Especificaciones de V8
Una gama completa
Tiempo efectivo de trabajo y confiabilidad
En el sector del transporte, el cumplimiento de los compromisos y los plazos es indispensable. Con la fiabilidad y velocidad de un Scania V8, el éxito de su negocio está garantizado.
La gama de camiones Scania V8 marca una presencia fuerte y segura en la ruta. Esta cabina Scania del más alto nivel de la gama se puede equipar de acuerdo con los estándares más exigentes para los operadores que buscan el vehículo más práctico y prestigioso.
A la vanguardia de la tecnología
El motor V8 de Scania está personalizado para sus necesidades específicas y diseñado para mejorar su economía operativa total. Esto lo convierte en la inversión ideal para impulsar su negocio.
Tren de potencia del V8
El nuevo V8, junto con la nueva caja de cambios Scania Opticruise y una marcha de eje trasero adaptada para mantener la velocidad de la transmisión directa (marcha 12) puede ofrecer un ahorro de combustible de hasta el seis por ciento.
Por ejemplo, un camión de 590 HP en operaciones de transporte de larga distancia sobre una topografía montañosa puede generar ahorros en este rango, que se desglosa de la siguiente manera: el motor representará el dos por ciento, la cadena cinemática el tres por ciento y el eje trasero el uno por ciento.*
La amplia variación de la relación de transmisión permite optimizar la marcha del eje trasero para las rpm bajas del motor a velocidad crucero, sin comprometer la capacidad de arranque. Esto ofrece Tren de potencia confiable para un negocio más rentable y sustentable.
*Comparación entre: 580 hp/GRSO/3,08 vs. 590 hp/G33CM/2,59
ELIJA SU POTENCIA
Con la más amplia gama del mercado, Scania ofrece casi infinitas posibilidades de encontrar una cadena cinemática que se adapte perfectamente a sus necesidades.
| Potencia | Torque | Combustible | Tecnología de emisiones | PTO del motor |
|---|---|---|---|---|
| 770 hp | 3700 Nm | Diésel/HVO | Reducción catalítica selectiva (SCR) | 800 Nm |
| 660 hp | 3300 Nm | Diésel/HVO | Reducción catalítica selectiva (SCR) | 800 Nm |
| 650 hp | 3300 Nm | Diésel/HVO | Reducción catalítica selectiva (SCR) | 800 Nm |
| 590 hp | 3050 Nm | Biodiésel/Diésel/HVO | Reducción catalítica selectiva (SCR) | 800 Nm |
| 580 hp | 3000 Nm | Biodiésel/Diésel/HVO | Reducción catalítica selectiva (SCR) | 800 Nm |
| 530 hp | 2800 Nm | Diésel/HVO | Reducción catalítica selectiva (SCR) | 800 Nm |
| 520 hp | 2700 Nm | Diésel/HVO | Reducción catalítica selectiva (SCR) | 800 Nm |
Marchas de eje trasero
La gama de ejes traseros de Scania ofrece un diseño sólido y optimizado para el peso con una gran variedad de marchas y relaciones, lo que le permitirá encontrar la solución más adecuada para su operación. Todas las marchas se ofrecen con bloqueos diferenciales.
Eje trasero sin redactor en los cubos
Nuestras marchas de reducción sencilla tienen un nivel bajo de complejidad y una gran eficacia, y pueden dominar los pesos brutos del vehículo y el remolque de hasta 78 toneladas con una gran variedad de relaciones de marchas, desde 2,35 hasta 5,57.
Reducción de cubo de conducción sencilla
Los ejes sencillos de la transmisión del reductor de cubo se ofrecen para las operaciones donde la capacidad de arranque, la distancia del suelo y los pesos brutos altos de los remolques son favorables. Estos pueden trabajar con pesos brutos del vehículo y el remolque de hasta 80 toneladas, con relaciones de marchas desde 3,80 hasta 7,18.
Tándem trasero sin redactor en los cubos.
La reducción sencilla de conducción tándem se ofrece para las operaciones en las que se requiere tracción y un consumo de combustible óptimo. La marcha tándem RB662 + R660 domina los pesos brutos del vehículo y el remolque de hasta 80 toneladas, con relaciones de marchas desde 2,92 hasta 4,88.
Reducción de cubo sencilla de conducción tándem
Nuestros diferentes ejes sencillos de la transmisión del reductor de cubo son sólidos y durables, y ofrecen una gran capacidad de arranque y distancia del suelo. Domina los pesos brutos extremadamente altos del vehículo y el remolque de hasta 210 toneladas con relaciones de marchas desde 3,52 hasta 7,63.
Configuraciones de ejes
Scania puede cubrir los requerimientos de cualquier aplicación con ejes delanteros, traseros, fijos y direccionales dobles. El V8 se puede combinar con una gran variedad de configuraciones de chasis con diferentes alturas.
4x2
Altura de chasis
Extrabaja, baja, normal, alta
4x4
Altura de chasis
Alta
6x2
Altura de chasis
Normal
6x2/2
Altura de chasis
Normal
6x2 de empuje
6x2/4
Altura de chasis
Normal, baja
6x2 doble dirección
6x4
Altura de chasis
Normal, alta
6x6
Altura de chasis
Alta
4x2
Altura de chasis
Baja, normal, alta
4x4
Altura de chasis
Alta
6x2
Altura de chasis
Baja, normal
6x2/2
Altura de chasis
Normal
6x2 de empuje
6x2/4
Altura de chasis
Normal
6x2 doble dirección
6x2*4
Altura de chasis
Baja, normal
6x4
Altura de chasis
Normal, alta
6x6
Altura de chasis
Alta
8x2
Altura de chasis
Normal
8x2*6
Altura de chasis
Baja, normal
8x2 con dirección trasera
8x2/4
Altura de chasis
Normal
8x2 doble dirección
8x4
Altura de chasis
Normal, alta
8x4*4
Altura de chasis
Normal
8x4 con dirección trasera
10x4*6
Altura de chasis
Normal
10x4 con dirección trasera
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Con una gran variedad de alternativas y configuraciones modulares, puede personalizar su camión según sus necesidades cotidianas. Que sea Scania.
Nuestra gama
Novali e3 y e5 llegarán a finales de año y principios del próximo año.