Especificações do V8
Uma gama completa
Incrível tempo de operativo e fiabilidade
Na indústria dos transportes é absolutamente essencial cumprir os compromissos e os prazos. Com a fiabilidade e a velocidade de um Scania V8, o seu negócio vai certamente beneficiar.
A gama de camiões Scania V8 afirma o seu caráter na estrada de forma audaz e confiante. Esta cabina Scania topo de gama pode ser equipada ao mais alto nível, para os operadores que exigem o veículo mais prático e com a máxima qualidade.
Na vanguarda da tecnologia
O Scania V8 é especificamente concebido para as suas necessidades e construído para melhorar a sua economia operacional. Tornando-o o investimento perfeito para fazer o seu negócio crescer.
Grupo propulsor V8
O novo V8, juntamente com a nova caixa de velocidades Scania Opticruise e uma relação do eixo traseiro adaptada para circular em acionamento direto (carreto 12), pode proporcionar poupanças de combustível até seis por cento.
Como exemplo, um camião com 590 cv em operações de transporte de longo curso com uma topografia montanhosa pode conseguir poupanças deste nível, representando o motor dois por cento, a caixa de velocidades três por cento e o eixo traseiro um por cento*.
A ampla relação de desmultiplicação possibilita a otimização da relação no eixo traseiro para baixas rotações do motor em velocidade de cruzeiro, sem comprometer a capacidade de arranque. Isso permite ter um grupo propulsor de elevada performance para um negócio mais rentável e sustentável.
*Comparação entre: 580 cv/GRSO/3,08 vs 590 cv/G33CM/2,59
Tudo o que pode esperar
ESCOLHA A SUA POTÊNCIA
Com a gama mais ampla do mercado, a Scania disponibiliza possibilidades quase intermináveis de encontrar um grupo propulsor perfeitamente adequado às suas necessidades.
Saída | Binário | Combustível | Tecnologia de emissões | PTO do motor |
---|---|---|---|---|
770 cv | 3700 Nm | Diesel/HVO | Redução catalítica seletiva (SCR) | 800 Nm |
660 cv | 3300 Nm | Diesel/HVO | Redução catalítica seletiva (SCR) | 800 Nm |
650 cv | 3300 Nm | Diesel/HVO | Redução catalítica seletiva (SCR) | 800 Nm |
590 cv | 3050 Nm | Biodiesel/Diesel/HVO | Redução catalítica seletiva (SCR) | 800 Nm |
580 cv | 3000 Nm | Biodiesel/Diesel/HVO | Redução catalítica seletiva (SCR) | 800 Nm |
530 cv | 2800 Nm | Diesel/HVO | Redução catalítica seletiva (SCR) | 800 Nm |
520 cv | 2700 Nm | Diesel/HVO | Redução catalítica seletiva (SCR) | 800 Nm |
A CAIXA DE VELOCIDADES OPTICRUISE DA SCANIA
A nova caixa de velocidades Opticruise G33CM da Scania, disponível para os motores de 13 litros de elevada potência com 500 e 540 cv, proporciona passagens de caixa melhores e mais rápidas, em conjunto com um melhor consumo de combustível e um excelente conforto.
Após seis anos de desenvolvimento e testes, apresentamos uma caixa de velocidades com muitas tecnologias novas, como um volume de óleo variável, melhor lubrificação dos carretos pela função de pulverização de óleo e uma amplitude de velocidades mais ampla.
Graças a perdas internas significativamente menores, o que contribui para uma maior eficácia energética, a própria G33CM proporciona poupanças de combustível de um por cento. O peso foi reduzido em 60 kg para ser utilizado no aumento da carga. Além disso, proporciona um tempo operativo mais elevado com um intervalo entre mudanças de óleo até um milhão de quilómetros. Tudo para garantir que a economia operacional total é otimizada.
Características de condução
Melhores características de condução são conseguidas graças a uma relação de desmultiplicação mais ampla, o que inclui velocidade ultralenta e overdrive, correspondendo à filosofia de motor a baixas rotações da Scania.
Marcha-atrás
Em vez de uma velocidade de marcha-atrás, é utilizada uma mudança planetária para recuar. Esta solução permite ter oito mudanças para marcha-atrás a velocidades até 30 km/h. (Isso é útil quando, por exemplo, camiões basculantes têm de recuar longas distâncias.)
Retarder
O retardador da G33CM também foi atualizado e melhorado, podendo agora debitar 4700 Nm de binário a uma velocidade do veio de transmissão inferior a 600 rpm.
PTO
PTO - Com a caixa de velocidades Scania Opticruise, é apresentado um novo programa de PTO com nove modos de performance diferentes. O binário e a relação de desmultiplicação superiores melhoram o desempenho geral do equipamento da carroçaria. Os menores níveis de ruído e o consumo de combustível resultam de uma relação de desmultiplicação superior, o que permite regimes do motor mais baixos.
A nova caixa de velocidades Scania Opticruise G33CM está disponível para todos os veículos V8 até 660 cv, bem como os motores de 13 litros de elevada potência com 500 e 540 cv.
Relações no eixo traseiro
A gama de eixos traseiros da Scania oferece um design robusto e otimizado para o peso, com uma grande variedade de velocidades e relações, para que possa encontrar a solução ótima para as suas operações. Todos os grupos podem ser fornecidos com bloqueio de diferencial.
Redução simples num único eixo motriz
As nossas relações de redução simples oferecem uma baixa complexidade e uma eficiência elevada, permitindo controlar pesos brutos do veículo e do conjunto até 78 toneladas, com uma vasta gama de relações de desmultiplicação, entre 2,35 e 5,57.
Redução nos cubos num único eixo motriz
Disponibilizamos eixos com redução nos cubos num único eixo motriz para operações que requeiram capacidade de arranque, distância ao solo e pesos brutos combinados elevados. Permitem gerir pesos brutos do veículo e do conjunto até 80 toneladas, com relações de desmultiplicação entre 3,8 e 7,18.
Redução simples do eixo motriz em tandem
A redução simples de eixo motriz em tandem é oferecida para operações que exijam tração juntamente com uma otimização da eficiência em termos de combustível. A desmultiplicação em bogie RB662 + R660 permite controlar pesos brutos do veículo e do conjunto até 80 toneladas, com relações de desmultiplicação entre 2.92 e 4.88.
Redução nos cubos simples de eixo motriz em tandem
A nossa vasta gama de eixos com redução nos cubos é robusta e duradoura, oferecendo uma excelente capacidade de arranque e distância ao solo. Permite controlar pesos brutos do veículo e do conjunto extremamente elevados, até 210 toneladas, com relações de desmultiplicação entre 3,52 e 7,63.
Configurações de eixos
Eixos dianteiros, traseiros, fixos e direcionáveis: a Scania tem uma resposta para os requisitos de qualquer aplicação. O V8 pode ser associado a uma vasta gama de configurações de chassis, com diferentes alturas.
4x2
Altura do chassis
Extra baixo, baixo, normal, alto
4x4
Altura do chassis
Alto
6x2
Altura do chassis
Normal
6x2/2
Altura do chassis
Normal
6x2 com eixo portador à frente do eixo motriz
6x2/4
Altura do chassis
Normal, baixo
6x2 dupla direção
6x4
Altura do chassis
Normal, alto
6x6
Altura do chassis
Alto
4x2
Altura do chassis
Baixo, normal, alto
4x4
Altura do chassis
Alto
6x2
Altura do chassis
Baixo, normal
6x2/2
Altura do chassis
Normal
6x2 com eixo portador à frente do eixo motriz
6x2/4
Altura do chassis
Normal
6x2 dupla direção
6x2*4
Altura do chassis
Baixo, normal
6x4
Altura do chassis
Normal, alto
6x6
Altura do chassis
Alto
8x2
Altura do chassis
Normal
8x2*6
Altura do chassis
Baixo, normal
8x2 com eixo portador por trás do eixo motriz
8x2/4
Altura do chassis
Normal
8x2 dupla direção
8x4
Altura do chassis
Normal, alto
8x4*4
Altura do chassis
Normal
8x4 com eixo portador por trás do eixo motriz
10x4*6
Altura do chassis
Normal
10x4 com eixo portador por trás do eixo motriz
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Contacte-nos se tiver alguma dúvida sobre os nossos produtos, serviços ou outras atividades dentro da organização Scania.
Com uma grande variedade de escolhas e uma gama de configurações modulares, pode personalizar o seu camião à medida da sua atividade no setor dos transportes. Transforme-o num Scania.
A nossa gama
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Série P
A série P da Scania constitui a nossa mais versátil gama de cabinas, ideal para operações urbanas e regionais, comprovada na construção e noutras condições exigentes. -
Série G
A gama Série G da Scania oferece uma combinação distinta de conforto e elegância, por dentro e por fora. Oferta de opções de armazenamento exclusivas, bem como uma cabina espaçosa. -
Série R
Não é uma contradição – a distinta cabina R é mais robusta e mais afinada que nunca. Prepare-se para chamar a atenção com a carroçaria atlética que redefine a máxima qualidade no transporte de longo curso. -
Série S
A série S eleva a fasquia em termos de conforto do motorista de longo curso. Descubra um interior que é um paraíso de luxo, com piso plano e amplo espaço de arrumação, concebido para condições ótimas de habitabilidade. -
Crewcab
A nova CrewCab da Scania tem capacidade para transportar até oito passageiros e oferece flexibilidade, conforto e segurança sem paralelo. Entre as novas caraterísticas encontramos a Scania City Safe Window e um sistema de climatização separado para a área da tripulação. -
V8
O novo grupo propulsor V8 da Scania está na origem de uma incrível experiência de condução. Em combinação com a nova caixa de velocidades Scania Opticruise, é possível conseguir poupanças de combustível até 6%. -
XT
A gama XT da Scania foi concebida para suportar condições variáveis e ambientes adversos, permitindo-lhe rentabilizar as suas operações.