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Suisse

Solutions de bus électriques

Puissance urbaine

Chez Scania, nous intégrons la puissance de la ville. Le rythme, les déplacements quotidiens, les personnes qui dépendent quotidiennement des transports publics pour travailler de manière fluide et durable.

Les villes sont des êtres vivants, constituées d’un collectif de personnes, et nos bus électriques à batteries incarnent littéralement la puissance du mouvement collectif. Mais nous proposons bien plus que de simples véhicules : une solution globale qui définit les bons produits et services et garantit le fonctionnement optimal des bus. Plus simplement, garantir qu’ils sont là où il faut, quand il le faut. 

La solution complète de Scania

Les bus que nous proposons font partie d'une solution complète de mobilité électrique couvrant les véhicules, les services et les systèmes. Tout est intégré, tout est conçu sur mesure pour chaque besoin et demande, et Scania assume l'entière responsabilité de chaque élément.

Couvrir tous les besoins

Vous voulez de l’aide pour la planification de l’infrastructure de recharge ? Besoin d'être présenté au bon partenaire en matière d'énergie verte ? Bénéficierez-vous d’un support à la planification opérationnelle ? Vous souhaitez financer non seulement des véhicules, mais également des infrastructures de recharge ? Le personnel de réparation et de maintenance est-il en place ou un atelier Scania dans vos locaux serait-il utile ? Quel que soit le contexte, nous avons une solution pour vous.

Coût total d'utilisation optimisé

La solution complète est également ce qui détermine l’économie d’utilisation. En prenant en compte chaque détail à long terme, au lieu d'examiner les facteurs individuels à court terme, il est clair que l'accent mis par Scania sur l'efficacité énergétique, la fiabilité et les services numériques intelligents sont tous essentiels pour fournir le meilleur retour sur investissement.

Véhicule, système, services : une solution en trois parties

Nous définissons notre solution en trois parties, chacune comportant plusieurs parties ou composants.

VéhiculeSystèmeService

- Gamme d'options de véhicules

- Analyse opérationnelle

- Services de disponibilité

- Mises à jour des composants

- Analyse énergétique du site

- Services de gestion de parc

- Raccordements des chargeurs

- Équipements et logiciel de recharge

- Formation du conducteur

- Financement de produits

- Installation, mise en service et support

- Services d'écosystème

- Etc.

- Etc.

- Etc.

Quelle solution convient aux habitants de votre ville ?

La bonne solution commence par les conditions préalables et les exigences du processus d'appel d'offres. Nous serons heureux de dissiper toutes vos interrogations et de vous aider lors du processus de sélection de la meilleure solution possible. 

Notre plate-forme de bus électriques à batteries

Batteries durables : jusqu'à 520 kWh et > 500 km

Nos bus sont livrés avec des blocs de batteries haute capacité pour les options de configuration pack de 4 (416 kWh) et pack de 5 (520 kWh), qui permettent une autonomie de plus de 500 km dans des conditions optimales. Les batteries sont conçues pour une grande capacité de stockage d'énergie par unité de poids et les cellules sont développées en collaboration avec Northvolt, avec pour résultat les batteries pour véhicules utilitaires lourds les plus durables du marché, tant du point de vue environnemental que social.

Pour les villes du monde entier

Le bus électrique à emmarchement bas est disponible en deux largeurs de châssis différentes, 2 500 et 2 550 mm, et peut être utilisé partout dans le monde pour des activités moyennes et lourdes, à la fois en classe I et classe II. De plus, les deux différents essieux moteurs disponibles offrent des options de rapport qui fonctionnent même dans les topographies les plus difficiles.

Intelligent, connecté et évolutif

Les solutions numériques connectées améliorent vos véhicules, depuis les fonctionnalités de sécurité avancées et les télédiagnostics, jusqu'aux cartes en temps réel et à la fonctionnalité de géolocalisation. Et pour aider les conducteurs à adopter rapidement la nouvelle technologie, le Smart Dash, tableau de bord numérique, fournit l’interface ultime pour une conduite électrique en toute confiance dans tous les sens du terme, avec une approche dynamique et centrée sur l’utilisateur. Avec des mises à jour à distance continues et une intégration complète dans vos outils de gestion de parc, vous êtes à l'épreuve du temps dès le départ. 

Encore plus sûr, à l'intérieur comme à l'extérieur

Nos multiples systèmes d'aide à la conduite (ADAS) de pointe offrent le fonctionnement le plus sûr possible pour le conducteur, les passagers et le trafic environnant, tout en respectant bien sûr les réglementations de sécurité strictes de l'UE pour les véhicules utilitaires lourds.

Recharge plus rapide

Nos blocs de batteries mis à jour et notre système de gestion des batteries permettent une recharge plus rapide que jamais et le nouvel emplacement du port de charge le rend également plus pratique.

Système électrique amélioré

Notre nouveau système électrique est non seulement plus puissant, mais il est livré avec un nouveau circuit de refroidissement intégré et un système de contrôle mis à jour qui répond aux plus hautes exigences de cybersécurité.

Électrique / BEV 4x2 à emmarchement bas

Informations techniques et spécifications

Châssis

Emmarchement bas

 

Configuration de roues

4 x 2

 

Epaisseur de châssis

2 500 mm et 2 550 mm

 

Système électrique

300 kW en pointe, 230 kW en continu

 

Capacité des batteries

416 kWh (bloc de 4 batteries)

520 kWh (bloc de 5 batteries)

 

Recharge

CCS de type 2

 

LE 100 % ÉLECTRIQUE 4 x 2 – 5 BLOCS DE BATTERIES

Capacité installée : 520 kWh

Autonomie : > 500 km*

Temps de recharge : ~ 170 mn (200A)

 

LE 100 % ÉLECTRIQUE 4 x 2 – 4 BLOCS DE BATTERIES

Capacité installée : 416 kWh                                                                                     

Autonomie : > 400 km*                                                                              

Temps de recharge : ~ 150 mn (200A)

 

 

* Calcul de l'autonomie dans des conditions optimales

Veuillez visiter notre page produit châssis pour plus d'informations techniques.

Une entreprise responsable exige des batteries responsables

Lorsqu'il s'agit de véhicules électriques, une question brûlante se pose toujours : « Mais qu'en est-il des batteries ? » Et nous sommes d’accord, c’est définitivement une question clé.

 

Les discussions sur les batteries sont pertinentes à la fois en termes d'autonomie, de capacité, de gestion des batteries et de vitesse de recharge, ​​mais aussi en termes de fabrication, d'approvisionnement des matières premières et de ce qui arrive une fois qu'elles ne sont plus adaptées pour le véhicule.

 

Nos blocs de batteries sont fabriqués en interne à l'aide de cellules de batteries développées grâce à un partenariat étroit avec Northvolt, un fournisseur qui correspond à nos ambitions en termes de leadership concernant le développement durable. Ensemble, nous créons des batteries pour véhicules utilitaires lourds qui ont non seulement une grande capacité et une longue durée de vie, mais qui sont également respectueuses du climat quant à leur cycle de vie complet, en prenant en compte la seconde vie et le recyclage. 

Des questions sur nos solutions et possibilités techniques ?

Avec des solutions sur mesure comme valeur fondamentale, tous les véhicules Scania constituent une base solide pour des solutions fiables, efficaces et très flexibles tant en termes d'offre d'équipements que de services. Si vous avez des idées sur la façon d'utiliser la plate-forme Scania pour construire le bus qui vous convient, nous serions ravis d'aborder les détails avec vous.

Solutions de recharge et de mobilité électrique

Trouver la bonne solution de recharge pour un besoin spécifique peut sembler une entreprise exigeante, mais nous serons là pour vous guider tout au long du processus, du début à la fin.

Nous identifions les parcours qui conviendraient à l'électrification, dans quel ordre électrifier, et posons les bases d'une feuille de route pour l'électrification. 

L’analyse énergétique examine la faisabilité des stratégies de recharge : comment et quand recharger au mieux les véhicules.

L'équipement de recharge se décline en de nombreux types et capacités, qui peuvent être combinés d'innombrables façons : nous devons choisir le bon équipement pour la solution dans son ensemble. 

Tirer le meilleur parti du réseau électrique disponible et de l'équipement de recharge dépend du CMS : les systèmes les plus avancés peuvent non seulement planifier intelligemment la recharge pour éviter les pics de prix de l'énergie, mais aussi préconditionner les véhicules pour qu'ils soient prêts à partir quand vous en avez besoin.  

En parallèle, nous trouvons un partenaire pour le déploiement et réalisons des évaluations de sites. Où placer les chargeurs, quel passage de câble est nécessaire et évaluer si la capacité du réseau doit être augmentée. 

Et dernière étape, nous avons mis en place un contrat de support, de réparation et de maintenance approprié à cette opération, avec plusieurs niveaux de support et de disponibilité, à distance et sur site.

Notre offre de services

Avec l'activité des véhicules électriques à batteries, les défis sont nouveaux. Une formation appropriée ainsi que l'utilisation de services numériques sont plus importantes que jamais pour apprendre et optimiser pleinement l'activité, pour une autonomie maximale, la durée de vie du véhicule et un coût total de possession minimisé. Par conséquent, notre objectif est de simplifier ce qui est complexe et de garantir que nos clients se sentent toujours en confiance et bien soutenus dans leurs activités. 

Financement et assurance

Nous avons développé une offre de financement qui couvre non seulement les coûts des véhicules, mais également les investissements dans les infrastructures de recharge, une assurance adaptée aux véhicules électriques et disponible avec plusieurs types de paiement. 

Services de disponibilité

Une maintenance périodique bien planifiée et des réparations rapides et accessibles sont disponibles via notre réseau de service mondial de premier ordre, avec des mécaniciens certifiés haute tension. Et grâce à notre système modulaire, nous avons une disponibilité constante de pièces pour les réparations.

Unité de contrôle des véhicules électriques / BEV

Avec notre ensemble de services numériques dédiés aux véhicules électriques à batteries / BEV, vous pouvez utiliser My Scania pour accéder à des fonctionnalités telles que :

  • Position des véhicules
  • Rapport de suivi
  • Rapport sur la performance et l'environnement des véhicules
  • Support de l'autonomie
  • Programmation du départ
  • Planification de service

Services pour les conducteurs

Le comportement du conducteur influence non seulement la sécurité routière et l'usure du véhicule, mais aussi jusqu'à 15 % de la consommation d'énergie, ce qui affecte l'autonomie et les coûts énergétiques. Notre formation dédiée aux conducteurs est spécialement conçue pour réaliser une disponibilité et une sécurité maximisées, une longue durée de vie des véhicules et une utilisation complète de la gamme. Le tableau de bord numérique Smart Dash prend aussi en charge le conducteur grâce à l'intégration de l'Évaluation des conducteurs, qui évalue et commente en permanence le style de conduite avec des conseils d'optimisation et d'amélioration. 

Gestion de parc et services d'écosystème

My Scania offre aux gestionnaires et administrateurs de parc un accès facile et pratique à nos services numériques . Vous trouverez tout ce dont vous avez besoin : la planification de l'itinéraire, la position et le suivi, la planification de services et la maintenance, les évaluations des conducteurs et la gestion de l'accès à la recharge.

Pour les conducteurs, nous proposons également l'application Scania Driver, avec des fonctionnalités telles que le score du conducteur et des conseils sur la façon de s'améliorer encore, des outils pour simplifier les flux de travail comme les listes de contrôle et le traitement des rapports de défauts.

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