Scania NXT
将城市交通提升到 NXT 水平
欢迎来到 NXT 未来！ Scania 的新型蓄电池电动城市自动驾驶概念车的设计具有灵活性，可以早上和晚上通勤，白天运送货物，晚上收集垃圾。
为了大胆地展示创新，Scania 的工程师在开发概念车辆的时候将公司的 DNA（即模块化系统）推向了更高的水平，使其能够根据不同的城市任务改变形态。
现在，由于对减少排放和减少拥堵的需求，无数城市正在加速城市交通的变化。 电动车辆和自动驾驶车辆的技术和基础设施方面的进步将成为向可持续交通系统转变时城市的关键推动力。
对未来的展望
NXT 是对城市交通未来的愿景。 这些技术中有几项尚未完全成熟，但对我们来说，重要的是实际建造一辆概念车辆，从技术上直观地展示可望实现的想法。 NXT 专为 2030 年及以后而设计，并结合了一些已经可用的尖端功能。
从一开始的想法是设计一种能够满足城市所有要求的车辆，同时遵守不同的法规和对货物和人员运输的要求。 “NXT 是全新的平台的概念，它使我们能够为各种目的制造车辆。 车辆经过专门设计，可以快速调整以满足不同的需求。”Scania 运输设计师 Michael Bedell 说道。
共享和更大的灵活性
为了实现运输生态系统的真正变化，车辆起着重要作用，但还需要更多。 为了满足电动和自动驾驶车辆的需求，我们需要大力发展基础设施。 此外，需要协调一致地解决城市中 24/7 的人员和货物流动，而不是进行分散的计划。
商业运输在许多方面构成了城市的脉搏。 它是我们去上班或上学的方式。 它是食物到达商店和饭店的方式，药品运送到医院的方式，以及垃圾收集和清理的方式。 当前，由于货物在早上高峰时间交付，而大多数人也在路上，因此，城市的交通还远未达到理想状态。 同时，夜间人们入睡时，城市中心在很大程度上禁止了商业运输。
更高的自动化程度
公共交通一直意味着共享。 现在需要将其带入一个更高的水平。 随着自动化程度的提高，在公共交通中引入更大的灵活性将变得更加简单。 八米长的客车模块被构建为一个复合单元，从而大大减轻了重量。 圆柱形电池组放置在地板下，从而利用了其他的死角空间并有助于更好地分配重量。 由于车辆的重量很轻，不到八吨，目前的电池续航里程估计为 245 公里。
NXT 项目经理 RobertSjödin 说：“不断小步改进是 Scania 的标志。” “我们现在正处在迈向未来的巨大飞跃之中。 在我们不断发展的电动自动驾驶车辆的过程中，这辆车将提供宝贵的有形的数据。”
