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Incrível tempo de operativo e fiabilidade

Na indústria dos transportes é absolutamente essencial cumprir os compromissos e os prazos. Com a fiabilidade e a velocidade de um Scania V8, o seu negócio vai certamente beneficiar.

 

A gama de camiões Scania V8 afirma o seu caráter na estrada de forma audaz e confiante. Esta cabina Scania topo de gama pode ser equipada ao mais alto nível, para os operadores que exigem o veículo mais prático e com a máxima qualidade.

Tudo o que pode esperar

ESCOLHA A SUA POTÊNCIA

Com a gama mais ampla do mercado, a Scania disponibiliza possibilidades quase intermináveis de encontrar um grupo propulsor perfeitamente adequado às suas necessidades.

Saída Binário Combustível Tecnologia de emissões PTO do motor
770 cv 3700 Nm Diesel/HVO Redução catalítica seletiva (SCR) 800 Nm
660 cv 3300 Nm Diesel/HVO Redução catalítica seletiva (SCR) 800 Nm
650 cv 3300 Nm Diesel/HVO Redução catalítica seletiva (SCR) 800 Nm
590 cv 3050 Nm Biodiesel/Diesel/HVO Redução catalítica seletiva (SCR) 800 Nm
580 cv 3000 Nm Biodiesel/Diesel/HVO Redução catalítica seletiva (SCR) 800 Nm
530 cv 2800 Nm Diesel/HVO Redução catalítica seletiva (SCR) 800 Nm
520 cv 2700 Nm Diesel/HVO Redução catalítica seletiva (SCR) 800 Nm

A CAIXA DE VELOCIDADES OPTICRUISE DA SCANIA

A nova caixa de velocidades Opticruise G33CM da Scania, disponível para os motores de 13 litros de elevada potência com 500 e 540 cv, proporciona passagens de caixa melhores e mais rápidas, em conjunto com um melhor consumo de combustível e um excelente conforto.

 

Após seis anos de desenvolvimento e testes, apresentamos uma caixa de velocidades com muitas tecnologias novas, como um volume de óleo variável, melhor lubrificação dos carretos pela função de pulverização de óleo e uma amplitude de velocidades mais ampla.

 

Graças a perdas internas significativamente menores, o que contribui para uma maior eficácia energética, a própria G33CM proporciona poupanças de combustível de um por cento. O peso foi reduzido em 60 kg para ser utilizado no aumento da carga. Além disso, proporciona um tempo operativo mais elevado com um intervalo entre mudanças de óleo até um milhão de quilómetros. Tudo para garantir que a economia operacional total é otimizada.

A nova caixa de velocidades Scania Opticruise G33CM está disponível para todos os veículos V8 até 660 cv, bem como os motores de 13 litros de elevada potência com 500 e 540 cv.

Relações no eixo traseiro

A gama de eixos traseiros da Scania oferece um design robusto e otimizado para o peso, com uma grande variedade de velocidades e relações, para que possa encontrar a solução ótima para as suas operações. Todos os grupos podem ser fornecidos com bloqueio de diferencial.

Redução simples num único eixo motriz

As nossas relações de redução simples oferecem uma baixa complexidade e uma eficiência elevada, permitindo controlar pesos brutos do veículo e do conjunto até 78 toneladas, com uma vasta gama de relações de desmultiplicação, entre 2,35 e 5,57.

Redução nos cubos num único eixo motriz

Disponibilizamos eixos com redução nos cubos num único eixo motriz para operações que requeiram capacidade de arranque, distância ao solo e pesos brutos combinados elevados. Permitem gerir pesos brutos do veículo e do conjunto até 80 toneladas, com relações de desmultiplicação entre 3,8 e 7,18.

Redução simples do eixo motriz em tandem

A redução simples de eixo motriz em tandem é oferecida para operações que exijam tração juntamente com uma otimização da eficiência em termos de combustível. A desmultiplicação em bogie RB662 + R660 permite controlar pesos brutos do veículo e do conjunto até 80 toneladas, com relações de desmultiplicação entre 2.92 e 4.88.

Redução nos cubos simples de eixo motriz em tandem

A nossa vasta gama de eixos com redução nos cubos é robusta e duradoura, oferecendo uma excelente capacidade de arranque e distância ao solo. Permite controlar pesos brutos do veículo e do conjunto extremamente elevados, até 210 toneladas, com relações de desmultiplicação entre 3,52 e 7,63.

Configurações de eixos

Eixos dianteiros, traseiros, fixos e direcionáveis: a Scania tem uma resposta para os requisitos de qualquer aplicação. O V8 pode ser associado a uma vasta gama de configurações de chassis, com diferentes alturas.

4x2
Altura do chassis
Extra baixo, baixo, normal, alto

4x4

Altura do chassis
Alto

6x2
Altura do chassis
Normal

6x2/2
Altura do chassis
Normal

6x2 com eixo portador à frente do eixo motriz

6x2/4

Altura do chassis
Normal, baixo
6x2 dupla direção

6x4
Altura do chassis
Normal, alto

6x6
Altura do chassis
Alto

4x2
Altura do chassis
Baixo, normal, alto

4x4
Altura do chassis
Alto

6x2
Altura do chassis
Baixo, normal

6x2/2
Altura do chassis
Normal

6x2 com eixo portador à frente do eixo motriz

6x2/4

Altura do chassis
Normal
6x2 dupla direção

6x2*4

Altura do chassis
Baixo, normal

6x4
Altura do chassis
Normal, alto

6x6
Altura do chassis
Alto

8x2
Altura do chassis
Normal

8x2*6

Altura do chassis
Baixo, normal

8x2 com eixo portador por trás do eixo motriz

8x2/4

Altura do chassis
Normal

8x2 dupla direção

8x4

Altura do chassis
Normal, alto

8x4*4

Altura do chassis
Normal

8x4 com eixo portador por trás do eixo motriz

10x4*6

Altura do chassis
Normal

10x4 com eixo portador por trás do eixo motriz

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