Optimalizováno pro vaše podnikání
Navrženo na míru
Scania řada R je navržena pro dálkovou přepravu a k dispozici je se širokou paletou motorů o výkonu od 280 do 770 koní. Díky nejnovějšímu pohonnému řetězci Scania Super mohou dopravci dosáhnout až o 8 % nižší spotřeby paliva při zachování vysokého výkonu, provozuschopnosti a souladu s emisními předpisy.
Prozkoumejte kompletní technické specifikace řady Scania R - včetně motorů, převodovek, elektrických pohonných řetězců a konfigurací náprav.
Elektrické motory s dvoj-, čtyř- nebo šestirychlostní převodovkou a stálým výkonem od 210 kW (290 k) do 450 kW (600 k). Scania nabízí možnost e-PTO, které výrobcům nástaveb umožňuje přizpůsobit řešení pohonu pomocných zařízení podle typu nástavby vozidla. Výrobce nástavby může doporučit řešení, které nejlépe vyhoví konkrétnímu externímu systému, aby dosáhl co nejefektivnějšího odběru energie z baterie.
11litrový motor Scania Super dosahuje až o 7 % nižší spotřeby paliva oproti předchozímu 9litrovému motoru Scania a nabízí mimořádnou efektivitu, rychlou odezvu a vysokou provozuschopnost. Jeho kompaktní a lehké pětiválcové provedení sdílí 85 % své architektury s oceňovaným 13litrovým motorem Super, což znamená robustnost a pokročilou modularitu.
Pětiválcové motory Super o objemu 11 litrů jsou k dispozici s výkonem 350, 390 a 430 koní.
Motor Scania Super o objemu 13 litrů nabízí o 8 % nižší spotřebu paliva než jeho předchůdce. Přitom má vyšší výkon a vyniká robustností a odolností. Zajišťuje tak vynikající provozuschopnost a provozní výkon a navíc je připraven splnit i ty nejpřísnější emisní normy, a to jak dnes, tak v budoucnu.
Naše šestiválcové motory Super o objemu 13 litrů mají výkonové varianty 420, 460, 500 a 560 koní.
Náš 9litrový motor je k dispozici s výkonem 280, 320, 340 a 360 k podle zvoleného typu paliva. Oproti 13litrovému motoru je výrazně lehčí, což vám umožní získat více užitečného zatížení bez kompromisů ve výkonu.
Naše osmiválcové motory splňující normu Euro 6 mohou běžet až na 100% HVO. Nejnovější vylepšení navíc dále snižují spotřebu paliva, aniž by to bylo na úkor výkonu. A v této oblasti se neustále zlepšujeme. Legendární motory Scania V8 jsou k dispozici s výkonem 590, 660 a 770 koní.
Motory Scania jsou konstruovány tak, aby měly maximální účinnost, tedy co nejvyšší výkon při co nejnižší spotřebě paliva. Pohonné jednotky Scania Super o objemu 11 a 13 litrů přináší vylepšenou tepelnou účinnost a snižují spotřebu paliva až o 8 % ve srovnání s předchozími generacemi. Toho je dosaženo díky pokročilému řešení motoru a systému Scania Twin-SCR, který optimalizuje řízení emisí při zachování vysokého výkonu motoru a provozuschopnosti. Výsledkem jsou nižší provozní náklady a emise škodlivin.
Systém Scania Twin-SCR s dvojitým dávkováním AdBlue zajišťuje v celé řadě provozů velice nízké emise škodlivých výfukových plynů. Je připraven plnit i ty nejnáročnější emisní předpisy, současné i budoucí.
Motor přináší dvojici vačkových hřídelí, které zlepšují průběh sání i výfuku a poskytují bezkonkurenční výkon. U nových motorů se podařilo významně vylepšit výkon spalování, mazání, chlazení a účinnost turbodmychadla. 13litrový šestiválec Scania Super zároveň přináší přelomovou úroveň tepelné účinnosti.
Díky volitelné motorové brzdě nabízí motor Scania Super o objemu 13 litrů vysoce účinné pomocné brzdění o výkonu až 350 kW. To zajišťuje plynulejší a bezpečnější jízdu v náročném terénu.
Scania dodává širokou řadu motorů, které umí spalovat naftu či alternativní paliva, takže je snadné najít optimální variantu pro váš provoz. Motory Scania Super o objemu 11 a 13 litrů přinášejí novou úroveň výkonu až 560 k a zároveň snižují spotřebu paliva až o 8 %. Přispívají tím ke snížení provozních nákladů při zachování vysokého výkonu a spolehlivosti v dálkové přepravě.
Výkon pohonu (stálý) | Výkon rekuperace (špičkový) | Převodovka (počet rychlostí) | Instalovaná kapacita baterie (kWh) | Nabíjecí výkon (max. kW) | Možnosti PTO (Typ *) |
|---|---|---|---|---|---|
| 210 kW | 294 kW | 2 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 240 kW | 294 kW | 2 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 270 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 300 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 330 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 360 kW | 480 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 400 kW | 480 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 400 kW | 600 kW | 6 | 445/535 | 375 | EL/EM/EG |
| 450 kW | 600 kW | 6 | 445/535 | 375 | EL/EM/EG |
*EL elektrický PTO DC 650V
EM elektromechanický 60 kW
EC/EG mechanický (různé možnosti)
| Výkon | Točivý moment | Palivo | Emisní technologie | PTO motoru |
|---|---|---|---|---|
| 770 k | 3700 Nm | Nafta/HVO | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 800 Nm |
| 660 k | 3300 Nm | Nafta/HVO | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 800 Nm |
| 590 k | 3050 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 800 Nm |
| Výkon | Točivý moment | Palivo | Technologie řízení emisí | PTO motoru |
|---|---|---|---|---|
| 560 k | 2800 Nm | Nafta/HVO | Twin SCR | Až 1000 Nm |
| 500 k | 2650 Nm | Nafta/HVO/FAME | Twin SCR | Až 1000 Nm |
| 460 k | 2500 Nm | Nafta/HVO/FAME | Twin SCR | Až 1000 Nm |
| 420 k | 2300 Nm | Nafta/HVO | Twin SCR | Až 1000 Nm |
| Výkon | Točivý moment | Palivo | Emisní technologie | PTO motoru |
|---|---|---|---|---|
| 430 k | 2200 Nm | Nafta/HVO/FAME | Twin SCR | Až 1000 Nm |
| 390 k | 2000 Nm | Nafta/HVO/FAME | Twin SCR | Až 1000 Nm |
| 350 k | 1800 Nm | Nafta/HVO | Twin SCR | Až 1000 Nm |
| Výkon | Točivý moment | Palivo | Technologie řízení emisí | PTO motoru |
|---|---|---|---|---|
| 410 k | 2000 Nm | Plyn | Recirkulace výfukových plynů (EGR) | 600 Nm |
| Výkon | Točivý moment | Palivo | Technologie řízení emisí | PTO motoru |
|---|---|---|---|---|
| 360 k | 1700 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 600 Nm |
| 340 k | 1600 Nm | Plyn | Recirkulace výfukových plynů (EGR) | 600 Nm |
| 320 k | 1600 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 600 Nm |
| 280 k | 1400 Nm | Nafta/HVO | Selektivní katalytická redukce (SCR) | 600 Nm |
| 280 k | 1350 Nm | Plyn | Recirkulace výfukových plynů (EGR) | 600 Nm |
V případě zájmu o vozidla s motory splňujícími emisní normu Euro 5, kontaktujte prosím prodejce speciálních vozidel.
Naši komplexní nabídku převodovek lze přizpůsobit všem druhům přepravních operací tak, aby vždy dokázaly přenést plný rozsah výkonu pohonného řetězce Scania. Převodovky Scania nabízejí lepší jízdní vlastnosti a lze je vybavit vysoce výkonným retardérem Scania.
Převodovky Scania G25, G33 a G38 jsou nejvyšším oborovým měřítkem výkonu převodovek a navíc jsou nyní odolnější. Celá řada je tak skvělou volbou pro udržitelný a úsporný provoz.
Převodovky se systémem Scania Opticruise jsou k dispozici ve třech výkonnostních stupních G25, G33 a G38. Všechny řadí rychleji, přesněji a komfortněji a samy o sobě dokáží snížit spotřebu paliva o jedno procento.
Plně automatické ovládání spojky systémem Opticruise umožňuje přesné manévrování a plynulejší řazení. Převodovky ale nabízí i širší a efektivnější 14stupňový rozsah převodů a nové technologie, jako je variabilní objem oleje a funkce rozstřiku oleje, které zlepšují mazání a snižují vnitřní ztráty.
Nová generace převodovek přináší rovněž nové kompaktní konstrukční řešení a lehkou skříň z litého hliníku. Výsledkem je výrazné snížení hlučnosti a hmotnosti až o 75 kg. Díky prodlouženému intervalu výměny oleje navíc nabízí lepší provozuschopnost a méně odstávek kvůli údržbě. To vše pro optimalizaci celkové ekonomiky provozu.
Lepší jízdní vlastnosti jsou dosaženy díky širšímu rozsahu převodových poměrů, včetně super plazivého převodu a rychloběhu, který odpovídá filozofii nízkých otáček motorů Scania.
Místo zpětného převodu se pro couvání používá planetová převodovka. Toto řešení poskytuje osm převodů pro couvání rychlostí až 30 km/h. (To je užitečné například pro sklápěče, které potřebují couvat na dlouhé vzdálenosti.)
Retardér u modelu G33 byl také aktualizován a vylepšen a nyní je schopen poskytovat točivý moment 4700 Nm při otáčkách spojovací hřídele pod 600 ot./min.
Společně s převodovkami Scania G25, G33 a G38 představujeme nový program PTO s devíti různými úrovněmi výkonu. Vyšší točivý moment a převodový poměr zlepšují celkový výkon instalované nástavby. Vyšší převodový poměr také snižuje hladinu hluku a spotřebu paliva – motor totiž běží v nízkých otáčkách.
Nová převodovka Scania G33 je k dispozici pro všechny motory V8 až do 660 k, stejně jako pro vysokovýkonné 13litrové motory s výkonem až 560 k.
Společnost Scania nabízí široké spektrum hnacích náprav s jednoduchou redukcí. K dispozici je také kolová redukce ve dvou provedeních. Robustní a lehká náprava R756 přináší rychlejší a efektivnější řazení, stanovuje nový standard výkonu a pomáhá zvýšit efektivitu pohonného ústrojí Scania Super.
Naše rozvodovky pro nápravy s jednou redukcí vynikají jednoduchou konstrukcí a vysokou účinností. Zvládají celkovou hmotnost soupravy až do 78 tun a nabízejí širokou nabídkou převodových poměrů od 1,95 do 5,57.
Jednoduché nápravy s kolovými redukcemi se uplatní v provozech, kde je důležitá schopnost rozjezdu, velká světlá výška a vysoká celková hmotnost soupravy. Zvládají celkovou hmotnost soupravy až do 80 tun s převodovými poměry od 3,80 do 7,18.
Tandemová náprava s jednoduchou redukcí je určena pro provozy, kde je požadována trakce spolu s optimální spotřebou paliva. Tandemová rozvodovka RB662 zvládá celkovou hmotnost soupravy až do 80 tun s převodovými poměry od 2,92 do 4,88.
Naše tandemové nápravy s kolovou redukcí jsou robustní, odolné a nabízí skvělé rozjezdy i velkou světlou výšku. Zvládají extrémně vysoké celkové hmotnosti soupravy až do 210 tun s převodovými poměry od 3,52 do 7,63.
R756 nabízí širší převodový poměr od 1,95 do 4,11 a je vyrobena tak, aby zvládla širokou škálu aplikací, včetně těch, kde je vyžadována celková hmotnost soupravy 53 tun.
R756 je navržena tak, aby umožňovala prodloužené intervaly výměny oleje a prodlouženou životnost komponent.
Přední, zadní, pevná a řízená vlečená náprava – společnost Scania dokáže vyhovět všem provozním požadavkům. Řada R je k dispozici se širokou škálou konfigurací podvozků v různých výškách.
4x2
Výška podvozku
Extra snížená, snížená, normální, vysoká
4×4
Výška podvozku
Vysoká
6×2
Výška podvozku
Normální
6×2/2
Výška podvozku
Normální
6×2 tlačená
6×2/4
Výška podvozku
Normální, nízká
6×2 dvě řiditelné
6×4
Výška podvozku
Normální, vysoká
6×6
Výška podvozku
Vysoká
4×2
Výška podvozku
Snížená, normální, vysoká
4×4
Výška podvozku
Vysoká
6×2
Výška podvozku
Nízká, normální
6×2/2
Výška podvozku
Normální
6×2 tlačená
6×2/4
Výška podvozku
Normální
6×2 dvě řiditelné
6×2*4
Výška podvozku
Nízká, normální
6×4
Výška podvozku
Normální, vysoká
6×6
Výška podvozku
Vysoká
8x2
Výška podvozku
Normální
8×2*6
Výška podvozku
Nízká, normální
8x2 natáčecí zadní náprava
8x2/4
Výška podvozku
Normální
8x2 dvě řiditelné
8×4
Výška podvozku
Normální, vysoká
8×4*4
Výška podvozku
Normální
8×4 natáčecí zadní náprava
10×4*6
Výška podvozku
Normální
10×4 natáčecí zadní náprava
V případě jakýchkoli dotazů ohledně našich výrobků, servisů nebo jiných aktivit společnosti Scania nás neváhejte kontaktovat.
Díky bohaté nabídce modelů a řadě modulárních konfigurací si můžete přizpůsobit vaše nákladní vozidlo na míru. Vyzkoušejte, jak by vám sedla Scania.
