Specifikacije serije XT
Čista moč
Robustni. Zmogljivi. Zanesljivi.
Pri seriji XT lahko izbirate med celotno ponudbo kabin, razen serije S, in motorjev. Kot vsa vozila Scania se tudi serija XT ponaša s prilagodljivostjo našega dobro znanega modularnega sistema. Ta nam omogoča rešitve po meri, ki izpolnjujejo individualne potrebe vsake stranke in zagotavljajo maksimalno dobičkonosnost – vedno postavlja standarde in se ne le sprijazni z obstoječimi.
Izjemna trpežnost, revolucionarna učinkovitost
13-litrski motor Scania Super naš ugled na področju učinkovitosti porabe goriva ponese na nove revolucionarne ravni. Motor Scania Super s prostornino 13 l, ki se ponaša s izjemnimi izboljšanji zmogljivosti in vrhunskim nadzorom emisij zahvaljujoč sistemu Scania Twin SCR, v panogi predstavlja nov standard za toplotno učinkovitost zavor. Tako prispeva k edinstvenemu do 8-% prihranku goriva pri prenosniku moči. Najboljša učinkovitost motorja v panogi, brez konkurence.
Vodilni nadzor emisij
Vodilni sistem Scania Twin SCR na svetu z dvojnim doziranjem dodatka AdBlue ves čas zagotavlja nižjo raven izpustov izpušnih plinov. Prenosnik moči Super ima prav tako bolj prilagodljiv vgrajen odvod izpušnih plinov, ki je lažji, robustnejši in zagotavlja večjo razdaljo od tal.
Izjemna robustnost
13-litrski motor Scania Super zagotavlja izjemno tehnično robustnost tudi pri najtežjih nalogah, kar pomeni manj časa v servisnih delavnicah, daljšo življenjsko dobo in manj vzdrževalnih postankov kot kdaj koli prej.
Zmogljivo zaviranje z motorjem
Opcijski sistem kompresijske zavore (CRB), ki je integriran v motor, 13-litrskemu motorju Scania Super omogoča visokozmogljivo pomožno zaviranje do 350 kW, med drugim pa zagotavlja izboljšano pomožno zaviranje pri nizki hitrosti za bolj gladko vožnjo na zahtevnem terenu.
Program motorjev XT
Scania ponuja največjo izbiro platform za motorje na trgu, ki so primerne za dizelska in alternativna goriva. Tako lahko enostavno najdete ravno pravo moč, navor in robustnost za obvladovanje vseh izzivov pri delu. Ponudba motorjev XT zdaj vključuje revolucionarni 13-litrski motor Scania Super z izboljšano zmogljivostjo 560 KM in prihrankom goriva pri prenosniku moči do 8 %.
- Euro 6
| Izhodna moč | Navor | Gorivo | Tehnologija emisij | Odgon na motorju |
|---|---|---|---|---|
| 770 KM | 3700 Nm | Dizelsko gorivo/HVO | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 800 Nm |
| 660 KM | 3300 Nm | Dizelsko gorivo/HVO | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 800 Nm |
| 650 KM | 3300 Nm | Dizelsko gorivo/HVO | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 800 Nm |
| 590 KM | 3050 Nm | Biodizelsko gorivo/dizelsko gorivo/HVO | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 800 Nm |
| 580 KM | 3000 Nm | Biodizelsko gorivo/dizelsko gorivo/HVO | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 800 Nm |
| 530 KM | 2800 Nm | Dizelsko gorivo/HVO | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 800 Nm |
| 520 KM | 2700 Nm | Dizelsko gorivo/HVO | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 800 Nm |
| Izhodna moč | Navor | Gorivo | Tehnologija emisij | Odgon na motorju |
|---|---|---|---|---|
| 560 KM | 2800 Nm | Dizelsko gorivo/HVO | Twin SCR | Do 1000 Nm |
| 500 KM | 2650 Nm | Dizelsko gorivo/HVO/FAME | Twin SCR | Do 1000 Nm |
| 460 KM | 2500 Nm | Dizelsko gorivo/HVO/FAME | Twin SCR | Do 1000 Nm |
| 420 KM | 2300 Nm | Dizelsko gorivo/HVO | Twin SCR | Do 1000 Nm |
| Izhodna moč | Navor | Gorivo | Tehnologija emisij | Odgon na motorju |
|---|---|---|---|---|
| 540 KM | 2700 Nm | Dizelsko gorivo/HVO | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 500 KM | 2550 Nm | Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 450 KM | 2350 Nm | Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 410 KM | 2150 Nm | Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo/etanol | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 410 KM | 2000 Nm | PLIN | Sistem obtoka izpušnih plinov (EGR) | 600 Nm |
| 370 KM | 1900 Nm | Dizelsko gorivo/HVO | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 600 Nm |
| Izhodna moč | Navor | Gorivo | Tehnologija emisij | Odgon na motorju |
|---|---|---|---|---|
| 360 KM | 1700 Nm | Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 340 KM | 1600 Nm | Plin | Sistem obtoka izpušnih plinov (EGR) | 600 Nm |
| 320 KM | 1600 Nm | Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 280 KM | 1400 Nm | Dizelsko gorivo/HVO | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 280 KM | 1350 Nm | Plin | Sistem obtoka izpušnih plinov (EGR) | 600 Nm |
| Izhodna moč | Navor | Gorivo | Tehnologija emisij | Odgon na motorju |
|---|---|---|---|---|
| 280 KM | 1200 Nm | Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 250 KM | 1100 Nm | Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 600 Nm |
| 220 KM | 1000 Nm | Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo | Selektivna katalitska redukcija (SCR) | 600 Nm |
Programov menjalnikov XT
Naš obsežen program menjalnikov lahko prilagodite vsem načinom transporta. Za zagotovitev boljših voznih lastnosti lahko naše 8- in 12-stopenjske menjalnike opremimo s Scaniinim sistemom Opticruise in Scaniinim retarderjem. Za zahtevne operacije z visoko težo zagotavljata zmogljiva menjalnika G25 in G33 višji izhodni navor za vrhunski nadzor na najtežjih terenih.
- Dvonivojski menjalniki
- Menjalniki z delilnikom območja
- Menjalnik Opticruise
Dvonivojski menjalniki
8-stopenjski
Ta menjalnik odlikuje preprosto upravljanje. Ta čvrsti in kompaktni menjalnik nima posebnih prestav za speljevanje, z natančnimi gibi prestavne ročice pa olajša prestavljanje. Lahko ga dopolnite s sistemoma Scania Opticruise in Scania Retarder ter z vrsto odgonov.
8 + 1-stopenjski
Ta menjalnik zagotavlja podobne prednosti, ima pa tudi dodatno prestavo za počasno vožnjo. Sestavljata ga osnovni štiristopenjski menjalnik in planetna sekcija, z lahkoto pa obvladuje tudi največji navor Scaniinih vrstnih motorjev. Lahko ga dopolnite s sistemoma Scania Retarder ter z vrsto odgonov.
Menjalniki z delilnikom območja
12-stopenjski
Ta menjalnik je izdelan za najtežavnejše terene, zato je popolna izbira pri zahtevnih prevozih na dolge razdalje. Ta lahki menjalnik s stopnjami v majhnih razmikih vozniku olajšuje vožnjo in deluje izredno gospodarno.
12 + 2-stopenjski
Ta menjalnik z dvema dodatnima prestavama za počasno vožnjo je namenjen prevozom, kjer je potrebna dodatna vlečna sila pri speljevanju. S svojo optimalno gospodarnostjo se je izvrstno izkazal pri razvozu na dolge razdalje, regionalnem razvozu in pri zahtevnih prevozih v gradbeništvu. Različice s hitro prestavo so prirejene za večje navore, hitra prestava pa omogoča tudi vožnjo pri nižjih, gospodarnejših vrtljajih. Vse menjalnike z delilnikom območja je mogoče dopolniti s sistemoma Scania Opticruise in Scania Retarder ter z vrsto odgonov.
Menjalnik Opticruise
Serija zmogljivih menjalnikov je vodilna izbira menjalnikov v panogi za operacije, ki zahtevajo večji izhodni navor, vrhunsko speljevanje in hitro prestavljanje na osi z visokimi nosilnostmi na težkih delovnih terenih.
Predanost Scanie k izboljšanju skupne varčnosti delovanja je še okrepljena z vodilnim menjalnikom na svetu, ki zagotavlja vrhunsko učinkovitost porabe goriva, odlične vozne lastnosti in zmožnost zagotavljanja brezhibnega prenosa moči tudi v najtežjih voznih pogojih.
Poleg tega, da zagotavlja bistveno nižje emisije hrupa, je oblikovan kot naš najbolj robusten menjalnik, ki pa vseeno omogoča, da ste več časa na cesti in porabite manj časa za vzdrževalne postanke, saj smo podaljšali interval menjave olja.
Popolnoma avtomatizirano delovanje sklopke Opticruise z možnostjo izbire dodatne sklopke za izboljšano manevriranje, če je potrebno, omogoča natančno manevriranje in prilagodljivo strategijo prestavljanja, prilagojeno vašim operacijam, kot sta obremenitev in naklon ceste. To zagotavlja hitrejše in lažje prestavljanje ter vrhunsko udobje in nadzor v vsaki vozni situaciji.
Uvedba širšega in učinkovitejšega razpona 14-stopenjskega menjalnika, vključno z možnostmi zelo počasne in hitre prestave, pomeni, da operaterjem terenskih vozil ni več treba sklepati kompromisov med odličnim speljevanjem in impresivno učinkovitostjo porabe goriva. To je še dopolnjeno z možnostjo do 8 vzvratnih prestav za večjo vsestranskost vzvratne vožnje pri vseh vrstah delovanja.
Vozne lastnosti
Boljše vozne lastnosti dosegamo s širšo razporeditvijo prestavnih razmerij, kar vključuje prestavo za zelo počasno vožnjo in hitro prestavo, ki se ujema s Scaniino filozofijo motorja z nizkim številom vrtljajev.
Vzvratna vožnja
Za vzvratno vožnjo se namesto namenske prestave uporablja reduktor. S tako rešitvijo ima tovornjak osem prestav, s katerimi lahko vzvratno vozi s hitrostjo do 30 km/h (to je na primer koristno za prekucnike, ki morajo vzvratno prevoziti daljše poti).
Retarder
Nadgradili in izboljšali smo tudi retarder menjalnika G33, ki lahko zdaj zagotovi 4700 Nm navora pri hitrosti kardanske gredi pod 600 vrt/min.
PTO
Pri novem menjalniku Scania Opticruise smo uvedli nov program odgona z devetimi koraki zmogljivosti. Višji navor in prestavna razmerja izboljšujejo skupno zmogljivost opreme za nadgradnjo. Višja prestavna razmerja, ki omogočajo nižje število obratov motorja, omogočajo nižje ravni hrupa in nižjo porabo goriva.
Gonila zadnje osi
Scaniina ponudba zadnjih osi zagotavlja robustno in teži prilagojeno zasnovo s številnimi gonili ter razmerji, da lahko najdete optimalno rešitev za svoje delo. Vsa gonila so na voljo z zaporo diferenciala.
Scania ponudba zadnjih osi zagotavlja robustno in teži prilagojeno zasnovo s številnimi gonili ter razmerji, da lahko najdete optimalno rešitev za svoje delo. Vsa gonila so na voljo z zaporo diferenciala.
Enojna gnana os z enojno redukcijo
Naša gonila za enojno redukcijo so dokaj nezahtevna in zelo učinkovita ter lahko obvladajo bruto težo vozila in bruto vlečno težo do 78 ton, na voljo pa so s prestavnimi razmerji od 1,95 do 5,57.
Enojna gnana os z dvojno redukcijo
Enojno gnane osi z dvojno redukcijo so na voljo za dela, ki zahtevajo dobro speljevanje, razdaljo od tal in veliko bruto vlečno težo. Osi lahko vzdržijo bruto težo vozila in bruto vlečno težo do 80 ton, na voljo pa so s prestavnimi razmerji od 3,80 do 7,18.
Tandemska gnana os z enojno redukcijo
Tandemska gnana os z enojno redukcijo je na voljo za dela, ki zahtevajo dober oprijem in optimalno porabo goriva. Tandemski osi RB662 in R660 lahko vzdržita bruto težo vozila in bruto vlečno težo do 80 ton, na voljo pa sta s prestavnimi razmerji od 2,92 do 4,88.
Tandemska gnana os z enojno ali dvojno redukcijo
Naše široke tandemske gnane osi z dvojno redukcijo so robustne in vzdržljive ter zagotavljajo odlično speljevanje in razdaljo od tal. Os lahko vzdrži zelo visoko bruto težo vozila in bruto vlečno težo do 210 ton, na voljo pa je s prestavnimi razmerji od 3,52 do 7,63.
Podvozje Scania z modularno arhitekturo
Vaši delovni konji potrebujejo konfiguracijo podvozja, ki se lahko spopade tudi z najtežjimi izzivi na tem področju. Izjemno vsestransko in robustno podvozje Scania z modularno arhitekturo ter serija rezervoarjev sta narejena po meri tako, da izpolnita te zahteve. To vam daje več možnosti za določitev in upravljanje vašega tovornjaka Scania na način, ki je resnično prilagojen vašemu poslu, ter za izboljšanje porazdelitve obremenitve podvozja, potenciala koristnega tovora in celo operativnega dosega.
V srcu serije XT
Biti del proizvodne verige pomeni, da ste vedno odvisni od drugih, tako kot so drugi odvisni od vas. Z visokim razmerjem med navorom in konjskimi močmi pri vseh Scaniinih motorjih je serija XT pripravljena za vse naloge, ki jo čakajo. Od lahkih, 7-litrskih motorjev pa vse do slavnega motorja Scania V8 – nudimo širok izbor motorjev.
Močnejši motorji
Scania motorji so poznani po učinkoviti porabi goriva. Z našimi tovornjaki gre naš ugled še korak dlje. Izboljšani injektorji, zgorevalne komore in razmerje zadnje osi prispevajo tako k manjšemu številu vrtljajev motorja kot tudi zmanjšanju porabe goriva za 3 %.
Konfiguracije osi
Sprednje, zadnje, fiksne in krmiljene pomožne osi – Scania lahko izpolni zahteve za vse vrste uporabe. XT lahko opremite s široko paleto konfiguracij podvozja z različnimi višinami.
4 x 2
Višina šasije
Izjemno nizka, nizka, normalna, visoka
4x4
Višina šasije
Visoka
6x2
Višina šasije
Normalna
6x2/2
Višina šasije
Normalna
6 x 2 s predtečno osjo
6x2/4
Višina šasije
Normalna, nizka
6x2 z dvojno krmiljeno osjo
6x4
Višina šasije
Normalna, visoka
6x6
Višina šasije
Visoka
4 x 2
Višina šasije
Nizka, normalna, visoka
4x4
Višina šasije
Visoka
6x2
Višina šasije
Nizka, normalna
6x2/2
Višina šasije
Normalna
6x2 s predtečno osjo
6x2/4
Višina šasije
Normalna
6x2 z dvojno krmiljeno osjo
6 x 2 * 4
Višina šasije
Nizka, normalna
6x4
Višina šasije
Normalna, visoka
6x6
Višina šasije
Visoka
8x2
Višina šasije
Normalna
8x2*6
Višina šasije
Nizka, normalna
8x2 s krmiljeno zadnjo osjo
8x2/4
Višina šasije
Normalna
8x2 z dvojno krmiljeno osjo
8x4
Višina šasije
Normalna, visoka
8x4*4
Višina šasije
Normalna
8x4 s krmiljeno zadnjo osjo
10x4*6
Višina šasije
Normalna
10x4 s krmiljeno zadnjo osjo
Program kabin XT
Stopite v stik s trgovcem
V primeru vprašanj o naših izdelkih, storitvah ali drugih dejavnostih v okviru blagovne znamke Scania, se obrnite na nas.
Z bogato ponudbo in naborom modularnih konfiguracij lahko tovornjak prilagodite tako, da ustreza vašemu načinu prevozništva. Privoščite si Scanio.