Zdá se, že se nacházíte v .

Přejděte na stránky společnosti Scania pro více informací.

Vynikající ve městech

Řízení velkých těžkých vozidel v městském prostředí je vždy náročný úkol. Řada L má ideální vlastnosti pro použití v městském prostředí s hustou dopravou.

Vyberte si ten správný výkon

Scania má nejširší sortiment pohonných řetězců na trhu. Díky nejnovější aktualizaci celé řady 9litrových motorů Euro 6 se nám povedlo snížit spotřebu paliva až o 2 %.

Výkon Točivý moment Palivo Technologie řízení emisí PTO motoru
360 k 1700 Nm nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
340 k 1600 Nm Plyn Recirkulace výfukových plynů (EGR) 600 Nm
320 k 1600 Nm nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
280 k 1400 Nm Nafta / HVO Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
280 k 1350 Nm Plyn Recirkulace výfukových plynů (EGR) 600 Nm

Výkon Točivý moment Palivo Technologie řízení emisí PTO motoru
280 k 1200 Nm nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
250 k 1100 Nm nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
220 k 1000 Nm nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm

Výkon Točivý moment Palivo Technologie řízení emisí PTO motoru
360 k 1700 Nm nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
320 k 1600 Nm nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
280 k 1400 Nm nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm

Výkon Točivý moment Palivo Technologie řízení emisí PTO motoru
280 k 1200 Nm nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
250 k 1100 Nm nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
220 k 1000 Nm Nafta / HVO Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm

Vyberte si správnou převodovku

Naši komplexní nabídka převodovek lze přizpůsobit všem typům přepravy. Za účelem zdokonalení ovladatelnosti lze naše 8- a 12rychlostní převodovky vybavit funkcemi Scania Opticruise a Scania Retarder.

8rychlostní

Přednost této převodovky spočívá v její jednoduchosti. Je pevná a kompaktní, nepoužívá převody pro plíživé rychlosti a plynulá pozitivní akce usnadňuje řazení převodových stupňů. Mezi volitelné možnosti patří funkce Scania Opticruise, Scania Retarder a řada pomocných náhonů.

8+1rychlostní

Tato převodovka nabízí podobné výhody, ale navíc obsahuje převody pro plíživou rychlost. S využitím 4stupňové převodovky jako základu společně s planetovou sekcí je její síla více než vhodným řešením pro výstup kteréhokoli řadového motoru Scania s vysokými otáčkami. Mezi volitelné možnosti patří funkce Scania Retarder a řada pomocných náhonů.

12rychlostní

Tato převodovka je vyrobena tak, aby zvládala i ten nejnáročnější terén, což z ní činí dokonalou volbu pro náročnou dálkovou přepravu. Těsně odstupňované převodové poměry spojují nízkou hmotnost se snadným řízením a výjimečnou provozní efektivitou.

12+2rychlostní

Pro použití vyžadující větší tažnou sílu při nízkých rychlostech nabízí tato převodovka dva převodové poměry pro plíživé rychlosti. Je navržena pro optimální spotřebu a osvědčila se při dálkové i místní přepravě a také pro těžké stavební použití. Verze s rychloběhem nabízejí vysokou kapacitu točivého momentu i rychloběh pro ekonomickou plynulou jízdu. Pro všechny převodovky s děleným rozsahem jsou jako doplňky k dispozici funkce Scania Opticruise a Scania Retarder a také řada pomocných náhonů.

Rozvodovky zadní nápravy

Řada zadních náprav Scania nabízí robustní a hmotnostně optimalizovanou konstrukci se širokou škálou rozvodovek a převodových poměrů, takže je snadné najít optimální řešení pro váš provoz. Všechny rozvodovky jsou nabízeny s uzávěrkou diferenciálu.

Jednoduchá náprava s jednou redukcí

Naše rozvodovky pro nápravy s jednou redukcí vynikají jednoduchou konstrukcí a vysokou účinností, když dokážou zvládnout celkovou hmotnost vozidla až do 78 tun s širokou nabídkou převodových poměrů, od 2,35 do 5,57.

Jednoduchá náprava s kolovou redukcí

Jednoduché nápravy s kolovými redukcemi se uplatní v provozech, kde je důležitá schopnost rozjezdu, velká světlá výška a vysoká celková hmotnost vozidla. Zvládají celkovou hmotnost vozidla až do 80 tun s převodovými poměry od 3,80 do 7,18.

TANDEMOVÁ NÁPRAVA S JEDNODUCHOU REDUKCÍ

Tandemovou nápravu s jednou redukcí nabízíme do provozů, které vyžadují trakci a optimální spotřebu paliva. Tandemové rozvodovky RB662 a R660 zvládají celkovou hmotnost vozidla až do 80 tun s převodovými poměry od 2,92 do 4,88.

Tandemová náprava s jednoduchou kolovou redukcí

Naše široké tandemové nápravy s kolovou redukcí jsou robustní, odolné a nabízí skvělé rozjezdy i velkou světlou výšku. Zvládá extrémně vysoké celkové hmotnosti vozidla až do 210 tun s převodovými poměry od 3,52 do 7,63.

Vylepšené řazení nahoru

Brzda předlohového hřídele zlepšuje průběh řazení nahoru a zrychluje změnu převodu. Předlohový hřídel je možné přibrzdit nezávisle na chodu motoru.

Zkrácená doba změny převodu

Brzda předlohového hřídele snižuje dobu potřebnou k zařazení PTO, zpátečky či plazivého stupně. Řazení tak probíhá pohodlněji a kvalitněji. 

Motor s dobrou odezvou

Mezi velké výhody brzdy předlohového hřídele patří schopnost soustavně zajišťovat dobrou odezvu motoru.

Konfigurace náprav

Přední, zadní, pevná a řízená vlečená náprava – společnost Scania dokáže vyhovět všem provozním požadavkům. Řada L je k dispozici se širokou škálou konfigurací podvozků s různými výškami.

4×2
Výška podvozku
Normální, nízká, velmi nízká, středně vysoká

6×2
Výška podvozku
Normální, nízká, středně vysoká

6×4
Výška podvozku
Normální, středně vysoká

6×2/4
Výška podvozku
Normální, středně vysoká
6×2 dvě řiditelné

4×2
Výška podvozku
Normální, nízká, velmi nízká, středně vysoká

6×2
Výška podvozku
Normální, nízká, středně vysoká

6×4
Výška podvozku
Normální, středně vysoká

6×2*4
Výška podvozku
Nízká, normální

6×2/4
Výška podvozku
Normální, středně vysoká
6×2 dvě řiditelné

Kontaktujte svého prodejce

Máte-li jakékoli dotazy týkající se našich produktů, služeb nebo jiných aktivit v rámci společnosti Scania, obraťte se na nás.

Náš sortiment