Zdá se, že se nacházíte v .

Přejděte na stránky společnosti Scania pro více informací.

Výkonná technologie

Naše výkonná nákladní vozidla s nízkou spotřebou paliva jsou legendární. Řada 13-litrových motorů disponuje technologií SCR, která snižuje dopad na životní prostředí a také spotřebu paliva, aniž by to bylo jakkoliv znát na výkonu motoru.

 

Řada G nabízí vynikající pohodlí a výhled, špičkové prostředí pro řidiče a velkorysý úložný prostor. Bez ohledu na to, jaké prvky zvolíte, se vždy můžete spolehnout na výkonný a efektivní provoz s jedinečným řešením pro vaše podnikání.

Najít motorizaci

Scania má nejširší sortiment pohonných řetězců na trhu. Nyní je ještě širší přidáním výkonu 540 k. Ve skutečnosti jsme aktualizovali celou řadu 9ti a 13ti litrových motorů Euro 6, což přináší úsporu paliva až 2 %.

Výkon Točivý moment Palivo Technologie řízení emisí PTO motoru
540 k 2700 Nm Nafta / HVO Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
500 k 2550 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
450 k 2350 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
410 k 2 150 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
410 k 2 150 Nm Etanol Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
410 k 2000 Nm Plyn Recirkulace výfukových plynů (EGR) 600 Nm
370 k 1 900 Nm Nafta / HVO Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm

Výkon Točivý moment Palivo Technologie řízení emisí PTO motoru
360 k 1700 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
340 k 1600 Nm PLYN Recirkulace výfukových plynů (EGR) 600 Nm
320 k 1600 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
280 k 1400 Nm Nafta / HVO Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
280 k 1350 Nm PLYN Recirkulace výfukových plynů (EGR) 600 Nm

Výkon Točivý moment Palivo Technologie řízení emisí PTO motoru
540 k 2700 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
500 k 2550 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
450 k 2350 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
440 k 2 300 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
410 k 2 150 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
380 k 1975 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm

Výkon Točivý moment Palivo Technologie řízení emisí PTO motoru
360 k 1700 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
320 k 1600 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
280 k 1400 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm

Výkon Točivý moment Palivo Technologie řízení emisí PTO motoru
500 k 2550 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
450 k 2350 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
440 k 2 300 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
410 k 2 150 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
380 k 1975 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm

Výkon Točivý moment Palivo Technologie řízení emisí PTO motoru
360 k 1700 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
320 k 1600 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm
280 k 1400 Nm Nafta/HVO/bionafta Selektivní katalytická redukce (SCR) 600 Nm

Výkon Točivý moment Palivo Technologie řízení emisí PTO motoru
460 k 2 250 Nm Nafta/HVO/bionafta Bez SCR 600 Nm
410 k 2050 Nm Nafta/HVO/bionafta Bez SCR
600 Nm
360 k 1800 Nm Nafta/HVO/bionafta Bez SCR
600 Nm

Výkon Točivý moment Palivo Technologie řízení emisí PTO motoru
310 k 1550 Nm Nafta/HVO/bionafta Bez SCR
600 Nm
250 k 1250 Nm Nafta/HVO/bionafta Bez SCR
600 Nm

Vyberte si správnou převodovku

Naši komplexní nabídka převodovek lze přizpůsobit všem typům přepravy. Za účelem zdokonalení ovladatelnosti lze naše 8 a 12ti rychlostní převodovky vybavit funkcemi Scania Opticruise a Scania Retarder. Nová převodovka Scania Opticruise G33CM, k dispozici pro vysoce výkonné 13-litrové motory s výkonem 500 a 540 k.

8-rychlostní

Přednost této převodovky spočívá v její jednoduchosti. Je pevná a kompaktní, nepoužívá převody pro plíživé rychlosti a plynulá pozitivní akce usnadňuje řazení převodových stupňů. Mezi volitelné možnosti patří funkce Scania Opticruise, Scania Retarder a řada pomocných náhonů.

8+1-rychlostní

Tato převodovka nabízí podobné výhody, ale navíc obsahuje převody pro plíživou rychlost. S využitím 4-stupňové převodovky jako základu společně s planetovou sekcí je její síla více než vhodným řešením pro výstup kteréhokoli řadového motoru Scania s vysokými otáčkami. Mezi volitelné možnosti patří funkce Scania Retarder a řada pomocných náhonů.

12-rychlostní

Tato převodovka je vyrobena tak, aby zvládala i ten nejnáročnější terén, což z ní činí dokonalou volbu pro náročnou dálkovou přepravu. Těsně odstupňované převodové poměry spojují nízkou hmotnost se snadným řízením a výjimečnou provozní efektivitou.

12+2-rychlostní

Pro použití vyžadující větší tažnou sílu při nízkých rychlostech nabízí tato převodovka dva převodové poměry pro plíživé rychlosti. Je navržena pro optimální spotřebu a osvědčila se při dálkové i místní přepravě a také pro těžké stavební použití. Verze s rychloběhem nabízejí vysokou kapacitu točivého momentu i rychloběh pro ekonomickou plynulou jízdu. Pro všechny převodovky s děleným rozsahem jsou jako doplňky k dispozici funkce Scania Opticruise a Scania Retarder a také řada pomocných náhonů.

Nová převodovka Opticruise G33CM společnosti Scania dostupná pro vysoce výkonné 13-litrové motory s výkonem 500 a 540 k nabízí vylepšené a zrychlené řazení, lepší spotřebu a pohodlnější používání.

 

Po šesti letech vývoje a testování představujeme převodovku se spoustou nových technologií, jako je variabilní objem oleje, zlepšené mazání převodů díky funkci rozstřikování oleje a širší rozsah převodů.

 

Díky výrazně sníženým vnitřním ztrátám se zlepšila energetická účinnost převodovky G33CM, která nyní nabízí 1% úsporu paliva. Hmotnost byla snížena o 60 kg, o které lze navýšit užitečné zatížení. Také má lepší provozuschopnost a interval výměny oleje až jeden milion km. To vše zaručuje optimalizaci vaší celkové ekonomiky provozu.

Nová převodovka Scania Opticruise G33CM je k dispozici pro všechny motory V8 o výkonu až 660 k i vysoce výkonné 13-litrové motory s výkonem 500 a 540 k.

Rozvodovky zadní nápravy

Řada zadních náprav Scania nabízí robustní a hmotnostně optimalizovanou konstrukci se širokou škálou rozvodovek a převodových poměrů, takže je snadné najít optimální řešení pro váš provoz. Všechny rozvodovky jsou nabízeny s uzávěrkou diferenciálu.

Jednoduchá náprava s jednou redukcí

Naše rozvodovky pro nápravy s jednou redukcí vynikají jednoduchou konstrukcí a vysokou účinností, když dokážou zvládnout celkovou hmotnost vozidla až do 78 tun s širokou nabídkou převodových poměrů, od 2,35 do 5,57.

Jednoduchá náprava s kolovou redukcí

Jednoduché nápravy s kolovými redukcemi se uplatní v provozech, kde je důležitá schopnost rozjezdu, velká světlá výška a vysoká celková hmotnost vozidla. Zvládají celkovou hmotnost vozidla až do 80 tun s převodovými poměry od 3,80 do 7,18.

TANDEMOVÁ NÁPRAVA S JEDNODUCHOU REDUKCÍ

Tandemovou nápravu s jednou redukcí nabízíme do provozů, které vyžadují trakci a optimální spotřebu paliva. Tandemové rozvodovky RB662 a R660 zvládají celkovou hmotnost vozidla až do 80 tun s převodovými poměry od 2,92 do 4,88.

Tandemová náprava s jednoduchou kolovou redukcí

Naše široké tandemové nápravy s kolovou redukcí jsou robustní, odolné a nabízí skvělé rozjezdy i velkou světlou výšku. Zvládá extrémně vysoké celkové hmotnosti vozidla až do 210 tun s převodovými poměry od 3,52 do 7,63.

Konfigurace náprav

Přední, zadní, pevná a řízená vlečená náprava – společnost Scania dokáže vyhovět všem provozním požadavkům. Řada G je k dispozici se širokou škálou konfigurací podvozků s různými výškami.

4×2
Výška podvozku
Extra snížená, snížená, normální, vysoká

4×4

Výška podvozku
Vysoká

6×2
Výška podvozku
Normální

6×2/2
Výška podvozku
Normální

6×2 tlačená

6×2/4

Výška podvozku
Normální, nízká
6×2 dvě řiditelné

6×4
Výška podvozku
Normální, vysoká

6×6
Výška podvozku
Vysoká

4×2
Výška podvozku
Nízká, normální, nízká

4×4
Výška podvozku
Vysoká

6×2
Výška podvozku
Nízká, normální

6×2/2
Výška podvozku
Normální

6×2 tlačená

6×2/4

Výška podvozku
Normální
6×2 dvě řiditelné

6×2*4

Výška podvozku
Nízká, normální

6×4
Výška podvozku
Normální, vysoká

6×6
Výška podvozku
Vysoká

8x2
Výška podvozku
Normální

8×2*6

Výška podvozku
Nízká, normální

8x2 řiditelná zadní náprava

8x2/4

Výška podvozku
Normální

8x2 dvě řiditelné

8×4

Výška podvozku
Normální, vysoká

8×4*4

Výška podvozku
Normální

8×4 řiditelná zadní náprava

10×4*6

Výška podvozku
Normální

10×4 řiditelná zadní náprava

Vylepšené řazení nahoru

Brzda předlohového hřídele zlepšuje průběh řazení nahoru a zrychluje změnu převodu. Předlohový hřídel je možné přibrzdit nezávisle na chodu motoru.

Zkrácená doba změny převodu

Brzda předlohového hřídele snižuje dobu potřebnou k zařazení PTO, zpátečky či plazivého stupně. Řazení tak probíhá pohodlněji a kvalitněji. 

Motor s dobrou odezvou

Mezi velké výhody brzdy předlohového hřídele patří schopnost soustavně zajišťovat dobrou odezvu motoru.

Kontaktujte svého prodejce

Máte-li jakékoli dotazy týkající se našich produktů, služeb nebo jiných aktivit v rámci společnosti Scania, obraťte se na nás.

Náš sortiment