Prima data la bordul unui camion electric
Ce cred transportatorii de cherestea și o companie forestieră cu ambiții puternice de durabilitate despre electrificarea industriei forestiere? Alfă din acest video:
Industria forestieră necesită o logistică solidă, deoarece transportul lemnului este adesea o sarcină dificilă, realizată în condiții dificile. Transportatorii de lemn trebuie să gestioneze încărcăturile grele în timp ce navighează pe drumuri înguste și întortocheate și pe teren deluros, adesea în zone îndepărtate.
Ar putea fi electrificată logistica într-o astfel de industrie?
În timpul vizitei recente la Scania din Södertälje, Suedia, am pus această întrebare oamenilor cheie de la Holmen, una dintre cele mai mari companii forestiere din Scandinavia, și unora dintre companiile de transport care sunt implicate în operațiunile de logistică extinse ale Holmen.
Electrificarea sprijină obiectivul de zero emisii
Elin Jaldeland, specialist în logistică la Holmen, a dorit să sublinieze perspectiva durabilității:
„Pentru noi, cei de la Holmen, acest lucru este foarte important. Trebuie să facem această călătorie împreună cu companiile noastre de transport. Scopul industriei forestiere este să aibă emisii zero până în 2040”, a spus ea.
Conducerea electrică „un sentiment uimitor”
Mulți dintre șoferii și proprietarii de companii de transport apropie experiența de conducere. Pentru Lars Johansson, proprietarul companiei de transport Johansson, cel mai bun lucru despre conducerea electrică este felul în care pur și simplu „aștepți înainte”.
„Este un sentiment uimitor”, a spus el.
Henrik Johansson, proprietarul companiei de transport Julita, a fost impresionat de tracțiune și de modul în care „camionul te trage până la capăt fără a fi nevoie să schimbi viteza”.
„Operăm transport greu pe drumuri forestiere înguste; 64 și 70 de tone. Aici, energia electrică este cu siguranță o idee grozavă”, a explicat el.
