Segurança

A detecção lateral aumenta a segurança em todas as estradas com sensores que detectam objetos em pontos cegos. Em situações de risco, os LEDs nas colunas A acenderão para alertar o motorista. Com isso, o motorista sempre fica atento às áreas à sua volta. 

Localizada abaixo da porta do passageiro, a janela urbana de segurança pode ser aquecida e oferece uma visão clara do que está acontecendo ao redor do veículo. Disponível para a série P, fornece visibilidade direta surpreendente, reduzindo o risco de danos e acidentes, ao entregar uma direção mais eficiente, sem comprometer a segurança.

Nosso Sistema de câmeras para visualização de área ajuda você a ter uma visão clara em qualquer situação. Com quatro câmeras HD 720p grandes angulares que funcionam em conjunto para cobrir a dianteira, a traseira e as laterais do veículo, você terá visibilidade total de 360° em qualquer direção. 

Os motoristas recebem no painel um feedback em tempo real da ferramenta de suporte ao motorista da Scania, mostrando-lhes como o sistema de freios, aceleração e mudança de marchas afetam o consumo de combustível e a segurança na estrada.

O Scania ESP (programa de estabilidade eletrônico) aumenta bastante a segurança de direção por meio do monitoramento de parâmetros importantes de estabilidade e do acionamento automático dos controles apropriados. As situações de emergência ou velocidades impróprias às vezes podem causar a instabilidade do veículo. Isso é especialmente perigoso para combinações trator-semirreboque, nas quais mesmo a perda momentânea do controle da direção pode ter consequências desastrosas e muito caras. O Scania ESP foi projetado para funcionar em pistas molhadas ou escorregadias, situações em que é comum a derrapagem, e em pistas secas nas quais o principal risco é o capotamento resultante do excesso de velocidade ou de câmber adverso nas curvas.

Com ACC, uma distância mínima de cruzeiro pode ser definida manualmente pelo motorista. O caminhão manterá sua velocidade de cruzeiro até alcançar um veículo mais lento; isso fará com que o caminhão desacelere para acompanhar a velocidade dos outros veículos, mantendo a distância predefinida. Quando não houver mais tráfego à frente, ele retomará a velocidade de cruzeiro escolhida. É o controle de cruzeiro mais seguro e mais fácil.