Спецификации на XT
Чиста мощност
Устойчиви. Мощни. Надеждни.
Серия XT е приложима за цялата ни гама от кабини с изключение на серия S, както и за асортимента ни от двигатели. Като всички превозни средства на Scania и гамата XT ще се възползва от гъвкавостта на нашата добре позната модулна система. Това ни позволява да персонализираме нашите решения така, че да отговорим на индивидуалните нужди на всеки наш клиент, за да се гарантира максималната рентабилност – винаги задаваме стандарти, никога не се приспособяваме към тях.
Опции за силов тракт на Scania XT
11-литров двигател Super
С до 7% по-нисък разход на гориво в сравнение с предишния Scania 9-литров двигател, Scania Super 11-литровият двигател осигурява изключителна ефективност, отзивчивост и период на експлоатационна готовност. Неговата компактна и лека петцилиндрова конструкция споделя 85% от архитектурата си с добре познатия 13-литров модел, гарантирайки здравина и отлична модулност.
Супер 11-литровите петцилиндрови двигатели се предлагат с мощности от 350, 390 и 430 к.с.
13-литров двигател Super
Със революционна икономия на гориво от силов тракт до 8%, заедно с подобрена мощност, издръжливост и здравина, 13-литровият двигател Scania Super не само осигурява висок период на експлоатационна готовност и отлични Експлоатационни характеристики, но е и готов да отговори на най-строгите емисионни изисквания – както днес, така и в бъдеще.
Нашите Super шестцилиндрови двигатели с обем 13 литра са с мощности от 420, 460, 500 и 560 к.с.
7-литров двигател
7-литровите двигатели са нови в гамата на Scania и са по-леки от 9-литровия диапазон, което ги прави перфектни за градска околна среда. Гамата предлага висока производителност и отлична управляемост, както и икономия на гориво с до 10%.
Нашите 7-литрови шестцилиндрови двигатели имат нива на изходна мощност от 220 до 280 к.с.
9-литров двигател
Нашият 9-литров двигател е достъпен със мощности 280, 320, 340 и 360 к.с., в зависимост от избора на гориво. Освен това той осигурява значително намаляване на теглото в сравнение с 13-литровия двигател, което ви позволява да добавяте малко повече полезен товар, без да се нарушава производителността ви.
13-литров двигател
Цялата гама двигатели Scania Euro 6 е одобрена да работи с до 100% HVO. Разработен според характерната философия на Scania за ниски обороти, 13-литровият двигател на Scania ви осигурява водеща в индустрията икономия на гориво и несравними експлоатационни данни на двигателя.
Нашите 13-литрови шестцилиндрови агрегати имат мощности от 370, 410, 450, 500 и 540 к.с.
Изключителна здравина, революционна ефективност
13-литровият двигател Scania Super издига репутация ни по отношение на горивната ефективност до революционно нови висоти. Чрез значителни подобрения в производителността и водещ в света контрол на емисиите чрез SCR система Scania Twin, 11- и 13-литровият двигател Scania Super определя нов индустриален стандарт за термична ефективност на спирачка. Това допринася за ненадминати икономии на гориво до 8% с помощта на силовото предаване. Най-добрият в отрасъла, напред пред останалите.
Контрол на емисиите на световно ниво
Една от най-добрите в света системи за селективна каталитична редукция Scania Twin SCR с двойно дозиране на AdBlue гарантира непрекъснато по-ниско ниво на емисиите на изгорели газове в широк спектър от операции. Силовата линия Super има по-гъвкав интегриран изход за изгорели газове, който е с по-ниско тегло, по-здрав и предлага по-висок просвет.
Изключителна здравина
13-литровият двигател Scania Super осигурява изключителна техническа здравина дори и при най-трудните операции, като Ви дава повече време на работа, по-дълъг експлоатационен живот и по-малко спирания за обслужвания от всякога.
Мощна моторна спирачка
Опционалната декомпресионна спирачка, интегрирана в двигателя (CRB), дава на 13-литровия Scania Super достъп до високопроизводителен капацитет за спомагателно спиране до 350 kW и същевременно осигурява подобрено нискоскоростно спомагателно спиране за по-плавно шофиране по труден терен.
Технически характеристики на двигателя XT
Scania предлага най-широката гама от двигателни платформи на пазара, съвместими както с дизелово гориво, така и с алтернативни горива. Това улеснява намирането на точната мощност, въртящ момент и здравина за всички предизвикателства на вашите операции. Гамата двигатели XT вече включва революционния 13-литров двигател Scania Super с подобрено ниво на производителност от 560 к.с. и комбинирани икономии на гориво до 8% благодарение на силовото предаване.
- Euro 6
- Euro 5
- Euro 4
- Euro 3
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 770 к. с. | 3700 Nm | Дизел/HVO | Селективна каталитична редукция (SCR) | 800 Nm |
| 660 к. с. | 3300 Nm | Дизел/HVO | Селективна каталитична редукция (SCR) | 800 Nm |
| 650 к. с. | 3300 Nm | Дизел/HVO | Селективна каталитична редукция (SCR) | 800 Nm |
| 590 к. с. | 3050 Nm | Биодизел/дизел/HVO | Селективна каталитична редукция (SCR) | 800 Nm |
| 580 к. с. | 3000 Nm | Биодизел/дизел/HVO | Селективна каталитична редукция (SCR) | 800 Nm |
| 530 к.с. | 2800 Nm | Дизел/HVO | Селективна каталитична редукция (SCR) | 800 Nm |
| 520 к.с. | 2700 Nm | Дизел/HVO | Селективна каталитична редукция (SCR) | 800 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 560 к. с. | 2800 Nm | Дизел/HVO | Twin SCR | До 1000 Nm |
| 500 к. с. | 2650 Nm | Дизел/HVO/FAME | Twin SCR | До 1000 Nm |
| 460 к. с. | 2500 Nm | Дизел/HVO/FAME | Twin SCR | До 1000 Nm |
| 420 к. с. | 2300 Nm | Дизел/HVO | Twin SCR | До 1000 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 430 к. с. | 2200 Nm | Дизел/HVO/FAME | Twin SCR | До 1000 Nm |
| 390 к. с. | 2000 Nm | Дизел/HVO/FAME | Twin SCR | До 1000 Nm |
| 350 к. с. | 1800 Nm | Дизел/HVO | Twin SCR | До 1000 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 540 к. с. | 2700 Nm | Дизел/HVO | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 500 к. с. | 2550 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 450 к. с. | 2350 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 410 к. с. | 2150 Nm | Дизел/HVO/биодизел/етанол | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 410 к. с. | 2000 Nm | ГАЗ | Рециркулация на изгорели газове (EGR) | 600 Nm |
| 370 к. с. | 1900 Nm | Дизел/HVO | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 360 к. с. | 1700 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 340 к. с. | 1600 Nm | Газ | Рециркулация на изгорели газове (EGR) | 600 Nm |
| 320 к. с. | 1600 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 280 к. с. | 1400 Nm | Дизел/HVO | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 280 к. с. | 1350 Nm | Газ | Рециркулация на изгорели газове (EGR) | 600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 280 к. с. | 1200 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 250 к. с. | 1100 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 220 к. с. | 1000 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 450 к. с. | 2350 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 440 к. с. | 2300 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 410 к. с. | 2150 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 380 к. с. | 1975 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 360 к. с. | 1700 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 320 к. с. | 1600 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 280 к. с. | 1400 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 280 к. с. | 1200 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 250 к. с. | 1100 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 220 к. с. | 1000 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 450 к. с. | 2350 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 440 к. с. | 2300 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 410 к. с. | 2150 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 380 к. с. | 1975 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 360 к. с. | 1700 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 320 к. с. | 1600 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 280 к. с. | 1400 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 460 к. с. | 2250 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Без SCR | 600 Nm |
| 410 к. с. | 2050 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Без SCR | 600 Nm |
| 360 к. с. | 1800 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Без SCR | 600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 310 к. с. | 1550 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Без SCR | 600 Nm |
| 250 к. с. | 1250 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Без SCR | 600 Nm |
Опции за скоростна кутия XT
Нашата богата гама скоростни кутии може да се адаптира към всички типове транспорт. За по-добра управляемост нашите 8- и 12-степенни скоростни кутии със Opticruise могат да бъдат оборудвани със ретардер на Scania. За тежки операции с високо брутно тегло на автомобила (GTW), тежкотоварните скоростни кутии G25 и G33 осигуряват по-висок въртящ момент за върховен контрол в най-трудните терени.
- Скоростни кутии Opticruise G25, G33 и G38
- Куфи за смяна на предавките с различен обхват
- Предавателни кутии с разделяне на обхвата
Скоростна кутия Opticruise
Гамата от тежкотоварни скоростни кутии е водещият избор на скоростни кутии в индустрията за операции, които изискват по-висок изходен въртящ момент, превъзходна способност за стартиране и бързо задвижване на осите с високи полезни натоварвания при тежки работни терени.
Ангажиментът на Scania за подобряване на вашата цялостна оперативна икономичност е подобрен чрез водеща в световен мащаб скоростна кутия, която осигурява превъзходна горивна ефективност, управляемост и способност за осигуряване на безпроблемен трансфер на мощност дори при най-трудните сценарии на шофиране.
В допълнение към значително по-ниските шумови емисии, това е и нашата най-здрава скоростна кутия, която ви дава повече време на пътя и по-малко спирания за поддръжка чрез удължен интервал за смяна на маслото.
Напълно автоматизираната работа на съединителя на Opticruise, с опция за избор на допълнителен съединител за подобрена маневреност, ако е необходимо, позволява прецизно маневриране и адаптивна стратегия за превключване, съобразена с вашите операции, като полезен товар и наклон на пътя. Това ви осигурява по-бързи и плавни превключвания, както и отличен комфорт и контрол във всяка ситуация на шофиране.
По-широкият и по-ефективен 14-степенен обхват на трансмисията Opticruise, включително опциите за супер пълзяща и повишаваща предавка, съчетава отлична стартова способност с много висока горивна ефективност. Това се допълва от опцията за до 8 предавки за заден ход за подобрена гъвкавост на заден ход при всички видове операции.
Управляемост
Постигната е по-добра управляемост чрез по-голям диапазон на предавателните отношения, включващ супер пълзяща и повишаваща предавка, които съответстват на философията на Scania за работата на двигателя на ниски обороти.
Движение на заден ход
Вместо задна предавка се използва планетарен механизъм за движение на заден ход. Това решение дава възможност за осем предавки за заден ход при скорости до 30 km/h. (Това е полезно например, когато самосвалите трябва да се движат на заден ход на дълги разстояния.)
Ретардер
Ретардерът на G33 също е обновен и подобрен и вече може да осигурява въртящ момент от 4700 Nm при скорост на карданния вал под 600 об/мин.
PTO
Със скоростната кутия Scania Opticruise се въвежда нова програма за PTO с девет различни нива на работа. По-високият въртящ момент и предавателно отношение подобряват цялостните работни характеристики на оборудването на каросерията. По-ниските нива на шум и намаленият разход на гориво са резултат от по-високото предавателно отношение, което позволява по-ниски обороти на двигателя.
Предавателни кутии с промяна на диапазона
8-скоростна
Достойнството на тази скоростна кутия се крие в нейната опростеност. Тя е здрава и компактна, без пълзящи предавки, а гладката и безпроблемна работа прави смяната на предавките лесна за шофьора. Опциите включват Scania Opticruise, Scania Retarder и подбор от приспособления за задвижване.
8+1 скоростна
Скоростната кутия предлага подобни предимства наред с допълнителна пълзяща предавка. Базирана на 4-скоростна кутия, плюс планетарен раздел, нейната сила е повече от подходяща за изходните мощности с висок въртящ момент на всеки двигател на Scania. Опциите включват Scania Retarder и подбор от приспособления за задвижване.
Скоростни кутии с разделяне на обхвата
12-скоростна
Тази скоростна кутия е изградена да се справя с най-предизвикателния терен, което я прави перфектен избор за изискващи дълги превози. Нейните близко застъпени предавателни съотношения съчетават лекото тегло с лекота на шофирането и с изключителна оперативна икономичност.
12+2 скоростна
За приложения, изискващи допълнителна тяга при ниска скорост, тази скоростна кутия има две допълнителни пълзящи предавки. Създадена за оптимизиране на икономичността, тази скоростна кутия се е доказала като изключително надеждна и подходяща за всякакъв тип транспорт – на дълги разстояния, за регионална дистрибуция и за тежки строителни дейности. Вариантите с повишаваща предавка осигуряват запас от въртящ момент и пътуване на ниски и икономични обороти. Scania Opticruise и Scania Retarder, както и различните видове ВОМ, са налични за всички скоростни кутии с демултипликатор.
Предавки на заден мост
Гамата задни мостове на Scania предлага здрава и оптимизирана по отношение на теглото конструкция с голямо разнообразие от предавки и предавателни числа, така че можете да намерите оптималното решение за вашите нужди. Всички предавки се предлагат с блокаж на диференциала.
Единична редукция с единично задвижване
Нашите предавки за единична редукция са с ниска сложност и висока ефективност и могат да овладяват брутни тегла на превозно средство до 78 тона с широк диапазон от предавателни отношения от 1,95 до 5,57.
Главинна редукция с единично задвижване
За операции, при които стартовите характеристики, пътният просвет и големите брутни тегла на автовлака са благоприятни, се предлагат мостове с главинна редукция с единично задвижване. Те се справят с брутни тегла на превозно средство до 80 тона с предавателни отношения от 3,80 до 7,18.
Единична редукция с тандемно задвижване
Единичната редукция с тандемно задвижване се предлага за дейности, при които се изискват сцепление и оптимална горивна ефективност. Тандемните предавки RB662 + R660 овладяват брутни тегла на превозно средство и автовлак до 80 тона с предавателни отношения от 2,92 до 4,88.
Главинна редукция с тандемно задвижване
Нашите широки мостове с главинна редукция с тандемно задвижване са здрави и издръжливи, като предлагат отлични стартови характеристики и пътен просвет. Те се справят с изключително големи брутни тегла на превозно средство и автовлак до 210 тона с предавателни отношения от 3,52 до 7,63.
Шаси Scania с модулна архитектура
Вашите конски сили се нуждаят от конфигурация на шасито, която може да издържа дори на най-трудните предизвикателства в тази област. Изключително гъвкавата и здрава модулна архитектура на шасито Scania и гамата резервоари са специално изработени, за да отговарят на тези изисквания. Това ви дава повече възможности за специфициране и използване на вашия камион Scania по начин, който е реално съобразен за вашия бизнес, както и за подобряване на разпределението на товара на шасито, потенциала за полезен товар и дори работния обхват.
В сърцето на XT
Да бъдеш част от производствена верига означава винаги да разчиташ на другите, както и те винаги ще разчитат на теб. С високо съотношение въртящ момент към конски сили на всички двигатели на Scania, гамата XT е готова за всяка предстояща мисия. От лекия 7-литров двигател до известната Scania V8, ние предлагаме широка гама алтернативи на двигателя.
Усъвършенствани двигатели
Двигателите на Scania са известни със своята горивна ефективност. Нашите камиони издигат репутацията ни още по-високо. Подобрените инжектори, горивни камери и предавателно отношение на задния мост допринасят за намаляването както на оборотите на двигателя, така и на разхода на гориво с 3%.
Конфигурации на мостовете
Преден, заден, фиксиран и управляем поддържащ мост – Scania удовлетворява изискванията на всяко приложение. XT може да се комбинира с голям асортимент конфигурации на шасита с различни височини.
4x2
Височина на шасито
Суперниска, ниска, нормална, висока
4x4
Височина на шасито
Висока
6x2
Височина на шасито
Нормална
6x2/2
Височина на шасито
Нормална
6x2 тласкач
6x2/4
Височина на шасито
Нормална, ниска
6х2 двойно управление
6x4
Височина на шасито
Нормална, висока
6x6
Височина на шасито
Висока
4x2
Височина на шасито
Ниска, нормална, висока
4x4
Височина на шасито
Висока
6x2
Височина на шасито
Ниска, нормална
6x2/2
Височина на шасито
Нормална
6x2 тласкач
6x2/4
Височина на шасито
Нормална
6х2 двойно управление
6x2*4
Височина на шасито
Ниска, нормална
6x4
Височина на шасито
Нормална, висока
6x6
Височина на шасито
Висока
8x2
Височина на шасито
Нормална
8x2*6
Височина на шасито
Ниска, нормална
8х2 със задно управление
8x2/4
Височина на шасито
Нормална
8х2 двойно управление
8x4
Височина на шасито
Нормална, висока
8x4*4
Височина на шасито
Нормална
8х4 със задно управление
10x4*6
Височина на шасито
Нормално
10х4 със задно управление
Гама кабини XT
Свържете се с вашия дилър
Моля, свържете се с нас, ако имате въпроси относно нашите продукти, услуги или други дейности в рамките на организацията Scania.
С богат избор и множество модулни конфигурации можете да персонализирате вашия камион така, че да отговаря на вашите нужди и стил на работа. Изберете Scania.