Specifikace řady P

Optimální pro městský provoz

Nekompromisní síla

Řada P nachází uplatnění na přeplněných městských ulicích a rušných staveništích. Naše výkonná a úsporná nákladní vozidla jsou legendární. Motory Scania o objemu 7 a 9 litrů využívají jednodušší technologii SCR. U nové řady motorů Scania Super o objemu 11 a 13 litrů je použitý špičkový Twin-SCR systém, který snižuje emise a spotřebu paliva bez výkomových kompromisů. Převodovky jsou plynulejší a rychlejší než kdy dřív.

Možnosti pohonného řetězce pro řadu Scania P

11litrový motor Super

11litrový motor Scania Super dosahuje až o 7 % nižší spotřeby paliva oproti předchozímu 9litrovému motoru Scania a nabízí mimořádnou efektivitu, rychlou odezvu a vysokou provozuschopnost. Jeho kompaktní a lehké pětiválcové provedení sdílí 85 % své architektury s oceňovaným 13litrovým motorem Super, což znamená robustnost a pokročilou modularitu.

Pětiválcové motory Super o objemu 11 litrů jsou k dispozici s výkonem 350, 390 a 430 koní.

13litrový motor Super

Motor Scania Super o objemu 13 litrů nabízí o 8 % nižší spotřebu paliva než jeho předchůdce. Přitom má vyšší výkon a vyniká robustností a odolností. Zajišťuje tak vynikající provozuschopnost a provozní výkon a navíc je připraven splnit i ty nejpřísnější emisní normy, a to jak dnes, tak v budoucnu.

Naše šestiválcové motory Super o objemu 13 litrů mají výkonové varianty 420, 460 a 500 koní.

Elektromotor s 2-4stupňovou převodovkou

Elektrický motor s dvoj- nebo čtyřrychlostní převodovkou a stálým výkonem od 210 kW (290 k) do 400 kW (540 k). Scania nabízí možnost e-PTO, které výrobcům nástaveb umožňuje přizpůsobit řešení pohonu pomocných zařízení podle typu nástavby vozidla. Výrobce nástavby může doporučit řešení, které nejlépe vyhoví konkrétnímu externímu systému, aby dosáhl co nejefektivnějšího odběru energie z baterie.

9litrový motor

Náš 9litrový motor je k dispozici s výkonem 280, 320, 340 a 360 k podle zvoleného typu paliva. Oproti 13litrovému motoru je výrazně lehčí, což vám umožní získat více užitečného zatížení bez kompromisů ve výkonu.

7litrový motor

Motory Scania o objemu 7 litrů jsou lehčí než 9litrové agregáty, což je ideální pro městský provoz. Nabízejí skvělý výkon a jízdní vlastnosti při současném snížení spotřeby paliva až o 10 %.

Sedmilitrové šestiválcové motory jsou k dispozici s výkonem od 220 do 280 koní.

Specifikace pohonného řetězce

Scania dodává širokou řadu motorů, které umí spalovat naftu či alternativní paliva, takže je snadné najít optimální variantu k realizaci jakékoli zakázky, kterou přijmete. Patří mezi ně i nový 13litrový motor Scania Super, který přináší o 8 procent nižší spotřebu paliva.

Výkon pohonu (stálý)	Výkon rekuperace (špičkový)	Převodovka (počet rychlostí)	Instalovaná kapacita baterie (kWh)	Nabíjecí výkon (max. kW)	Možnosti PTO (Typ *)
210 kW	294 kW	2	356/445/535/624	375/750	EL/EM/EC
240 kW	294 kW	2	356/445/535/624	375/750	EL/EM/EC
270 kW	410 kW	4	356/445/535/624	375/750	EL/EM/EC
300 kW	410 kW	4	356/445/535/624	375/750	EL/EM/EC
330 kW	410 kW	4	356/445/535/624	375/750	EL/EM/EC
360 kW	480 kW	4	356/445/535/624	375/750	EL/EM/EC
400 kW	480 kW	4	356/445/535/624	375/750	EL/EM/EC

*EL elektrický PTO DC 650V
EM elektromechanický 60 kW
EC mechanický (různé možnosti)

Výkon	Točivý moment	Palivo	Emisní technologie	PTO motoru
500 k	2650 Nm	Nafta/HVO/FAME	Twin SCR	Až 1000 Nm
460 k	2500 Nm	Nafta/HVO/FAME	Twin SCR	Až 1000 Nm
420 k	2300 Nm	Nafta/HVO	Twin SCR	Až 1000 Nm

Výkon	Točivý moment	Palivo	Emisní technologie	PTO motoru
430 k	2200 Nm	Nafta/HVO/FAME	Twin SCR	Až 1000 Nm
390 k	2000 Nm	Nafta/HVO/FAME	Twin SCR	Až 1000 Nm
350 k	1800 Nm	Nafta/HVO	Twin SCR	Až 1000 Nm

Výkon	Točivý moment	Palivo	Technologie řízení emisí	PTO motoru
360 k	1700 Nm	Nafta/HVO/bionafta	Selektivní katalytická redukce (SCR)	600 Nm
340 k	1600 Nm	Plyn	Recirkulace výfukových plynů (EGR)	600 Nm
320 k	1600 Nm	Nafta/HVO/bionafta	Selektivní katalytická redukce (SCR)	600 Nm
280 k	1400 Nm	Nafta/HVO	Selektivní katalytická redukce (SCR)	600 Nm
280 k	1350 Nm	Plyn	Recirkulace výfukových plynů (EGR)	600 Nm

Výkon	Točivý moment	Palivo	Technologie řízení emisí	PTO motoru
280 k	1200 Nm	Nafta/HVO	Selektivní katalytická redukce (SCR)	600 Nm
250 k	1100 Nm	Nafta/HVO	Selektivní katalytická redukce (SCR)	600 Nm
220 k	1000 Nm	Nafta/HVO	Selektivní katalytická redukce (SCR)	600 Nm

V případě zájmu o vozidla s motory splňujícími emisní normu Euro 5, kontaktujte prosím prodejce speciálních vozidel.

Alternativy převodovky

Naši komplexní nabídku převodovek lze přizpůsobit všem druhům přepravních operací tak, aby vždy dokázaly přenést plný rozsah výkonu pohonného řetězce Scania. Nové převodovky Scania nabízejí lepší jízdní vlastnosti a lze je vybavit vysoce výkonným retardérem Scania.

Převodovky Scania G25, G33 a G38 jsou nejvyšším oborovým měřítkem výkonu převodovek a navíc jsou nyní odolnější. Celá řada je tak skvělou volbou pro udržitelný a úsporný provoz.

Převodovky se systémem Scania Opticruise jsou k dispozici ve třech výkonnostních stupních G25, G33 a G38. Všechny řadí rychleji, přesněji a komfortněji a samy o sobě dokáží snížit spotřebu paliva o jedno procento.

Plně automatické ovládání spojky systémem Opticruise umožňuje přesné manévrování a plynulejší řazení. Převodovky ale nabízí i širší a efektivnější 14stupňový rozsah převodů a nové technologie, jako je variabilní objem oleje a funkce rozstřiku oleje, které zlepšují mazání a snižují vnitřní ztráty.

Nová generace převodovek přináší rovněž nové kompaktní konstrukční řešení a lehkou skříň z litého hliníku. Výsledkem je výrazné snížení hlučnosti a hmotnosti až o 75 kg. Díky prodlouženému intervalu výměny oleje navíc nabízí lepší provozuschopnost a méně odstávek kvůli údržbě. To vše pro optimalizaci celkové ekonomiky provozu.

Ovladatelnost

Komfortnější řízení je zajištěno větším rozsahem převodů – od super pomalého plazivého převodu po rychloběh – což odpovídá filozofii motorů s nízkými otáčkami společnosti Scania.

Couvání

Místo zpětného převodu se pro couvání používá planetová převodovka. Toto řešení poskytuje osm převodů pro couvání rychlostí až 30 km/h. (To je užitečné například pro sklápěče, které potřebují couvat na dlouhé vzdálenosti.)

Retardér

Retardér na převodovce G33 byl také vylepšen a nyní dokáže při otáčkách spojovací hřídele pod 600 ot./min poskytovat točivý moment 4 700 Nm.

PTO

Společně s převodovkami Scania G25, G33 a G38 představujeme nový program PTO s devíti různými úrovněmi výkonu. Vyšší točivý moment a převodový poměr zlepšují celkový výkon výbavy nástavby. Nižší úroveň hluku a snížená spotřeba paliva jsou výsledkem vyššího převodového poměru, který umožňuje nižší otáčky motoru.

Nová převodovka Scania G33 je k dispozici pro všechny motory V8 o výkonu až 660 k i vysoce výkonné 13litrové motory s výkonem až 560 k.

Vylepšené řazení nahoru

Brzda předlohového hřídele zlepšuje průběh řazení nahoru a zrychluje změnu převodu. Předlohový hřídel je možné přibrzdit nezávisle na chodu motoru.

Zkrácená doba změny převodu

Brzda předlohového hřídele snižuje dobu potřebnou k zařazení PTO, zpátečky či plazivého stupně. Řazení tak probíhá lépe a pohodlněji.

Motor s dobrou odezvou

Velkou výhodou brzdy předlohového hřídele je, že umožňuje zachovat rychlou odezvu motoru.

Rozvodovky zadní nápravy

Řada zadních náprav Scania nabízí robustní a hmotnostně optimalizovanou konstrukci se širokou škálou rozvodovek a převodových poměrů, díky čemuž lze snadno zvolit optimální řešení pro váš provoz. Všechny rozvodovky jsou standardně vybaveny uzávěrkou diferenciálu.

Jednoduchá náprava s jednoduchou redukcí

Naše rozvodovky pro nápravy s jednou redukcí vynikají jednoduchou konstrukcí a vysokou účinností. Zvládají celkovou hmotnost soupravy až do 78 tun a nabízejí širokou nabídkou převodových poměrů od 1,95 do 5,57.

Jednoduchá náprava s kolovou redukcí

Jednoduché nápravy s kolovými redukcemi se uplatní v provozech, kde je důležitá schopnost rozjezdu, velká světlá výška a vysoká celková hmotnost soupravy. Zvládají celkovou hmotnost soupravy až do 80 tun s převodovými poměry od 3,80 do 7,18.

Tandemová náprava s jednoduchou redukcí

Tandemová náprava s jednoduchou redukcí je určena pro provozy, kde je požadována trakce spolu s optimální spotřebou paliva. Tandemová rozvodovka RB662 zvládá celkovou hmotnost soupravy až do 80 tun s převodovými poměry od 2,92 do 4,88.

Tandemová náprava s kolovou redukcí

Naše tandemové nápravy s kolovou redukcí jsou robustní, odolné a poskytují skvělou trakci i velkou světlou výšku. Zvládají extrémně vysoké celkové hmotnosti soupravy až do 210 tun a k dispozici jsou s převodovými poměry od 3,52 do 7,63.

Konfigurace náprav

Přední a zadní nápravy i pevné a řízené vlečné nápravy – Scania dokáže vyhovět požadavkům jakéhokoli použití. Řada P je k dispozici se širokou škálou konfigurací podvozků s různými výškami.