Заведи ме в Скания България .

За повече информация посетете сайта на пазара на Скания.

Взаимодействайки си с всяка подвижна част на двигателя, маслото е основен компонент и играе важна роля за въздействието върху околната среда, работните характеристики и икономията на двигателя на Scania. И тъй като модерните, високотехнологични двигатели все повече се отличават с иновативни материали и по-взискателни допустими отклонения, необходимостта от персонализирана, оптимизирана смес от масла за всяко семейство двигатели става по-важна от всякога. Затова повече от 20 години Scania разработва, тества на практика, проектира и специфицира маслени смеси за всяко от своите семейства двигатели. 

По-малко гориво

Използването на одобрени масла Scania вместо обикновените масла на пазара води до подобрена горивна икономичност, а оттам до намалени разходи за гориво – по-добре за вашата икономия и за околната среда.

Повече работнотно време

В зависимост от приложението и употребата на автомобила интервалите на обслужване могат да бъдат удължени значително, което ще ви осигури повече време в движение.

Ползи за околната среда

Взаимна изгода по отношение на устойчивостта: подобрената горивна икономичност и по-малкото смени на маслото намаляват вашето въздействие върху околната среда.

Спокойствие

Защита на инвестициите ви в първокласен двигател с висококачествено масло. Можете да разчитате на маслата на Scania; те са разработени, тествани и доказани за интервали на обслужване до 155 000 км. Няма по-добра защита за двигателя ви на Scania от маслата на Scania.

Ние разработваме маслото така, както бихме направили с всеки друг компонент

Маслата на Scania са разработени да осигуряват най-добрите възможни работни характеристики, икономия и защита на двигателя. Но какви знания стоят зад производството на масло, което съответства на точните изисквания на вашия двигател? Матиас Бергер, старши технически мениджър в Scania, обяснява по какво се различават маслените смеси и какво прави маслото на Scania най-добрия избор за двигател на Scania.

МАСЛАТА SCANIA – РАЗРАБОТЕНИ ЗА ПОСТИГАНЕ НА ВИСОКИ РЕЗУЛТАТИ

Всички масла Scania са разработени да осигуряват максимални работни характеристики по отношение на защитата, горивната икономичност и въздействието върху околната среда. А нашето последно поколение масло LDF-4 издига тези работни характеристики на ново ниво, като значително намалява разхода на гориво спрямо LDF-3 10W-40 и удвоява интервала за смяна на филтъра за твърди частици.

ИЗБОР НА ПЕРФЕКТНОТО МАСЛО ЗА ВАШИЯ ДВИГАТЕЛ SCANIA

  Масло Scania E7 15W-40 Масло Scania Beo-2 Масло Scania LDF-3 10W-40 Масло Scania LDF-4
Euro I Да Не е приложимо Да Да
Euro II Да Не е приложимо Да Да
Euro III Да Не е приложимо Да Да
Euro IV Да Не е приложимо Да Да
Euro V Да Не е приложимо Да Да
Euro VI Не Не е приложимо Да Да
Двигател ED95, задвижван с биоетанол Не Да Не Не
Температурен диапазон от -15 до +30 градуса от -25 до +30 градуса от -25 до +30 градуса от -30 до +30 градуса
Интервал на източване Нормален Удължен Удължен Удължен
Икономия на гориво - - >1% в сравнение с E7 Да

Знаете ли че...

  • Scania извършва методично полеви тестове на всички маслени смеси в двигателите на Scania – единственият производител, който прави това.

  • Съставът на маслата на Scania е уникален – всяка смес е разработена за конкретно семейство двигатели.

  • Маслата на Scania намаляват въздействието от последващата обработка, както и разхода на масло и гориво.

  • Спецификациите на маслата на Scania са разработени въз основа на спецификациите на E9 на Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA, www.acea.be) за висококачествени дизелови двигатели, отговарящи на изискванията на Euro 1 до Euro 6 за емисии.

  • Подходящи за двигатели със или без филтри за твърди частици, както и за повечето двигатели, оборудвани с SCR системи за намаляване на NOx.

  • LDF е съкращение на Long Drain Field Test, което означава, че тестваме маслата и двигателите на дълго разстояние от 155 000 km, вместо на 60 000 km, преди да ги източим и да прегледаме частите на двигателя.

  • LDF-4 на Scania приблизително удвоява интервала на смяна на DPF (филтър за твърди частици).

ПОДОПТИМАЛНО МАСЛО = ПОДОПТИМАЛНИ РАБОТНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • Повишен разход на масло.

  • Увеличено износване на повдигачи и ролки.

  • Повишена вероятност от окисляване на маслото, което води до корозия на металите и отлагания в буталата.

  • Увеличена утайка в двигателя с потенциал да блокира филтрите и дори маслените канали.

  • Намалено смазване при студено стартиране, което увеличава износването.

  • Повишен разход на гориво поради грешен вискозитет.