Zdá se, že se nacházíte v .

Přejděte na stránky společnosti Scania pro více informací.

Specifikace řady R

Optimalizované pro vaše podnikání

Navrženo na míru

Značka Scania zaručuje vynikající nízkou spotřebu paliva, ale to není zdaleka vše. Tato generace nákladních vozidel s inovativním pohonným řetězcem Super ukrojí z vaší spotřeby paliva dalších pár procent.

Silnější motory

Motory Scania jsou proslulé nízkou spotřebou paliva. Přelomový 13-litrový motor Scania Super posouvá tuto pověst ještě dál. Díky vylepšenému výkonu motoru a špičkovému řízení emisí pomocí systému Scania Twin-SCR nastavuje 13litrový motor Scania Super nový oborový standard průlomové tepelné účinnosti. To přispívá k bezkonkurenční 8% úspoře paliva pohonného řetězce.

DVOJITÉ ŘÍZENÍ EMISÍ

Špičkový systém Scania Twin-SCR s dvojitým dávkováním AdBlue soustavně zajišťuje vyšší snižování emisí výfukových plynů v celé řadě provozních podmínek a je připraven splnit i ty nejnáročnější emisní předpisy, současné i budoucí.

PŘELOMOVÝ VÝKON

Motor má v hlavě nově dvojici vačkových hřídelů, což zlepšuje výměnu plynů a poskytuje bezkonkurenční výkon. Společně s významnými vylepšeními výkonu spalování, mazání a chlazení a účinnosti turbodmychadla stanovuje 13-litrový motor Scania Super průlomové nové úrovně průlomové tepelné účinnosti.

VÝKONNÉ BRZDĚNÍ MOTOREM

13-litrový motor Scania Super s volitelným systémem motorové brzdy představuje vysoce výkonnou pomocnou kapacitu brzdění až 350 kW, díky čemuž je jízda v náročném terénu plynulejší a bezpečnější.

Zvyšte svou ziskovost

Scania dodává širokou řadu motorů, které umí spalovat naftu či alternativní paliva, a nabízí tak dokonalý výkon, díky kterému nebudou vaše dálkové cesty absolutně žádný problém. Patří sem nový 13-litrový motor Scania Super, který představuje novou výkonnostní úroveň 560 k a navíc převratné 8% úspory paliva v celém pohonném řetězci.

Výkon Točivý moment Palivo Technologie řízení emisí PTO motoru
770 k 3 700 Nm Nafta / HVO Selektivní katalytická redukce (SCR) 800 Nm
660 k 3 300 Nm Nafta / HVO Selektivní katalytická redukce (SCR) 800 Nm
590 k 3 050 Nm Bionafta/nafta/HVO Selektivní katalytická redukce (SCR) 800 Nm
530 k 2 800 Nm Nafta / HVO Selektivní katalytická redukce (SCR) 800 Nm

Výkon Točivý moment Palivo Technologie řízení emisí PTO motoru
560 k 2 800 Nm Nafta / HVO Twin SCR až 1 000 Nm
500 k 2650 Nm Nafta/HVO/FAME Twin SCR až 1 000 Nm
460 k 2 500 Nm Nafta/HVO/FAME Twin SCR až 1 000 Nm
420 k 2 300 Nm Nafta / HVO Twin SCR až 1 000 Nm

Výkon Točivý moment Palivo Technologie řízení emisí PTO motoru
540 k 2700 Nm Nafta / HVO Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
500 k 2550 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
450 k 2350 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
410 k 2 150 Nm Nafta/HVO/bionafta/etanol Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
410 k 2000 Nm PLYN Recirkulace výfukových plynů (EGR) 600 Nm
370 k 1 900 Nm Nafta / HVO Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm

Výkon Točivý moment Palivo Technologie řízení emisí PTO motoru
360 k 1700 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
340 k 1600 Nm PLYN Recirkulace výfukových plynů (EGR) 600 Nm
320 k 1600 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
280 k 1400 Nm Nafta / HVO Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
280 k 1350 Nm PLYN Recirkulace výfukových plynů (EGR) 600 Nm

Výkon Točivý moment Palivo Technologie řízení emisí PTO motoru
620 k 3 000 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 800 Nm
520 k 2700 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 800 Nm

Výkon Točivý moment Palivo Technologie řízení emisí PTO motoru
540 k 2700 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
500 k 2550 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
450 k 2350 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
440 k 2 300 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
410 k 2 150 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
380 k 1975 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm

Výkon Točivý moment Palivo Technologie řízení emisí PTO motoru
360 k 1700 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
320 k 1600 Nm Nafta/HVO/bionafta
Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
280 k 1400 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm

Výkon Točivý moment Palivo Technologie řízení emisí PTO motoru
620 k 3 000 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 800 Nm
520 k 2700 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 800 Nm

Výkon Točivý moment Palivo Technologie řízení emisí PTO motoru
500 k 2550 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
450 k 2350 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
440 k 2 300 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
410 k 2 150 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
380 k 1975 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm

Výkon Točivý moment Palivo Technologie řízení emisí PTO motoru
360 k 1700 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
320 k 1600 Nm Nafta/HVO/bionafta
Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
280 k 1400 Nm nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm

Výkon Točivý moment Palivo Technologie řízení emisí PTO motoru
560 k 2700 Nm nafta/HVO/bionafta Bez SCR 800 Nm

Výkon Točivý moment Palivo Technologie řízení emisí PTO motoru
460 k 2 250 Nm Nafta/HVO/bionafta Bez SCR 600 Nm
410 k 2050 Nm Nafta/HVO/bionafta Bez SCR 600 Nm
360 k 1800 Nm Nafta/HVO/bionafta Bez SCR 600 Nm

Výkon Točivý moment Palivo Technologie řízení emisí PTO motoru
310 k 1550 Nm Nafta/HVO/bionafta Bez SCR 600 Nm
250 k 1250 Nm Nafta/HVO/bionafta
Bez SCR 600 Nm

Vyberte si správnou převodovku

Naši komplexní nabídku převodovek lze přizpůsobit všem druhům provozů přepravy, aby pokrývaly celý rozsah výkonu vašeho pohonného řetězce Scania. Převodovky Scania nabízejí lepší komfort při řízení a lze je vybavit vysoce výkonným retardérem Scania. 

 

Převodovky Scania Opticruise G25 a G33 nastavují nejvyšší výkonnostní standard ve svém oboru. Spolu s vylepšenou celkovou odolností zůstává Scania Opticruise hlavní volbou pro udržitelné přepravní služby s nízkou spotřebou paliva.

8-rychlostní

Přednost této převodovky spočívá v její jednoduchosti. Je pevná a kompaktní, nepoužívá převody pro plíživé rychlosti a plynulá pozitivní akce usnadňuje řazení převodových stupňů. Mezi volitelné možnosti patří funkce Scania Opticruise, Scania Retarder a řada pomocných náhonů.

8+1rychlostní

Tato převodovka nabízí podobné výhody, ale navíc obsahuje převody pro plíživou rychlost. S využitím 4-stupňové převodovky jako základu společně s planetovou sekcí je její síla více než vhodným řešením pro výstup kteréhokoli řadového motoru Scania s vysokými otáčkami. Mezi volitelné možnosti patří funkce Scania Retarder a řada pomocných náhonů.

12-rychlostní

Tato převodovka je vyrobena tak, aby zvládala i ten nejnáročnější terén, což z ní činí dokonalou volbu pro náročnou dálkovou přepravu. Těsně odstupňované převodové poměry spojují nízkou hmotnost se snadným řízením a výjimečnou provozní efektivitou.

12+2-rychlostní

Pro použití vyžadující větší tažnou sílu při nízkých rychlostech nabízí tato převodovka dva převodové poměry pro plíživé rychlosti. Je navržena pro optimální spotřebu a osvědčila se při dálkové i místní přepravě a také pro těžké stavební použití. Verze s rychloběhem nabízejí vysokou kapacitu točivého momentu i rychloběh pro ekonomickou plynulou jízdu. Pro všechny převodovky s děleným rozsahem jsou jako doplňky k dispozici funkce Scania Opticruise a Scania Retarder a také řada pomocných náhonů.

Platforma převodovky Opticruise společnosti Scania je k dispozici ve dvou výkonnostních úrovních G25 a G33 a přináší vylepšené a zrychlené řazení v kombinaci s vynikajícím komfortem a 1% úsporou paliva.

 

Plně automatické ovládání spojky platformy Opticruise, které umožňuje přesné manévrování a hladší výkon převodovky, je doplněno širším a efektivnějším 14stupňovým rozsahem převodů a novými technologiemi, jako je variabilní objem oleje a funkce rozstřikování oleje ke zlepšení mazání převodů a omezení vnitřních ztrát.

 

Platforma také představuje nové kompaktní, geometrické provedení a odlehčenou skříň z litého hliníku, což má za následek výrazně nižší hladinu hluku a sníženou hmotnost komponent až o 75 kg. Díky prodlouženému intervalu výměny oleje navíc Opticruise poskytuje delší provozuschopnost a méně zastávek na údržbu. To vše k zajištění optimalizace celkové ekonomiky provozu.

Nová převodovka Scania Opticruise G33 je k dispozici pro všechny motory V8 o výkonu až 660 k i vysoce výkonné 13-litrové motory s výkonem 500 a 540 k.

Rozvodovky zadní nápravy

Společnost Scania nabízí široké spektrum hnacích náprav s jednoduchou redukcí. K dispozici je také kolová redukce ve dvou provedeních pevnosti. Robustní a lehká R756 přináší rychlejší a efektivnější řazení, stanovuje nové standardy výkonu zadní nápravy a přináší vylepšený rozsah účinnosti pohonného řetězce Scania.

Jednoduchá náprava s kolovou redukcí

Jednoduché nápravy s kolovými redukcemi se uplatní v provozech, kde je důležitá schopnost rozjezdu, velká světlá výška a vysoká celková hmotnost vozidla. Zvládají celkovou hmotnost vozidla až do 80 tun s převodovými poměry od 3,80 do 7,18.

Jednoduchá náprava s jednou redukcí

Naše rozvodovky pro nápravy s jednou redukcí vynikají jednoduchou konstrukcí a vysokou účinností, když dokážou zvládnout celkovou hmotnost vozidla až do 78 tun s širokou nabídkou převodových poměrů, od 1,95 do 5,57.

TANDEMOVÁ NÁPRAVA S JEDNODUCHOU REDUKCÍ

Tandemovou nápravu s jednou redukcí nabízíme do provozů, které vyžadují trakci a optimální spotřebu paliva. Tandemové rozvodovky RB662 a R660 zvládají celkovou hmotnost vozidla až do 80 tun s převodovými poměry od 2,92 do 4,88.

Tandemová náprava s jednoduchou kolovou redukcí

Naše široké tandemové nápravy s kolovou redukcí jsou robustní, odolné a nabízí skvělé rozjezdy i velkou světlou výšku. Zvládá extrémně vysoké celkové hmotnosti vozidla až do 210 tun s převodovými poměry od 3,52 do 7,63.

ŠIRŠÍ PŘEVODOVÝ POMĚR

R756 nabízí širší převodový poměr od 1,95 do 4,11 a je vyrobena tak, aby zvládla širokou škálu provozů vozidel až do celkové hmotnosti soupravy 53 tun. Info bod 2 (+ na obrázku)

BEZKONKURENČNÍ PROVOZUSCHOPNOST

R756 je navržena tak, aby umožňovala prodloužené intervaly výměny oleje a prodlouženou životnost komponent.

Konfigurace náprav

Přední, zadní, pevná a řízená vlečená náprava – společnost Scania dokáže vyhovět všem provozním požadavkům. Řada R je k dispozici se širokou škálou konfigurací podvozků v různých výškách.

4×2
Výška podvozku
Extra snížená, snížená, normální, vysoká

4×4

Výška podvozku
Vysoká

6×2
Výška podvozku
Normální

6×2/2
Výška podvozku
Normální

6×2 tlačená

6×2/4

Výška podvozku
Normální, nízká
6×2 dvě řiditelné

6×4
Výška podvozku
Normální, vysoká

6×6
Výška podvozku
Vysoká

4×2
Výška podvozku
Snížená, normální, vysoká

4×4
Výška podvozku
Vysoká

6×2
Výška podvozku
Nízká, normální

6×2/2
Výška podvozku
Normální

6×2 tlačená

6×2/4

Výška podvozku
Normální
6×2 dvě řiditelné

6×2*4

Výška podvozku
Nízká, normální

6×4
Výška podvozku
Normální, vysoká

6×6
Výška podvozku
Vysoká

8x2
Výška podvozku
Normální

8×2*6

Výška podvozku
Nízká, normální

8x2 řiditelná zadní náprava

8x2/4

Výška podvozku
Normální

8x2 dvě řiditelné

8×4

Výška podvozku
Normální, vysoká

8×4*4

Výška podvozku
Normální

8×4 řiditelná zadní náprava

10×4*6

Výška podvozku
Normální

10×4 řiditelná zadní náprava

Kontaktujte svého prodejce

Máte-li jakékoli dotazy týkající se našich produktů, služeb nebo jiných aktivit v rámci společnosti Scania, obraťte se na nás.

Díky bohaté nabídce typů a řadě modulárních konfigurací můžete přizpůsobit vaše nákladní vozidlo na míru vašemu životu na cestách. Získejte zkušenost se společností Scania.

Náš sortiment