Nový vůz, interně přezdívaný „Sleipnir“ podle bájného osminohého koně boha Odina, symbolizuje sílu, inovace a spolehlivost. Jde o první elektrické vozidlo Scania vybavené dvěma řiditelnými předními nápravami, vyvinuté na modulární elektrické platformě Scania. Konstrukce poskytuje vysokou stabilitu, lepší ovladatelnost a schopnost bezpečně a efektivně přepravovat extrémně těžké náklady v podmínkách těžebního provozu.

„Pokud se očekávání naplní, získáme plně bezfosilní řešení pro přepravu hlušiny i v extrémně náročných těžebních podmínkách,“ říká Peter Gustavsson, projektový manažer pro elektrifikaci mobilních strojů ve společnosti LKAB. Firma každoročně přepraví více než 5 milionů tun hlušiny, a případné nasazení elektrických vozidel v širším měřítku tak může přinést výrazné snížení emisí CO₂. Sleipnir je dalším důkazem toho, že praktická elektrická řešení Scania již dnes dokáží splnit požadavky těžkého průmyslu.

„Partnerství, jako je to s LKAB, jsou klíčová pro získávání zkušeností a urychlení technologického pokroku,“ dodává Tony Sandberg, ředitel Scania Pilot Partner.

Nová generace elektrických vozidel pro těžební provoz

Sleipnir je určen pro těžební segment a přepravuje hlušinu z nakládací stanice na zásypové místo v Tingvallskulle. Trasa měří přibližně 5 kilometrů a zahrnuje převýšení 250 metrů. Plně naložené vozidlo váží 60 tun, z čehož 38 tun činí užitečné zatížení.

Pohonnou jednotku tvoří dva akumulátorové moduly MP20 s instalovanou kapacitou 416 kWh a elektromotor EM C 1-4 o výkonu 400 kW. Vozidlo plně nahrazuje svůj spalovací ekvivalent a je příkladem, že technologie Scania pro bateriovou elektrifikaci je připravena zvládnout i extrémní těžební aplikace.

Vývoj postavený na dlouhodobé spolupráci

Sleipnir navazuje na zkušenosti s elektrickým sklápěčem Scania 6×4, který v Malmbergetu úspěšně operuje od roku 2022. Společné testování v reálných podmínkách umožňuje Scanii i LKAB ověřovat nové technologie, rychle reagovat na provozní potřeby a zdokonalovat řešení pro těžbu a stavebnictví.

„Každý nový elektrický vůz nám i zákazníkům pomáhá lépe pochopit, jak škálovat elektrifikaci i v nejobtížnějších prostředích. Sleipnir je teprve začátek řady dalších řešení pro těžební segment,“ uzavírá Tony Sandberg.

Více informací o aktivitách společnosti Scania v oblasti elektrifikace naleznete zde.