 520 k | 2700 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 800 Nm |
| Výkon | Točivý moment | Palivo | Technologie řízení emisí | PTO motoru |
|---|---|---|---|---|
| 540 k | 2700 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 600 Nm |
| 500 k | 2550 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 600 Nm |
| 450 k | 2350 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 600 Nm |
| 440 k | 2 300 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 600 Nm |
| 410 k | 2 150 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 600 Nm |
| 380 k | 1975 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 600 Nm |
| Výkon | Točivý moment | Palivo | Technologie řízení emisí | PTO motoru |
|---|---|---|---|---|
| 620 k | 3 000 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 800 Nm |
| 520 k | 2700 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 800 Nm |
| Výkon | Točivý moment | Palivo | Technologie řízení emisí | PTO motoru |
|---|---|---|---|---|
| 500 k | 2550 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 600 Nm |
| 450 k | 2350 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 600 Nm |
| 440 k | 2 300 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 600 Nm |
| 410 k | 2 150 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 600 Nm |
| 380 k | 1975 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 600 Nm |
| Výkon | Točivý moment | Palivo | Technologie řízení emisí | PTO motoru |
|---|---|---|---|---|
| 560 k | 2700 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Bez SCR | 800 Nm |
| Výkon | Točivý moment | Palivo | Technologie řízení emisí | PTO motoru |
|---|---|---|---|---|
| 460 k | 2 250 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Bez SCR | 600 Nm |
| 410 k | 2050 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Bez SCR | 600 Nm |
| 360 k | 1800 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Bez SCR | 600 Nm |
Vyberte si správnou převodovku
Naši komplexní nabídku převodovek lze přizpůsobit všem druhům provozů přepravy, aby pokrývaly celý rozsah výkonu vašeho pohonného řetězce Scania. Převodovky Scania nabízejí lepší komfort při řízení a lze je vybavit vysoce výkonným retardérem Scania.
Převodovky Scania Opticruise G25 a G33 nastavují nejvyšší výkonnostní standard ve svém oboru. Spolu s vylepšenou celkovou odolností zůstává Scania Opticruise hlavní volbou pro udržitelné přepravní služby s nízkou spotřebou paliva.
- Rozsahové převodovky
- Převodovky s děleným rozsahem
- Převodovka Opticruise
8-rychlostní
Přednost této převodovky spočívá v její jednoduchosti. Je pevná a kompaktní, nepoužívá převody pro plíživé rychlosti a plynulá pozitivní akce usnadňuje řazení převodových stupňů. Mezi volitelné možnosti patří funkce Scania Opticruise, Scania Retarder a řada pomocných náhonů.
8+1-rychlostní
Tato převodovka nabízí podobné výhody, ale navíc obsahuje převody pro plíživou rychlost. S využitím 4-stupňové převodovky jako základu společně s planetovou sekcí je její síla více než vhodným řešením pro výstup kteréhokoli řadového motoru Scania s vysokými otáčkami. Mezi volitelné možnosti patří funkce Scania Retarder a řada pomocných náhonů.
12-rychlostní
Tato převodovka je vyrobena tak, aby zvládala i ten nejnáročnější terén, což z ní činí dokonalou volbu pro náročnou dálkovou přepravu. Těsně odstupňované převodové poměry spojují nízkou hmotnost se snadným řízením a výjimečnou provozní efektivitou.
12+2-rychlostní
Pro použití vyžadující větší tažnou sílu při nízkých rychlostech nabízí tato převodovka dva převodové poměry pro plíživé rychlosti. Je navržena pro optimální spotřebu a osvědčila se při dálkové i místní přepravě a také pro těžké stavební použití. Verze s rychloběhem nabízejí vysokou kapacitu točivého momentu i rychloběh pro ekonomickou plynulou jízdu. Pro všechny převodovky s děleným rozsahem jsou jako doplňky k dispozici funkce Scania Opticruise a Scania Retarder a také řada pomocných náhonů.
Platforma převodovky Opticruise společnosti Scania je k dispozici ve dvou výkonnostních úrovních G25 a G33 a přináší vylepšené a zrychlené řazení v kombinaci s vynikajícím komfortem a 1% úsporou paliva.
Plně automatické ovládání spojky platformy Opticruise, které umožňuje přesné manévrování a hladší výkon převodovky, je doplněno širším a efektivnějším 14stupňovým rozsahem převodů a novými technologiemi, jako je variabilní objem oleje a funkce rozstřikování oleje ke zlepšení mazání převodů a omezení vnitřních ztrát.
Platforma také představuje nové kompaktní, geometrické provedení a odlehčenou skříň z litého hliníku, což má za následek výrazně nižší hladinu hluku a sníženou hmotnost komponent až o 75 kg. Díky prodlouženému intervalu výměny oleje navíc Opticruise poskytuje delší provozuschopnost a méně zastávek na údržbu. To vše k zajištění optimalizace celkové ekonomiky provozu.
Ovladatelnost
Lepší ovladatelnost je zajištěna větším rozsahem převodů, které zahrnují super pomalý plazivý převod a rychloběh, což odpovídá filozofii společnosti Scania ohledně motorů s nízkými otáčkami.
Couvání
Místo zpětného převodu se pro couvání používá planetová převodovka. Toto řešení poskytuje osm převodů pro couvání rychlostí až 30 km/h. (To je užitečné například pro sklápěče, které potřebují couvat na dlouhé vzdálenosti.)
Retardér
Retardér na převodovce G33 byl také vylepšen a nyní dokáže při otáčkách spojovací hřídele pod 600 ot./min poskytovat točivý moment 4 700 Nm.
PTO
PTO – Společně s převodovkou Scania Opticruise představujeme nový program PTO s devíti různými úrovněmi výkonu. Vyšší točivý moment a převodový poměr zlepšují celkový výkon výbavy nástavby. Vyšší převodový poměr také snižuje hladinu hluku a spotřebu paliva – motor totiž běží v nižších otáčkách.
Nová převodovka Scania Opticruise G33 je k dispozici pro všechny motory V8 o výkonu až 660 k i vysoce výkonné 13litrové motory s výkonem 500 a 540 k.
Rozvodovky zadní nápravy
Společnost Scania nabízí široké spektrum hnacích náprav s jednoduchou redukcí. K dispozici je také kolová redukce ve dvou provedeních pevnosti. Robustní a lehká R756 přináší rychlejší a efektivnější řazení, stanovuje nové standardy výkonu zadní nápravy a přináší vylepšený rozsah účinnosti pohonného řetězce Scania.
Jednoduchá náprava s kolovou redukcí
Jednoduché nápravy s kolovými redukcemi se uplatní v provozech, kde je důležitá schopnost rozjezdu, velká světlá výška a vysoká celková hmotnost vozidla. Zvládají celkovou hmotnost vozidla až do 80 tun s převodovými poměry od 3,80 do 7,18.
Jednoduchá náprava s jednou redukcí
Naše rozvodovky pro nápravy s jednou redukcí vynikají jednoduchou konstrukcí a vysokou účinností, když dokážou zvládnout celkovou hmotnost vozidla až do 78 tun s širokou nabídkou převodových poměrů, od 1,95 do 5,57.
Tandemová náprava s jednoduchou redukcí
Tandemovou nápravu s jednou redukcí nabízíme do provozů, které vyžadují trakci a optimální spotřebu paliva. Tandemové rozvodovky RB662 a R660 zvládají celkovou hmotnost vozidla až do 80 tun s převodovými poměry od 2,92 do 4,88.
Tandemová náprava s jednoduchou kolovou redukcí
Naše široké tandemové nápravy s kolovou redukcí jsou robustní, odolné a nabízí skvělé rozjezdy i velkou světlou výšku. Zvládá extrémně vysoké celkové hmotnosti vozidla až do 210 tun s převodovými poměry od 3,52 do 7,63.
Širší převodový poměr
R756 nabízí širší převodový poměr od 1,95 do 4,11 a je vyrobena tak, aby zvládla širokou škálu provozů vozidel až do celkové hmotnosti soupravy 53 tun. Info bod 2 (+ na obrázku)
Bezkonkurenční provozuschopnost
R756 je navržena tak, aby umožňovala prodloužené intervaly výměny oleje a prodlouženou životnost komponent.
Konfigurace náprav
Přední, zadní, pevná a řízená vlečená náprava – společnost Scania dokáže vyhovět všem provozním požadavkům. Řada S je k dispozici se širokou škálou konfigurací podvozků v různých výškách.
4×2
Výška podvozku
Extra snížená, snížená, normální, vysoká
4×4
Výška podvozku
Vysoká
6×2
Výška podvozku
Normální
6×2/2
Výška podvozku
Normální
6×2 tlačená
6×2/4
Výška podvozku
Normální, nízká
6×2 dvě řiditelné
6×4
Výška podvozku
Normální, vysoká
6×6
Výška podvozku
Vysoká
4×2
Výška podvozku
Snížená, normální, vysoká
4×4
Výška podvozku
Vysoká
6×2
Výška podvozku
Nízká, normální
6×2/2
Výška podvozku
Normální
6×2 tlačená
6×2/4
Výška podvozku
Normální
6×2 dvě řiditelné
6×2*4
Výška podvozku
Nízká, normální
6×4
Výška podvozku
Normální, vysoká
6×6
Výška podvozku
Vysoká
8x2
Výška podvozku
Normální
8×2*6
Výška podvozku
Nízká, normální
8x2 řiditelná zadní náprava
8x2/4
Výška podvozku
Normální
8x2 dvě řiditelné
8×4
Výška podvozku
Normální, vysoká
8×4*4
Výška podvozku
Normální
8×4 řiditelná zadní náprava
10×4*6
Výška podvozku
Normální
10×4 řiditelná zadní náprava
Kontaktujte svého prodejce
Máte-li jakékoli dotazy týkající se našich produktů, služeb nebo jiných aktivit v rámci společnosti Scania, obraťte se na nás.
Díky bohaté nabídce typů a řadě modulárních konfigurací můžete přizpůsobit vaše nákladní vozidlo na míru vašemu životu na cestách. Získejte zkušenost se společností Scania.
