Administrarea tahografului poate fi o problemă, pornind de la o complicație logistică zilnică până la o pierdere de timp uriașă pentru echipa dvs. Cea mai bună metodă de a administra datele de la tahograf este să le automatizați cât de mult posibil. Deoarece, în timp ce responsabilitățile legale efective nu vor putea fi niciodată externalizate – veți putea controla mai ușor rapoartele de stare continue, analizând potențialele probleme juridice privind infracțiunile, întârzierile, calibrările necesare, precum și eventuala expirare a cardului sau a permisului.
Din 21 august 2023, toate vehiculele nou înmatriculate în Uniunea Europeană trebuie să aibă un tahograf inteligent 2 (Smart TCO 2). Toate vehiculele cu tahografe analogice și digitale utilizate pentru transportul internațional au termen până la 31 decembrie 2024 pentru a-și actualiza soluțiile existente la Smart TCO 2, iar celelalte vehicule cu tahograf inteligent 1 care efectuează transport internațional au termen până la 21 august 2025 pentru a-și schimba soluțiile existente.
Cu noul Smart TCO 2, înregistrarea activităților relevante este capturată automat și stocată pentru o perioadă mai lungă de timp, simplificând în același timp detectarea transfrontalieră pentru cei care lucrează în întreaga regiune europeană. Discutați cu dealerul dvs. astăzi și aflați mai multe despre modul în care noul regulament vă afectează parcul auto și programați reutilarea pentru parcul dvs. auto.
✓ Simplificați gestionarea tahografului cu sistemul nostru automatizat
✓ Senzorul de mișcare intern detectează automat timpii de odihnă și de condus și înregistrează deplasările la volan
✓ Detectare transfrontalieră ușoară pentru nevoile de conformitate
✓ Toate datele sunt stocate în siguranță și de la distanță și pot fi accesate prin Data Access
✓ Conform cu standardele tahografului digital și inteligent
✓ Primiți mementouri prin SMS și e-mail și rapoarte legale continue de analiză
✓ Nu este necesară modernizarea echipamentului – acesta funcționează de la distanță de oriunde
Noua legislație privind tahograful impune ca toate vehiculele comerciale de peste 3,5 tone să aibă instalat un tahograf inteligent versiunea 2 (SMT2) pentru traficul continuu către și/sau între țările europene.
Vehiculele înmatriculate după 21 august 2023 sunt toate echipate cu tahografe SMT2, indiferent dacă operează sau nu la nivel internațional.
Tahograful inteligent versiunea 2 (SMT 2) este obligatoriu pentru toate vehiculele comerciale de peste 3,5 tone înmatriculate după 21 august 2023.
Pentru vehiculele înmatriculate înainte de 21 august 2023 și angajate în trafic transfrontalier, se aplică următoarele date:
Vehiculele echipate cu un tahograf neinteligent analogic sau digital trebuie să treacă la un tahograf SMT 2 până la 31 decembrie 2024.
Vehiculele echipate cu un tahograf inteligent versiunea 1 trebuie să treacă la un tahograf SMT 2 până la 18 august 2025.
Există câteva modalități de a afla dacă vehiculul dvs. are un tahograf inteligent versiunea 2. De exemplu, VDO DTCO 4.1 are o pictogramă Bluetooth mică în partea dreaptă sus a afișajului, iar tahograful Stoneridge SE5000 smart 2 arată cuvântul „Smart 2” deasupra numelui SE5000 în partea dreaptă a unității.
Mai puține introduceri manuale și mai puține opriri, practic. Detectarea automată a trecerii frontierei elimină necesitatea introducerii manuale. Deoarece personalul de inspecție rutieră poate comunica de la distanță cu tahograful inteligent versiunea 2 fără a opri vehiculul, șoferii care respectă reglementările își vor putea continua călătoria fără întreruperi, economisind timp și resurse.
Sancțiunile diferă între statele membre ale UE, dar, în general, lipsa unui tahograf inteligent versiunea 2 instalat și în uz până la termenele specificate sau conducerea fără un tahograf omologat instalat este considerată „o încălcare extrem de gravă” (MSI). sau o „încălcare foarte gravă” (VSI) și ar putea fi penalizată cu amenzi de până la 30.000 EUR.
Reutilarea va necesita cel mult cinci ore într-un atelier Scania.
Nu, atelierul dvs. Scania se poate ocupa de întregul parc auto, indiferent de marcă.
Noua legislație privind tahograful face parte din Pachetul de mobilitate al UE, care este o colecție de legi și reglementări europene pentru sectorul transporturilor care vizează îmbunătățirea condițiilor sociale pentru șoferi, creșterea siguranței rutiere și asigurarea accesului egal la piețele europene.
Noile caracteristici ale tahografului inteligent versiunea 2 includ detectarea transfrontalieră automată prin conexiune prin satelit și capabilități Bluetooth integrate pentru citirea wireless a datelor de la tahograf.
Pentru a afla mai multe despre oferta noastră completă de servicii și cele patru pachete Services 360 – urmați linkurile de mai jos.
Vă rugăm să ne contactați dacă aveți întrebări cu privire la produsele, serviciile sau alte activități din cadrul organizației Scania.
