凭高效赢时间，会得物流打造运输传奇
对于车队运营来说，一辆车行驶里程超过300万公里已经称得上传奇，三辆车均超过300万公里更是传奇中的传奇。
“何止三辆，我们公司还有两辆斯堪尼亚也都跑了二百多万公里。”广州会得物流有限公司总经理徐新春说道。
省油帮手，助力发展
徐新春早在二十多年前就投身运输行业，当时驾驶的还是九米六载货车，在业务成熟后果断转型做了物流。“开始阶段还算不上公司，就是个小货运部，后来一步步逐渐发展起来。”
会得物流的发展得益于徐新春在公司成长关键阶段，大胆选择了斯堪尼亚。在决定用进口车时，徐新春和司机们为了检测斯堪尼亚新车是不是像传说的那么强大、省油，特意提高了运营强度，结果在一个多月的甩挂运输中没有停过车。
广州往返上海的运输距离3000多公里，时效要求单边1500公里22小时，检测车辆期间，斯堪尼亚牵引车在全程高速的标载运输工况下，月运营15趟，行驶超过45000公里，较国产车百公里油耗节省6-7L。
高效运营，提高收益
“不仅仅是省油，斯堪尼亚的舒适性和安全性也很高，司机们跑长途不那么累了，而且效率和出勤率也有保证。”徐新春介绍说，“原来国产车月运营只有四五趟，斯堪尼亚上线之后，平均月运营保持在12趟左右。”
程珍华是会得物流最早一批斯堪尼亚牵引车的主驾司机之一，在他的驾驶下，车辆8年行驶超过330万公里，平均年行驶超过36万公里。
“我开的这辆斯堪尼亚跑了330多万公里还没什么毛病，品质确实比国产车好很多，特别是刹车系统非常给力，安全性高、舒适性更好，长途驾驶不会很疲劳。我开车三十多年，能够从驾驶‘公路之王’的岗位上退休是值得自豪和欣慰的事情。”程珍华说。
面向未来，共创共赢
“和十年前相比，我们的司机收入增加了一倍，一方面是因为业务发展，同时也是因为斯堪尼亚的高效运营创造了价值。”徐新春感慨道，“因为有斯堪尼亚的实力保障，通过优化管理，提高运输效率，依然能够保证公司可持续发展。”
“斯堪尼亚广州直营店刚刚乔迁到了我们公司附近的物流园，维护和保养更方便，重要的是节省了维保途中的时间。”徐新春说，“我们的车辆行驶超过二百万公里和三百万公里以后还能保持良好状态，很大程度得益于按时保养和维护，服务站给了我们很大支持和帮助。”
进入2023年，会得物流的业务量较去年同期有明显增长。为此，徐新春前不久追加了一批斯堪尼亚国六新车，他说：“携手十多年，风雨同行，会得物流期待与斯堪尼亚共创共赢，为物流行业发展多做贡献。”
成就客户，是斯堪尼亚一直以来的坚守。斯堪尼亚不仅助力车队实现高效且经济的运营，还致力于为驾驶员提供安全、舒适的驾驶环境，保障运输行业的可持续发展。
