Se zdi da ste v .

Za več informacij obiščite spletno mesto Scania trga.

Tehnični podatki kabine za posadko

Prilagojeno namenu

Pametna moč

Scania je naredila pomembne korake pri izdelavi tovornjakov, ki so prilagojeni strankam, za še boljšo skupno gospodarnost delovanja. Scania kabino za posadko lahko naročite s 7-, 9- ali 13-litrskim motorjem, ki ga lahko opremite z različnimi menjalniki, vključno s sistemom Scania Opticruise ali samodejnimi menjalniki.

 

Ta Scania generacija kabine za posadko je ustvarjena na podlagi prejšnje izvedbe kabine za posadko, vendar pa je s preprostim dostopom do prostora za posadko, večjo mero udobja in možnostmi izbire sedežev še bolj prilagojena namenu.

Izberite svojo moč

Scania ponuja največjo izbiro pogonskih sklopov na trgu. Ponudba je zdaj še bogatejša za motor na etanol z izhodno močjo 280 KM. Posodobili smo kar celotno serijo 9-litrskih in 13-litrskih motorjev Euro 6, da z njimi lahko prihranite tudi dva odstotka goriva.

Izhodna moč Navor Gorivo Tehnologija emisij Odgon na motorju
500 KM 2550 Nm Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo Selektivna katalitska redukcija (SCR) 600 Nm
450 KM 2350 Nm Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo Selektivna katalitska redukcija (SCR) 600 Nm
410 KM 2150 Nm Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo Selektivna katalitska redukcija (SCR) 600 Nm
410 KM 2150 Nm Etanol Selektivna katalitska redukcija (SCR) 600 Nm
370 KM 1900 Nm Dizelsko gorivo/HVO Selektivna katalitska redukcija (SCR) 600 Nm

Izhodna moč Navor Gorivo Tehnologija emisij Odgon na motorju
360 KM 1700 Nm Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo Selektivna katalitska redukcija (SCR) 600 Nm
340 KM 1600 Nm PLIN Sistem obtoka izpušnih plinov (EGR) 600 Nm
320 KM 1600 Nm Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo Selektivna katalitska redukcija (SCR) 600 Nm
280 KM 1400 Nm Dizelsko gorivo/HVO Selektivna katalitska redukcija (SCR) 600 Nm
280 KM 1350 Nm PLIN Sistem obtoka izpušnih plinov (EGR) 600 Nm

Izhodna moč Navor Gorivo Tehnologija emisij Odgon na motorju
280 KM 1200 Nm Dizelsko gorivo/HVO Selektivna katalitska redukcija (SCR) 600 Nm
250 KM 1100 Nm Dizelsko gorivo/HVO Selektivna katalitska redukcija (SCR) 600 Nm
220 KM 1000 Nm Dizelsko gorivo/HVO Selektivna katalitska redukcija (SCR) 600 Nm

Izhodna moč Navor Gorivo Tehnologija emisij Odgon na motorju
450 KM 2350 Nm Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo Selektivna katalitska redukcija (SCR) 600 Nm
440 KM 2300 Nm Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo Selektivna katalitska redukcija (SCR) 600 Nm
410 KM 2150 Nm Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo Selektivna katalitska redukcija (SCR) 600 Nm
380 KM 1975 Nm Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo Selektivna katalitska redukcija (SCR) 600 Nm

Izhodna moč Navor Gorivo Tehnologija emisij Odgon na motorju
360 KM 1700 Nm Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo Selektivna katalitska redukcija (SCR) 600 Nm
320 KM 1600 Nm Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo Selektivna katalitska redukcija (SCR) 600 Nm
280 KM 1400 Nm Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo Selektivna katalitska redukcija (SCR) 600 Nm

Izhodna moč Navor Gorivo Tehnologija emisij Odgon na motorju
280 KM 1200 Nm Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo Selektivna katalitska redukcija (SCR) 600 Nm
250 KM 1100 Nm Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo Selektivna katalitska redukcija (SCR) 600 Nm
220 KM 1000 Nm Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo Selektivna katalitska redukcija (SCR) 600 Nm

Izhodna moč Navor Gorivo Tehnologija emisij Odgon na motorju
450 KM 2350 Nm Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo Selektivna katalitska redukcija (SCR) 600 Nm
440 KM 2300 Nm Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo Selektivna katalitska redukcija (SCR) 600 Nm
410 KM 2150 Nm Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo Selektivna katalitska redukcija (SCR) 600 Nm
380 KM 1975 Nm Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo Selektivna katalitska redukcija (SCR) 600 Nm

Izhodna moč Navor Gorivo Tehnologija emisij Odgon na motorju
360 KM 1700 Nm Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo Selektivna katalitska redukcija (SCR) 600 Nm
320 KM 1600 Nm Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo Selektivna katalitska redukcija (SCR) 600 Nm
280 KM 1400 Nm Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo Selektivna katalitska redukcija (SCR) 600 Nm

Izhodna moč Navor Gorivo Tehnologija emisij Odgon na motorju
460 KM 2250 Nm Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo Brez tehnologije SCR 600 Nm
410 KM 2050 Nm Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo Brez tehnologije SCR
600 Nm
360 KM 1800 Nm Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo Brez tehnologije SCR
600 Nm

Izhodna moč Navor Gorivo Tehnologija emisij Odgon na motorju
310 KM 1550 Nm Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo Brez tehnologije SCR
600 Nm
250 KM 1250 Nm Dizelsko gorivo/HVO/biodizelsko gorivo Brez tehnologije SCR
600 Nm

Alternative menjalnikov

Naš obsežen program menjalnikov lahko prilagodite vsem načinom transporta. Za še boljše vozne zmogljivosti je mogoče naše menjalnike z 8 in 12 prestavami opremiti s sistemoma Scania Opticruise in Scania Retarder. Scaniin novi menjalnik Opticruise G33CM je na voljo za zmogljive 13-litrske motorje z močjo 500 KM.

8-stopenjski

Ta menjalnik odlikuje preprosto upravljanje. Ta čvrsti in kompaktni menjalnik nima posebnih prestav za speljevanje, z natančnimi gibi prestavne ročice pa olajša prestavljanje. Lahko ga dopolnite s sistemoma Scania Opticruise in Scania Retarder ter z vrsto odgonov.

8 + 1-stopenjski

Ta menjalnik zagotavlja podobne prednosti, ima pa tudi dodatno prestavo za počasno vožnjo. Sestavljata ga osnovni štiristopenjski menjalnik in planetna sekcija, z lahkoto pa obvladuje tudi največji navor Scaniinih vrstnih motorjev. Lahko ga dopolnite s sistemoma Scania Retarder ter z vrsto odgonov.

12-stopenjski

Ta menjalnik je izdelan za najtežavnejše terene, zato je popolna izbira pri zahtevnih prevozih na dolge razdalje. Ta lahki menjalnik s stopnjami v majhnih razmikih vozniku olajšuje vožnjo in deluje izredno gospodarno.

12 + 2-stopenjski

Ta menjalnik z dvema dodatnima prestavama za počasno vožnjo je namenjen prevozom, kjer je potrebna dodatna vlečna sila pri speljevanju. S svojo optimalno gospodarnostjo se je izvrstno izkazal pri razvozu na dolge razdalje, regionalnem razvozu in pri zahtevnih prevozih v gradbeništvu. Različice s hitro prestavo so prirejene za večje navore, hitra prestava pa omogoča tudi vožnjo pri nižjih, gospodarnejših vrtljajih. Vse menjalnike z delilnikom območja je mogoče dopolniti s sistemoma Scania Opticruise in Scania Retarder ter z vrsto odgonov.

Scaniin novi menjalnik Opticruise G33CM, ki je na voljo za zmogljive 13-litrske motorje z močjo 500 in 540 KM, se ponaša z izboljšanim in hitrim prestavljanjem ter nižjo porabo goriva in izjemnim udobjem med vožnjo.

 

Po šestih letih razvoja in preskušanja predstavljamo menjalnik s številnimi novimi tehnologijami, kot so prilagodljiva kapaciteta za olje, boljše mazanje zobnikov s pršenjem olja in širša razporeditev prestav.

 

Zahvaljujoč močno znižanim notranjim izgubam in posledično višji energijski učinkovitosti vam že sam G33CM omogoča 1-odstotni prihranek goriva. Težo menjalnika smo znižali za 60 kg, kar prispeva k višji nosilnosti. Poleg tega zagotavlja večjo razpoložljivost, saj je interval menjave olja dolg do milijona kilometrov. Vse to pomeni optimizacijo skupnih stroškov delovanja.

Scaniin novi menjalnik Opticruise G33CM je na voljo za vse motorje V8 z močjo do 660 KM ter zmogljive 13-litrske motorje z močjo 500 in 540 KM.

Gonila zadnje osi

Scaniina ponudba zadnjih osi zagotavlja robustno in teži prilagojeno zasnovo s številnimi gonili ter razmerji, da lahko najdete optimalno rešitev za svoje delo. Vsa gonila so na voljo z zaporo diferenciala.

Enojna gnana os z dvojno redukcijo

Enojno gnane osi z dvojno redukcijo so na voljo za dela, ki zahtevajo dobro speljevanje, razdaljo od tal in veliko bruto vlečno težo. Osi lahko vzdržijo bruto težo vozila in bruto vlečno težo do 80 ton, na voljo pa so s prestavnimi razmerji od 3,80 do 7,18.

Enojna gnana os z enojno redukcijo

Naša gonila za enojno redukcijo so dokaj nezahtevna in zelo učinkovita ter lahko obvladajo bruto težo vozila in bruto vlečno težo do 78 ton, na voljo pa so s prestavnimi razmerji od 2,35 do 5,57.

TANDEMSKA GNANA OS Z ENOJNO REDUKCIJO

Tandemska gnana os z enojno redukcijo je na voljo za dela, ki zahtevajo dober oprijem in optimalno porabo goriva. Tandemski osi RB662 in R660 lahko vzdržita bruto težo vozila in bruto vlečno težo do 80 ton, na voljo pa sta s prestavnimi razmerji od 2,92 do 4,88.

Tandemska gnana os z enojno ali dvojno redukcijo

Naše široke tandemske gnane osi z dvojno redukcijo so robustne in vzdržljive ter zagotavljajo odlično speljevanje in razdaljo od tal. Os lahko vzdrži zelo visoko bruto težo vozila in bruto vlečno težo do 210 ton, na voljo pa je s prestavnimi razmerji od 3,52 do 7,63.

Izboljšana učinkovitost prestavljanja v višjo prestavo

Zavora predležne gredi izboljša učinkovitost prestavljanja v višjo prestavo tako, da zmanjša čas, potreben za zamenjavo prestave. Pri zavorah predležne gredi je učinkovitost prestavljanja v višjo prestavo neodvisna od motorja.

Skrajšan čas prestavljanja

Zavora predležne gredi zmanjša PTO, skrajša čas prestavljanja v vzvratno/počasno prestavo in izboljša udobje/robustnost prestavljanja. 

Odziven motor

Ena od pomembnih prednosti zavore predležne gredi je, da motor ostane odziven.

Konfiguracije osi

Sprednje, zadnje, fiksne in krmiljene pomožne osi – Scania lahko izpolni zahteve za vse vrste uporabe. Kabino za moštvo lahko opremite s široko paleto konfiguracij šasije z različnimi višinami.

4 x 2
Višina šasije
Nizka, normalna, visoka

4x4
Višina šasije
Visoka

6x2
Višina šasije
Nizka, normalna

6 x 2 * 4

Višina šasije
Nizka, normalna

6x4
Višina šasije
Normalna, visoka

6x6
Višina šasije
Visoka

8x4*4

Višina šasije
Normalna

8x4 s krmiljeno zadnjo osjo

Stopite v stik s trgovcem

V primeru vprašanj o naših izdelkih, storitvah ali drugih dejavnostih v okviru blagovne znamke Scania, se obrnite na nas.

Z bogato ponudbo in naborom modularnih konfiguracij lahko tovornjak prilagodite tako, da ustreza vašemu načinu prevozništva. Privoščite si Scanio.

Naš program