Scania K 系列底盤
高地板
動力系統
高地板 Scania K 系列底盤針對鄉村與地區交通狀況，推出了全系列兼顧節能與可靠性的動力系統。
| 引擎 | 輸出 | 扭力 | 排放控制 | 燃油選項 |
|---|---|---|---|---|
| 9 公升 | 320 匹馬力 (235 千瓦) | 1600 Nm | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 生質柴油、氫化植物油 (HVO)、柴油 |
| 電動馬達 | 130 千瓦 | 1030 Nm | 無廢氣排放 | 電力 |
變速箱：
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| 排氣量 | 輸出 | 扭力 | 排放控制 | 燃油選項 |
|---|---|---|---|---|
| 7 公升 | 280 匹馬力 (206 千瓦) | 1200 Nm | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 生質柴油、氫化植物油 (HVO) 、柴油 |
| 9 公升 | 280 匹馬力 (206 千瓦) | 1400 Nm | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 氫化植物油 (HVO)、柴油 |
| 9 公升 | 320 匹馬力 (235 千瓦) | 1600 Nm | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 生質柴油、氫化植物油 (HVO)、柴油 |
| 9 公升 | 360 匹馬力 (265 千瓦) | 1700 Nm | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 生質柴油、氫化植物油 (HVO)、柴油 |
| 13 公升 | 370 匹馬力 (265 千瓦) | 1900 Nm | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 氫化植物油 (HVO)、柴油 |
| 13 公升 | 410 匹馬力 (302 千瓦) | 2150 Nm | 選擇性觸媒還原 (SCR) | 生質柴油、氫化植物油 (HVO)、柴油 |
| 燃油容量： 275 - 460 公升、450 - 560 公升 (聯結式) 變速箱： 6 段全自動變速箱 搭配 Scania Opticruise 的 12 段變速箱 遊覽車底盤同時提供 13 公升引擎與較高的動力輸出選擇。 |
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| 排氣量 | 輸出 | 扭力 | 排放控制 | 燃油選項 |
|---|---|---|---|---|
| 9 公升 | 280 匹馬力 (206 千瓦) | 1350 Nm | 廢氣再循環 (EGR) | 生質瓦斯、天然瓦斯 |
| 9 公升 | 340 匹馬力 (250 千瓦) | 1600 Nm | 廢氣再循環 (EGR) | 生質瓦斯、天然瓦斯 |
燃油容量： |
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車軸
高地板 Scania K 系列底盤提供多個型式，滿足您各種營運用途。
4x2 - 獨立式懸吊或卡車車軸
6x2 - 獨立式懸吊或卡車車軸
6x2*4 - 獨立式懸吊或卡車車軸
6x2/2 - (鉸接式車輛) 卡車車軸
地板高度
此類型巴士採用平坦地板設計，乘客可經由踏階上車。 升高的地板高度可增加乘客舒適性、視野及行李空間。
設計功能
高地板 Scania K 系列底盤符合各大洲運輸業者的需求。 Scania 充分掌控底盤與動力系統的設計及生產，提供您無可匹敵的可靠性、耐用性與性能。
底盤大樑
強化的前軸讓負載能力從 7.5 公噸提升至 8.2 公噸。 大大提升了荷重能力。 對於使用電力與天然氣為動力來源的車輛來說，此舉還有助於讓前軸與後軸重量平均分配，是相當重要的一項特色。 此外，底盤重量雖然減輕了 2% (超過 100 公斤)，卻絲毫不影響其耐用程度，還能減少油耗。
動力系統技術
此動力系統高度可靠且堅固耐用，能夠透過下列各項因素最高節省 21% 的燃油：引擎效率 (-6%)、性能更好的變速箱 (-3%)、重量減輕 (-3%) 以及新加入的引擎自動啟閉功能 (-6%)。
電動系統
全新的電源架構搭配各式改良的電子控制元件 (ECU) 及功能，不但可提升性能，更可在維修與保養時協助人員進行診斷。 另外，ADAS、電子行動力與自動駕駛運輸系統還可透過此設計啟用全新功能。
電瓶溫度控制器
此裝置會連接至封閉式水冷卻系統，可在酷熱或是嚴寒的天候下由電子加熱器或是交流電冷卻系統分別進行輔助控制。 這裡的交流電雖然已經和電瓶冷卻迴路整合，但是卻和乘客及駕駛員交流電採用不同的迴路，因此乘客環境並不會受到任何影響。
駕駛區
可透過全向式無段座椅調整功能、可調式儀錶面板、彈性的開關位置為駕駛提供符合人體工學的最佳乘駕享受。 高度降低的儀錶面板讓駕駛更容易看清楚路況。 此系列巴士具備優異的回轉半徑、先進的駕駛輔助系統及更好用的輔助操控、轉向與剎車，能夠帶給駕駛最佳的駕馭能力。 另外，就連安全性與空調系統也都有所提升，同時在減噪與減震方面也下了一番功夫。
前懸吊技術
全新推出的獨立前懸吊系統能在不犧牲載客量的前提下，提供優異的乘駕舒適性。 另外，在雙層巴士上，全新的卡車前懸吊系統還可設置寬度更寬且高度更低的走道，讓承載人數變多，同時不犧牲舒適度。
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Scania Fencer
Scania Fencer 是 Scania 和 Higer 合作設計與製造的結晶。 從底盤結構、動力系統到車體的所有組件，在開發期間全都經過嚴格的測試，就是希望能在兼顧節能效益的前提下，追求極致的可靠性與效能。 打造 Scania Fencer 車體的模組化程序減少了生產前置時間，並且利用備件一般化的概念提高維修作業效率。 -
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Scania Irizar
Scania 和 Irizar 有著長期的巴士製造合作關係。 從底盤結構、動力系統到車體的所有組件，在開發期間全都經過嚴格的測試，就是希望能在兼顧節能效益的前提下，追求極致的可靠性與效能。
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