Заведи ме в Скания България .

За повече информация посетете сайта на пазара на Скания.

Всичко което трябва да знаете от света на транспорта

Запишете се за нашия бюлетин

Към абонамента

Масло Scania

Ако двигателят ви можеше да избира

Взаимодействайки си с всяка подвижна част на двигателя, маслото е основен компонент и играе важна роля за въздействието върху околната среда, работните характеристики и икономията на двигателя на Scania. И тъй като модерните, високотехнологични двигатели все повече се отличават с иновативни материали и по-взискателни допустими отклонения, необходимостта от персонализирана, оптимизирана смес от масла за всяко семейство двигатели става по-важна от всякога. Затова повече от 20 години Scania разработва, тества на практика, проектира и специфицира маслени смеси за всяко от своите семейства двигатели. 

По-малко гориво

Използването на одобрени масла Scania вместо обикновените масла на пазара води до подобрена горивна икономичност, а оттам до намалени разходи за гориво – по-добре за вашата икономия и за околната среда.

Повече работнотно време

В зависимост от приложението и употребата на автомобила интервалите на обслужване могат да бъдат удължени значително, което ще ви осигури повече време в движение.

Ползи за околната среда

Взаимна изгода по отношение на устойчивостта: подобрената горивна икономичност и по-малкото смени на маслото намаляват вашето въздействие върху околната среда.

Спокойствие

Защита на инвестициите ви в първокласен двигател с висококачествено масло. Можете да разчитате на маслата на Scania; те са разработени, тествани и доказани за интервали на обслужване до 155 000 км. Няма по-добра защита за двигателя ви на Scania от маслата на Scania.

Ние разработваме маслото така, както бихме направили с всеки друг компонент

Маслата на Scania са разработени да осигуряват най-добрите възможни работни характеристики, икономия и защита на двигателя. Но какви знания стоят зад производството на масло, което съответства на точните изисквания на вашия двигател? Матиас Бергер, старши технически мениджър в Scania, обяснява по какво се различават маслените смеси и какво прави маслото на Scania най-добрия избор за двигател на Scania.

МАСЛАТА SCANIA – РАЗРАБОТЕНИ ЗА ПОСТИГАНЕ НА ВИСОКИ РЕЗУЛТАТИ

Всички масла Scania са разработени да осигуряват максимални работни характеристики по отношение на защитата, горивната икономичност и въздействието върху околната среда. А нашето последно поколение масло LDF-4 издига тези работни характеристики на ново ниво, като значително намалява разхода на гориво спрямо LDF-3 10W-40 и удвоява интервала за смяна на филтъра за твърди частици.

ИЗБОР НА ПЕРФЕКТНОТО МАСЛО ЗА ВАШИЯ ДВИГАТЕЛ SCANIA

  Масло Scania E7 15W-40 Масло Scania Beo-2 Масло Scania LDF-3 10W-40 Масло Scania LDF-4
Euro I Да Не е приложимо Да Да
Euro II Да Не е приложимо Да Да
Euro III Да Не е приложимо Да Да
Euro IV Да Не е приложимо Да Да
Euro V Да Не е приложимо Да Да
Euro VI Не Не е приложимо Да Да
Двигател ED95, задвижван с биоетанол Не Да Не Не
Температурен диапазон от -15 до +30 градуса от -25 до +30 градуса от -25 до +30 градуса от -30 до +30 градуса
Интервал на източване Нормален Удължен Удължен Удължен
Икономия на гориво - - >1% в сравнение с E7 Да

Знаете ли че...

  • Scania извършва методично полеви тестове на всички маслени смеси в двигателите на Scania – единственият производител, който прави това.

  • Съставът на маслата на Scania е уникален – всяка смес е разработена за конкретно семейство двигатели.

  • Маслата на Scania намаляват въздействието от последващата обработка, както и разхода на масло и гориво.

  • Спецификациите на маслата на Scania са разработени въз основа на спецификациите на E9 на Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA, www.acea.be) за висококачествени дизелови двигатели, отговарящи на изискванията на Euro 1 до Euro 6 за емисии.

  • Подходящи за двигатели със или без филтри за твърди частици, както и за повечето двигатели, оборудвани с SCR системи за намаляване на NOx.

  • LDF е съкращение на Long Drain Field Test, което означава, че тестваме маслата и двигателите на дълго разстояние от 155 000 km, вместо на 60 000 km, преди да ги източим и да прегледаме частите на двигателя.

  • LDF-4 на Scania приблизително удвоява интервала на смяна на DPF (филтър за твърди частици).

ПОДОПТИМАЛНО МАСЛО = ПОДОПТИМАЛНИ РАБОТНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • Повишен разход на масло.

  • Увеличено износване на повдигачи и ролки.

  • Повишена вероятност от окисляване на маслото, което води до корозия на металите и отлагания в буталата.

  • Увеличена утайка в двигателя с потенциал да блокира филтрите и дори маслените канали.

  • Намалено смазване при студено стартиране, което увеличава износването.

  • Повишен разход на гориво поради грешен вискозитет.