Dekarbonisierung
Das Engagement von Scania für die Dekarbonisierung spiegelt sich darin wider, dass wir uns darauf konzentrieren, unsere Kunden, unser Unternehmen und unsere Wertschöpfungskette bei der Reduzierung der Kohlenstoffemissionen zu unterstützen.
Wir sind uns bewusst, dass der Übergang zu nachhaltigem Transport bedeutet, dass sich die Kunden mit einer ganzen Reihe neuer komplexer Probleme und geschäftlicher Unsicherheiten auseinandersetzen müssen. Wir bieten Lösungen, die das jeweilige geschäftliche und regulatorische Umfeld widerspiegeln, in dem Sie sich befinden. Wir passen diese Lösungen auch an die spezifischen Bedürfnisse Ihres Unternehmens an und helfen Ihnen, Nachhaltigkeit und Rentabilität in Einklang zu bringen.
Als Kunde, der die Produkte und Dienstleistungen von Scania nutzt, können Sie sicher sein, dass wir Sie bei jedem Schritt auf Ihrem Weg zu einem nachhaltigen Transport unterstützen. Die Dekarbonisierung ist eine zentrale Herausforderung, die Partnerschaft erfordert. Gemeinsam sind wir besser.
Unsere Lösungen für die Dekarbonisierung
Das Lösungsangebot von Scania umfasst eine breite Palette von Produkten und Dienstleistungen, die Kunden auf ihrem Weg zur Dekarbonisierung unterstützen. Dazu gehören Verbrennungsmotoren mit unübertroffener Kraftstoffeffizienz, erneuerbare Kraftstoffe, Elektrofahrzeuge sowie intelligente digitale Tools und Infrastrukturen, die zur Emissionsreduzierung beitragen, wie in den folgenden Kategorien erläutert wird.
Scania Super
Wir müssen jetzt handeln, um unsere Auswirkungen auf den Klimawandel zu verringern, indem wir die CO2-Emissionen mit allen verfügbaren Instrumenten und Lösungen senken. Deshalb ist der Scania Super, ein Verbrennungsmotor, so wichtig. Mit einer branchenführenden Emissionskontrolle und einer Kraftstoffersparnis von 8 % ist er unser fortschrittlichster und effizientester Antriebsstrang für Verbrennungsmotoren aller Zeiten. Er schließt Marktlücken und ist ein wichtiger Schritt in Richtung Dekarbonisierung.
Erneuerbare Kraftstoffe
Erneuerbare Kraftstoffe sind ein weiteres Element des Dekarbonisierungsinstrumentariums und können einen großen Beitrag zur Reduzierung der Kohlenstoffemissionen leisten. Scania verfügt über das größte Portfolio an Motoren auf dem Markt, die mit Alternativen zu fossilen Brennstoffen wie Biodiesel, HVO und verflüssigtem oder komprimiertem Biogas betrieben werden können.
Batterieelektrische Fahrzeuge
Europa und Teile Asiens sind führend bei der weltweiten Einführung von Elektrofahrzeugen. Scania hat stark in die Elektrifizierungstechnologie investiert, eine Reihe von Elektrofahrzeugen entwickelt und ein Ladeökosystem und digitale Dienste geschaffen, um Kunden zu unterstützen und zu ermutigen, elektrisch zu fahren. Batterieelektrische Fahrzeuge eignen sich gut für viele Anwendungen in der Stadt, z. B. für die Lieferung und Abholung oder den Nahverkehr, obwohl sich der Einsatzbereich mit zunehmender Ladereichweite ständig erweitert.
Services 360
Services 360 bietet vier verschiedene Service- und Wartungspakete, die auf den digitalen Tools und Services von Scania sowie den datengesteuerten Funktionen für die vorausschauende Wartung basieren. Die Bereitstellung von Reparatur- und Wartungsabdeckung als Alternative zu Investitionen in interne Reparatur- und Wartungskapazitäten bedeutet, dass Kunden weniger Zeit mit manuellen Aufgaben verbringen müssen. Durch die Verlängerung der Wartungsintervalle und die Sicherstellung eines effizienten Fahrzeugbetriebs kann Services 360 dazu beitragen, die Emissionen zu reduzieren.
Inspirierende Geschichten unserer Kunden
Im Jahr 2020 haben wir wissenschaftlich fundierte Klimaziele verabschiedet. Wir wollten uns nicht nur selbst für die Bekämpfung der Emissionen, die zum Klimawandel beitragen, zur Verantwortung ziehen, sondern auch ein Beispiel geben und Veränderungen in unserem gesamten Sektor anregen.
Super Dekarbonisierungsbemühungen des Verkehrsunternehmens in Singapur
Im Jahr 2023 traf SNL Logistics, ein Speditionsunternehmen in Singapur, die strategische Entscheidung, seine Abläufe durch die Anschaffung von 16 Scania Super-Lkw zu verbessern. Bereits vier Monate nach der Einführung von Super verzeichnete SNL eine Senkung des Kraftstoffverbrauchs um bis zu 15 % und eine erhebliche Verringerung der Kohlendioxidemissionen.
Unglaubliche Kraftstoffeffizienz
Das schwedische Transportunternehmen Herbert Ulfheim Fjärrtransport konnte seine Kraftstoffkosten deutlich senken, als es den neuen 13-Liter-Lkw Scania 560 S in seinen Fuhrpark aufnahm. Zunächst glaubte das Unternehmen, dass es sich bei dem niedrigeren Kraftstoffverbrauch um einen Irrtum handelte, doch Überprüfungen bestätigten, dass der Verbrauch mit 33 Litern pro 100 Kilometer um sechs bis sieben Liter niedriger lag als bei vergleichbaren Lkw aus anderen Ländern.
Biogasbusse, die mit recycelten Abfällen betrieben werden
Moventis, der öffentliche Verkehrsbetrieb der spanischen Stadt Pamplona, hat bereits 2022 damit begonnen, Scania Busse mit Biogasantrieb in seine Flotte zu integrieren. Der Biomethan-Kraftstoff für die wachsende Fahrzeugflotte wird aus dem Abwasser der Stadt gewonnen.
Biodiesel-Lkw bringen dekarbonisierten Transport nach Kenia
In Ostafrika hat DHL Supply Chain gemeinsam mit Scania Kenya 25 mit Biodiesel betriebene Euro-5-Lkw in Betrieb genommen – eine einzigartige Initiative in der Region.
700 km Hin- und Rückfahrt mit Flüssiggas, ohne Betankung
Ein Scania Irizar Reisebus, der auf der neuesten LPG-Plattform von Scania aufgebaut ist und mit Biogas, Erdgas oder beidem betrieben wird, fährt täglich die 700 km lange Strecke zwischen der schwedischen Stadt Karlstad und dem Stockholmer Flughafen Arlanda, ohne nachzutanken.
Recyclingunternehmen wendet sich an Scania für elektrischen Müllverdichter-Lkw
Der schwedische Entsorgungsdienstleister Renall setzt einen batteriebetriebenen Müllverdichter-LKW von Scania ein, um Plastikflaschen und Aluminiumdosen in Geschäften einzusammeln – und reduziert so den Kohlendioxidausstoß bei gleichzeitiger Förderung des Recyclings.
Nagel überwacht und steuert mit Hilfe von Scania die Ladeleistung
Die deutsch-schwedische Nagel Group, einer der größten Lebensmittellogistiker Europas, profitiert von einer kompletten E-Mobilitätslösung von Scania, die sowohl Elektro-Lkw als auch Ladeinfrastruktur umfasst. Scania analysierte die Nutzlast, die Topografie, die Start- und Stoppfrequenz, die Temperatur, die Geschwindigkeit des Fahrzeugs und die Stillstandszeit, so dass der Kunde die Ladeleistung überwachen und steuern kann.
Pay-per-Use-Modell von Scania federt Investitionsrisiken ab
Wir können unseren Kunden den Übergang zur Elektrifizierung auch auf andere Weise als den direkten Kauf erleichtern. Ein Beispiel ist JUNA, eine von Scania und sennder entwickelte Joint-Venture-Partnerschaftslösung, die Kunden den Zugang zu Elektro-Lkw auf Pay-per-Use-Basis ermöglicht und damit die finanziellen Risiken eines vollständigen Eigentums eliminiert.
